邵伯船閘

邵伯船閘最早建於1934年,該閘已報廢,目前運行的一號船閘建成於1962年,閘室有效尺度為230m×20m×5m,閘門門型採用橫拉門型式。 二號船閘建成於1987年,閘室有效尺度為230m×23m×5m,兩閘閘門均為鋼質平板橫拉門,閘室除設有繫船鉤外,二號閘還設定了12隻浮式繫船柱。 2005年10月被中央文明委表彰為首批全國文明單位,12月被交通部表彰為創建全國交通文明行業十佳先進單位。

江蘇省地處揚州市江都邵伯鎮,長年有10多個省市的船舶通過。該閘現有職工80人,設有監察室(體系辦)、政秘、運調、工技、財務五個股室以及四個運行工班、監控組、上下游遠方調度站和機電班。船閘主要任務是負責維護船閘和引航道的安全暢通,負責船舶的安全過往,負責國家航道和過閘規費的徵收工作,負責船閘的養護和管理。兩座船閘全年24小時晝夜運行。
邵伯船閘最早建於1934年,該閘已報廢,目前運行的一號船閘建成於1962年,閘室有效尺度為230m×20m×5m,閘門門型採用橫拉門型式。二號船閘建成於1987年,閘室有效尺度為230m×23m×5m,兩閘閘門均為鋼質平板橫拉門,閘室除設有繫船鉤外,二號閘還設定了12隻浮式繫船柱。兩閘均為短廊道頭部輸水,採用對沖消能,引航道布置形式均採用不對稱式,並設有引航橋供船員上下通行。兩閘之間中心距離為108m。上下游設計最大水位差7m,閥門採用20噸液壓機啟閉,閘門採用齒輪齒條式頂平車啟閉機啟閉。船閘經多次技術改造,現採用了管控一體化、聯網收費系統、監控系統先進方式,對船閘運行控制以及船舶過閘服務的全過程即登記、收費、調度放行等進行一體化管理,具有較高的科技水平。
該閘是全國船閘系統首家通過的ISO9001:2000質量管理體系、ISO14001:1996環境管理體系、GB/T28001:2001職業健康與安全管理體系認證的單位。已實現連續安全生產28年無重大責任與非責任事故。連續23年被省航道局和蘇北處評為系統先進單位,連續多屆被評為江蘇省和揚州市文明單位。2005年10月被中央文明委表彰為首批全國文明單位,12月被交通部表彰為創建全國交通文明行業十佳先進單位。2007年1月被江蘇省經貿委等六部門表彰為“江蘇省用戶滿意服務明星單位”,11月被中國質量協會表彰為“全國實施用戶滿意工程先進單位”,12月被省交通廳表彰為“全省交通行業十大服務品牌”。2008年2月獲得了“全國交通企業文化建設優秀單位”稱號,4月被交通部授予“全國交通行業文明示範視窗”稱號,6月再次被團中央、交通運輸部授予“全國青年文明號”。該閘已建成閘區環境優美、過閘秩序優良、服務船員優質的水上文明視窗,成為交通部、省交通廳、省航道局、蘇北航務管理處和地方共同培養的四個文明建設的一個先進典型。

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