美國F-86佩刀戰鬥機:F-86“佩刀”（F-86Sabre）是第二次世 -百科知識中文網

概述

它活躍於整個韓戰，用以應付由蘇聯製造的米格15。F-86在韓戰期間的最主要對手米格-15相較之下，最大水平空速較低，最大升限較低，中低空爬升率較低，但是他的高速性能下的控制性較佳，運動敏捷性高，也是一個穩定的機槍平台，配合雷達瞄準儀，有效的壓制來自於蘇聯、東歐、志願軍等國家空軍飛行的米格-15。它亦是美國第一架裝設彈射椅的戰機。

簡介

F-86有A、D、F、H、K、L等型。使用的國家和地區有美國、加拿大、義大利、南斯拉夫、土耳其、日本、泰國、菲律賓和韓國等。F-86早已退出現役，現存美國海軍武器研究中心已修改成無人駕駛靶機，用於作戰圳練。以下內容適合F型。

武器裝備：機頭裝6挺M-3型12.7毫米機槍，翼下可掛2枚“響尾蛇”空空飛彈或2顆454千克炸彈，或8-16枚127毫米的火箭彈。

尺寸數據：翼展11.90米，機長11.45米，機高4.50米，機翼面積29.20平方米。

重量數據：空重5050千克，正常起飛質量6890千克，最大起飛重量9350千克。

性能數據：最大速度960千米/小時（高度10700米），實用升限15000米，巡航速度850千米/小時，爬升率40米/秒，作戰半徑750千米（掛兩個副油箱），轉場航程2460千米，續航時間2.9小時。

生產型

F-86A是佩刀系列的第一種，北美人公司於1946年11月接到33架生產訂單，

此時XF-86第一架原型機尚未試飛。第一架A型於1948年遞交美國空軍，直到1949年生產結束。33架中絕大多數用於測試和評估，並未進入部隊服役。真正進入美國空軍單位服役的F-86A是從第二批188架訂單開始，1949年3月到9月之間全部生產完畢。最後一批333架生產訂單是在1949年2月獲準，同年10月開始運交軍方。

F-86B
為了改善未經整理跑道的起降性能，美國空軍提出加大輪胎設計的需求。這一批佩刀機因為差異甚大而將編號改為F-86B。然而增加輪胎尺寸的工作聯帶引發其他相關結構與系統的變更，使得設計工作愈加複雜。等到高壓力輪胎與新的煞車系統成熟之後，這項變更需求反而不再適用，北美人公司在1945年底建議將原先190架F-86B訂單拆成188架A與2架C型。經過美國空軍同意之後，F-86B的編號正式廢止。

F-86C
美國陸軍航空隊在1946年提出穿透戰鬥機需求案之際，北美人公司以F-86A為藍本大幅修改之後，提出F-86C與麥克唐納公司的XF-88戰鬥機以及洛克西德公司的XF-90戰鬥機同台競標。

F-86D
F-86D是美國空軍第一架全天候戰鬥機，搭載具備後燃器的J47-GE-17渦輪噴射發動機，並且具備微電腦控制的燃料分配系統。這套系統當飛行員推動飛行桿時，由微電腦根據進氣量、發動機與後燃器的運作狀況來決定供給多少燃料，避免造成無謂的浪費。F-86D的機鼻也安裝一具AN/APG-36雷達，為了空出雷達裝設空間，原先的機首進氣口下移，改變為類似F-16的下顎式進氣。

武器方面，可搭載24枚2.75英吋的巨鼠航空火箭(FFAR)，以及一具20機炮。

F-86F

F-86F三視圖F-86F屬於白晝型佩刀機的主要型號，F型裝備了推力更大的J47-GE-27發動機。F-86F佩刀機攜帶兩個副油箱的作戰半徑達到690公里，該型機同時具備LABS(低空轟炸系統)，專門用於投放小型戰術核武MK12核子彈。

1958年八二三炮戰，中華民國空軍在美軍陸戰隊323戰鬥機中隊技術人員的支援下，以“明星計畫”為代號將當時仍在機密保護中的40套響尾蛇飛彈與飛彈掛架裝備於中華民國空軍的F-86F戰機上。同年9月24日九二四溫州灣空戰，中華民國空軍的四架F-86F戰機各裝備2枚響尾蛇飛彈由新竹空軍基地起飛，取得使用飛彈擊落6架米格-17首創第一個以飛彈擊落敵機的紀錄、另有6架遭到機炮擊落的戰績。

中華民國空軍的F-86F於1977年除役。

使用國家

美國	日本	韓國	義大利	澳大利亞
土耳其	德國	菲律賓	以色列	巴基斯坦
阿根廷	泰國	法國	英國	英國
宏都拉斯	南斯拉夫	印度	希臘	孟加拉國
南非