虎門二橋[江蘇省蘇州市張家港市橋樑]

虎門二橋[江蘇省蘇州市張家港市橋樑]

南沙大橋(Nansha Bridge)是中國江蘇省蘇州市張家港市境內申張線金港段航道上的一座在建橋樑。

基本信息

大橋簡介

虎門二橋效果圖 虎門二橋效果圖

虎門二橋起點在廣州市南沙區東涌鎮,與南環高速公路對接,沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道,穿越東莞市沙田鎮,終點與廣深沿江高速公路連線,並預留東延穿越厚街鎮、大嶺山至寮步鎮出口。

橋位上游距珠江黃埔大橋約20km,下游距虎門大橋約10km。本項目工程總長度12.891km,採用八車道高速公路技術標準,設計速度100公里/小時,全線均為橋樑,全線有兩座跨江特大橋樑,主跨分別為1200米、1688米,共設定東涌、騮東、海鷗島和沙田四處互通立交。大橋建成後,將成為連線珠江東西兩岸的世界級橋樑,東莞到番禺的交通距離至少拉近10公里。

建設歷程

設計方案

橋型布置一:主跨1688米雙塔雙跨吊懸索橋,橋跨布置為658+1688+518(主纜IP點距離)

橋型布置方案 橋型布置方案

橋型布置二:主跨1688米雙塔單跨吊懸索橋,橋跨布置為658+1688+518(主纜IP點距離)

橋型方案2 橋型方案2

鋼箱梁方案

上部鋼箱梁方案 上部鋼箱梁方案

橋塔方案:門式塔

效果圖 效果圖

工程進展

宏偉壯觀的虎門二橋 宏偉壯觀的虎門二橋

2013年12月28日,虎門二橋項目在廣州南沙區東涌鎮舉行開工動員大會,虎門二橋正式動工。

2014年4月30日,舉行了建設動員大會暨主橋土建標施工契約簽約儀式,標誌著虎門二橋主體工程建設進入了全面實施階段。該項目將於2018年底完工,以後南沙去東莞將縮短10公里。

2016年10月9日,省交通集團發布訊息,省重點工程虎門二橋項目大沙水道橋東塔西塔順利封頂,大沙水道橋將進入上部結構施工階段,預計年底實施纜索過江,全橋最快2019年通車。

虎門二橋坭洲水道橋成功合龍 虎門二橋坭洲水道橋成功合龍

2015年8月,大沙水道橋東塔主塔從開始施工,2016年8月31日完成封頂。

2015年10月,西塔塔柱施工從開始,今年10月6日也順利完成封頂。東、西兩座塔的相繼封頂標誌著虎門二橋大沙水道橋纜索等上部結構施工即將開始,該橋最快於2019年建成。

虎門二橋 虎門二橋

2017年11月9日,首片鋼箱梁在廣東虎門二橋架設成功,此舉標誌著世界最寬懸索橋進入鋼箱梁“拼積木”階段,上部結構施工進入“快車道”。虎 門二橋鋼箱梁全寬49.7米,是目前世界上最寬的整體式懸索橋鋼箱梁,此次大沙水道橋首片鋼箱梁的成功架設,創下世界最寬懸索橋鋼箱梁的吊裝記錄。

2018年1月9日,隨著最後一片鋼箱梁的吊裝完成,虎門二橋項目關鍵控制性工程之一的大沙水道橋鋼箱梁吊裝架設完畢,成功合龍。

2018年5月25日,被譽為“世界第一跨度鋼箱梁懸索橋”跨徑達1688米的坭洲水道橋今天全線合龍。

2018年11月20日,隨著最後一段節段箱梁架設到位,連通廣州與東莞的虎門二橋全線合龍貫通,標誌著粵港澳大灣區內這一跨珠江通道的大橋主體結構全部完工,有望在2019年5月前通車。

2019年3月21日,虎門二橋舉行全線亮燈儀式。

官方闢謠:虎門二橋並未改名南沙大橋

虎門二橋工程是粵港澳大灣區核心區新的重要過江通道,路線起於廣州市南沙區東涌鎮,順接國道主幹線廣州繞城高速公路南環段,同時與廣珠北線高速公路連線,經廣州市南沙區、番禺區,先後跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道後,穿越虎門港進入東莞市沙田鎮,終點與廣深沿江高速公路相接。

日前,有關虎門二橋索塔上已經噴了“南沙大橋”紅色字樣的新聞引起輿論沸騰。虎門二橋?南沙大橋?這架橫跨珠江口東西兩岸且連線廣州和東莞兩地的大橋項目到底叫什麼?在虎門二橋開通之前,網路上已經為大橋的名字“吵翻天”。

3月21日,李彥兵回應了這一問題。虎門二橋在一個項目中同時建設兩座千米級的跨江特大橋——坭州水道橋和大沙水道橋。

靠近廣州南沙的是大沙水道橋,靠近東莞沙田的是坭洲水道橋。而之前被媒體報導稱虎門二橋上靠近南沙一側的索塔上已經噴了“南沙大橋”的紅色字樣,稱虎門二橋已正式更名為南沙大橋,說的就是大沙水道橋。

李彥兵表示,靠近東莞沙田這一側的坭洲水道橋並沒有改名,而且整個虎門二橋工程項目也還沒有改名,仍按照項目報批過程中國家發改委核准的名字命名,仍叫“虎門二橋”。

承建單位

由中交二公局承建是S1標,-K0+573.056~K1+1663.618。長度2.237km,主要內容包括東涌互通主橋及匝道橋。S2標也是由中交二公局承建,K1+1663.618~K4+505.618.長度2.842km,主要包括騮東互通主線橋,西引橋基礎及下部結構,大沙水道橋的西錨定及上部安裝工程。中交二航局承建S3標,K4+505.618~K7+229.618,長度2.779km。內容包括大沙水道橋的東錨定,中引橋,海鷗島互通。廣東省長大公路工程有限公司承建S4標K7+229.618~K12+941.618。長度5.657km。包括海鷗島互通主線橋41-44#基礎及下部結構,坭州水道橋,東引橋基礎及下部結構,沙田互通。

虎門二橋地理位置圖 虎門二橋地理位置圖

建設意義

虎門二橋是連線珠江兩岸的重要過江通道,項目西起廣州市南沙區,對接珠二環南環高速(與京珠高速互通)向東跨越大沙水道、坭洲水道,穿過虎門港區後終點於東莞沙田鎮對接規劃的番莞高速公路(與沿江高速互通)。

虎門二橋建成通車之後,將有效緩解虎門大橋的交通壓力。從廣州到東莞的路程可縮短10公里,比現在縮短約半小時車程,大大降低了運輸成本,對於促進區域間人流、物流等經濟發展要素的快速流動,對於珠三角實現高質量發展、完善交通體系意義深遠。虎門二橋建成後將成為未來粵港澳大灣區的重要交通樞紐,對廣東省國際競爭力具有重大的戰略意義。

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