簡介
日本葛城號航母，1944年完工，1944年退役，屬“雲龍”級，為“飛龍”級的修正版，中途島海戰後計畫大量建造15艘，但根據當時的日本工業能力最終只完成3艘，而且都沒能趕上最後的航母決戰——馬里亞納海戰。新建時艦種為航母。戰後，被改裝成運輸船，將散布在東亞各地的日軍和日本僑民接送回國。建造歷史
昭和17年（1942年）12月8日，本艦於廣島縣吳市的吳海軍工廠起造、昭和19年（1944年）1月19日進水、同年10月15日完工。而本艦甲板如同其他雲龍級艦，都有著偽裝迷彩，飛行甲板是用墨綠色為底色、黑色條紋來偽裝。設計特點
葛城號葛城航母有不同個別之處：
• 原本選用雲龍級同等的主機，由於戰爭期間物資匱乏，為了節省建造時間和資源，本艦興阿蘇航母一樣選用陽炎級驅逐艦主機。
• 同時把雲龍舷側的4.6厘米CNC裝甲改成兩塊2.5厘米DS裝甲合成（一共厚度為5厘米）。
• 舷側高射炮和機槍所用的炮位護板由較多加工時間的圓形部分換成了六角形。
建成的葛城航母排水量、航速比雲龍小了一些（公試排水量20,200噸、最快航速32節）。
服役情況
本艦於昭和十九年（1944年）10月15日完工，由於燃料不足，從未參與艦隊行動，完工後即停留於吳港待命。而在吳港待命期間，昭和（1945年）3月19日、7月24日、7月28日遭遇美軍總計三次的艦載機攻擊，而艦身無太大損傷，反倒是飛行甲板喪失起降機能，對於待命中無參與戰役的葛城號來說無太大影響，也因此葛城號成為了日本海軍最大的可動殘存艦，而日後日本海軍也立即修補葛城號破損的飛行甲板，而葛城號的用途也從待命的航艦轉變為載運海外日軍歸國的運輸艦，本艦自身的機庫剛好可容納3000名人員，1946年11月30日於日立造船廠解體。
歷代艦長
艤裝員長
•川畑正治大佐：1944年8月15日
艦長
•川畑正治大佐：1944年10月15日
•平冢四郎大佐：1945年4月1日
•宮崎俊男大佐：1945年4月20日
技術數據
•標準排水量：17,150噸
•滿載排水量：20,400噸
•全長：227.35米（飛行甲板長216.9米）
•全寬：22米（飛行甲板寬27米）
•吃水：7.76米
•燃料：重油3,750噸
•鍋爐：8具RO號艦本式重油鍋爐
•動力：4具艦本式All-Geared蒸氣渦輪.4軸
•功率：104,000匹
•最高速度：32節
•續航距離：8,000浬（18節）
•乘員：1,500人
•艦載機：一七式艦戰（烈風）：18+2機、一七式艦偵（彩雲）：6+0機、一六式艦爆（流星）：27+0機。合計：51+2機。
•裝備：40口徑12.7cm連裝高角炮6座、25mm3連裝機槍21座、25mm單裝機槍30挺、12cm30連裝噴進炮6座（對空火箭）
•裝甲：舷側：25mmDS鋼板2枚
•甲板：25mmCNC鋼板。
