地理環境
邦達機場中文：昌都邦達機場
英文：Qamdo Bangda Airport
機場場址：中國西藏昌都
邦達機場，中國境內海拔最高、跑道最長的機場。位於昌都地區八宿縣境內。海拔4300米，跑道長度5500米。中國西藏昌都邦達機場高出海平面1.4萬英尺(約合4267米)，是世界上海拔高度最高的機場。與海拔高度相比更引人注目的可能就是近3.5英里(約合5632米)長的跑道。根據英國《衛報》2010年1月報導，中國將從2011年起在西藏建造一家新機場，其海拔高度將比昌都邦達機場高出兩米。
使用時長
１９６９年中央軍委批准修建。
１９７１年５月開工。１９７８年８月竣工後一直未投入使用。
１９９０年國務院撥款２．７億元，修復邦達機場的跑道和設施。
１９９３年正式施工。
１９９４年１０月竣工通航，成為昌都通往內地的重要空中橋樑。
1994年10月16日，邦達機場修復工程順利通過國家驗收，工程質量合格率達100%，被評為全優工程。
２００７年９月２８日進行擴建工程，工程總投資２.７億元，主要建設內容包括修補跑道面積１００００平方米，新建新站坪１.２萬平方米、航站樓４０００平方米、停車場３５００平方米，新建空管塔台及配套設施，改建業務用房、航管樓、旅客用房等
２００８年工作建設內容主要有飛行區的站坪、跑道、排水、圍界等；航站區動力工程、輔助工程、航站樓、空管工程建設等。
邦達機場正式通航後，相繼開通昌都至成都、昌都至拉薩的航班。自邦達機場通航以來，累計保障飛行１ ４４４架次，完成旅客吞吐量１１．６９萬人次，貨物行李吞吐量１ ２９３．３噸。航站有職工９７人，藏族占航站總人數的８０％。機場安全飛行正常率連續６年遞增，地面行車等級事故率為零，任務完成遞增率年年超過２０％，應急搶險保證率為１００％。邦達機場已連續三年被評為民航西藏局先進集體。
獨特之處
斯庫萊肯加斯特表示，建造一條長度相當於61個足球場的跑道看上去似乎有些多餘，但如果想在如此高的高度實現安全著陸，長跑道則顯得至關重要。他說：“在前往這些高海拔機場的時候，你的進場速度、降落速度以及起飛速度均需要一個更高的地速。如果在海平面，你的進場速度為每小時150英里(約合每小時241公里)，那就需要5000英尺(約合1524米)長的跑道才能讓飛機停下來。但如果是在海拔1.4萬英尺的高度，即使進場速度仍為每小時150英里，需要的跑道長度卻可能達到1萬英尺(約合3048米)。”
