里爾60XR

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介紹

龐巴迪利爾60XR公務機是世界上飛行速度最快、飛行高度最高的中型公務機之一，

神州航空網 龐巴迪里爾60XR公務機

在客艙和駕駛艙的設計及技術革新方面均取得了巨大的飛躍式進步。美國國家公務機協會NBAA曾經對其會員做過一項關於擁有私人飛機原因的調查，結果61.2%的被訪者都表示，他們選擇私人飛機的原因主要是為了提高工作效率，25.3%的被訪者則是為了方便到達遠途目的地， 5.3%的人是使用公務機在幾個航班之間進行周轉。無與倫比

龐巴迪利爾60XR公務機是世界上飛行速度最快、飛行高度最高的中型公務機之一，在客艙和駕駛艙的設計及技術革新方面均取得了巨大的飛躍式進步。完全重新設計的利爾60XR飛機擁有更舒適、空間更大的客艙，可供多達9名乘客自由活動，布局靈活性更大，並呈現了許多前所未有的先進技術功能，傲視同業。駕駛艙採用了羅克韋爾·柯林斯公司的ProLine21航電套件和4塊面積更大、解析度更高的液晶顯示屏。與優良傳統一脈相承，龐巴迪利爾60XR公務機能以0.81馬赫的高速巡航，並且爬升性能優越，在同類機型中脫穎而出。龐巴迪利爾60XR——真正無與倫比的公務機。

表現出眾

從最初的公務機平台發展到如今使用NASA軟體建模，龐巴迪利爾60XR飛機的氣動設計造就它成為巡航速度最快的同級別公務機之一，能以創紀錄的速度跨大陸、甚至跨大洋運送乘客。並且，利爾60XR還擁有絕佳的爬升性能，能越過飛機往來頻繁且紊流多發的空層，將乘客帶到51000英尺（15545米）高空。得益於強勁的動力、後掠式機翼和流暢的輪廓，利爾60XR中型公務機理所當然擁有卓越性能，而同時使用成本的低廉也進一步解釋了為什麼它能成為跑道上的最佳典範。

內外兼修

利爾系列公務機的客艙以卓越的舒適性、寬闊的通道、可供站立的客艙高度

神州航空網 龐巴迪里爾60XR公務機內飾

以及寬敞的座椅空間而著稱，在此基礎上，利爾60XR飛機對內飾進行了重新設計。經過重新設計的客艙座椅，通過增大腿部的活動範圍改善了乘客的個人空間，同時更寬敞的備餐間和豪華的梳妝櫃也極大的提高了客艙的實用性。 利爾60XR廣泛採用下一代技術，對客艙設計進行了重點改進，包括了從簡化並巧妙分布的觸控螢幕式客艙電子控制器到採用最先進技術、能播放XM衛星無線信號的音頻/視頻系統等。但技術改進不僅僅局限在客艙方面，駕駛艙就採用了羅克韋爾·柯林斯公司的Pro Line 21航電套件和4塊8×10英寸（20.3×25.4厘米）的液晶顯示屏（LCD），儀表一體化程度更高，使得面板布局更有序，相應的也減輕了駕駛員的工作負荷。通過增加電子圖表和飛機位置顯示屏等標準配置，新的航電套件改進了駕駛艙，極大地增強了駕駛員的態勢感知能力，將安全性提高到了新的水平。利爾60XR是名副其實的下一代飛機，它將續寫利爾系列公務機的傳奇。 資源來源：神州航空網

性能參數

座位數	2+7/9
發動機型號	2 P&WC PW305A
單發動機推力/千牛	21 (國際標準大氣壓+17℃)
發動機檢修時間間隔/小時	6000
駕駛艙航空電子包	Pro Line 21 （羅克韋爾·柯林斯）
機長/米	17.9
機高/米	4.5
翼展/米	13.4
艙淨長/米	4.8
艙高/米	1.7
艙寬（最大/地板）/米	1.8/1.2
內艙體積/米3	0.7
內艙承重/千克	158.9
外艙體積/米3	0.7
外艙承重/千克	136.1
最大起飛重量/噸	10.7
最大著陸重量/噸	8.8
最大燃油重量/噸	3.6
起飛跑道長度/米	1661
著陸距離/米	929
爬升性能	13分鐘到11278米高度
取證升限/米	15549
雙發升限/米	12924
單發升限/米	7407
海平面客艙高度/米	7833
遠程巡航速度/(千米/小時)	783
高速巡航速度/(千米/小時)	826
4名乘客航程/千米	4249
調機（零商載）航程/千米	4445

運營參考數據

價格：9024
年管理費用：740
每飛行小時使用費用：0.90
年使用300小時總費用：1009 （單位萬元人民幣）數據來源：神州航空網