大致走向
遷安市城市規劃中的遷曹高速建設方案起於遷安市沙河驛鎮以東2.2km處京哈高速公路遷安支線與京哈高速公路交叉處的沙河驛樞紐互通，路線向南延伸，在丁莊戶以東與沿海高速公路曹妃甸支線相接。路線全長62.379km，主線大中橋樑(含互通主線橋)總長8000m/19座，占路線總長的12.8%。其中大橋2302m/6座，中橋433m/8座，互通主線橋5265m/5座，小橋10座、涵洞188道，機耕、人行通道27處；互通式立體交叉6處，分別為沙河驛樞紐互通、雷莊互通、新庄子互通、米官營互通、岳莊樞紐互通、丁莊戶樞紐互通；通道27座，分離式交叉20處，匝道收費站4處，服務區1處，停車區1處，養護工區2處；米官營互通連線線3.5km。
技術標準
主線採用設計速度120km/h、路基寬34.5m 的六車道高速公路標準；米官營互通連線線採用設計速度80km/h、路基寬23m的四車道一級公路標準。
建設工期
計畫2014年年底開工建設，建設工期36個月。
項目投資估算
估算總投資58.321億元（含連線線）。
項目概況
沿海高速支線——遷曹高速一期工程規劃圖（1）建設地點：河北省唐山市
（2）建設規模：沿海高速曹妃甸支線項目起於丁莊戶東南，與沿海高速交叉點北60米處，路線向南延伸，止於在建的曹妃甸新港工業區裝備製造區長春東道上。路線全長29.553km，其中起點至新城大道段路線全長19.96 km，共設大橋982m/4座，中橋224m/4座，分離式立交叉1949.5m/8處，互通式立交3座，收費站2處，養護工區1座。新城大道至終點段路線全長9.593 km，大橋285m/2座，中橋248m/4座。
（3）技術標準：起點至新城大道段採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120km/h、路基寬34.5m。新城大道至終點段採用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度100km/h、路基寬33.5m。
總結
該項目起於京哈高速公路遷安支線與京哈高速交叉處的沙河驛樞紐，向南跨越沿海高速公路，終點為在建的曹妃甸新港工業區裝備製造區，途經遷安市、灤縣、灤南縣、曹妃甸區，線路全長約92公里，全線採用雙向六車道高速公路標準設計，設計時速120公里/小時，設收費站4處、服務區1處、停車區1處。
同期建設互通連線線2條，共9.9公里，採用雙向四車道一級路標準建設，設計時速80公里/小時。
遷曹高速公路一期工程沿海高速河北省曹妃甸支線段於2014年12月27日開工，全長約29.5公里，起於沿海高速公路，終於曹妃甸新港工業區裝備製造區，其中起點至新城大道段為高速公路，設主線收費站1處；新城大道至項目終點為一級公路段，按雙向六車道一級公路標準建設，設計時速為100公里/小時。
此外，該工程二期工程(遷曹高速京哈高速至沿海高速段)全長62.9公里，將於2015年開工建設。
遷曹高速公路是河北省“十二五”高速公路路網規劃的“五縱六橫七條線”的一縱，是京津冀交通一體化交通建設的重要項目；是曹妃甸區除唐曹高速之外的第二條高速公路，與京哈高速、唐港高速、沿海高速對接，形成曹妃甸港區又一條疏港高速通道。
項目預計2016年底完成全部施工。
