福吉谷號航空母艦

福吉谷號航空母艦

福吉谷號航空母艦(英文:USS Valley Forge,舷號:CV-45)是美國海軍航空母艦。 福吉谷號是埃塞克斯級航空母艦的23號艦,在非官方上亦是長艦體埃塞克斯級的13號艦,是第一艘以福吉谷(Valley Forge)為名的軍艦,以紀念美國獨立戰爭期間華盛頓與大陸軍在1777年冬天艱苦駐紮的陣地。服役期間,福吉谷號亦獲得了快活谷(Happy Valley)的綽號,是第一艘參與韓戰的美國航空母艦。 福吉谷號由於任務用途的變換,多次更換舷號。韓戰期間被重編為攻擊航母,舷號:CVA-45。韓戰後福吉谷號留在太平洋艦隊,於1954年改為反潛航母,舷號:CVS-45。1961年改建為兩棲攻擊艦,舷號:LPH-8。 1970年福吉谷號退役除籍,並於1971年被海軍出售拆解。

基本信息

發展沿革

設計背景

福吉谷號航母 福吉谷號航母

埃塞克斯級的首艦埃塞克斯號(Essex CV-9)的設計方案以約克城級航空母艦為藍本,至1940年已經歷了6次改進。埃塞克斯級航空母艦的標準排水量為27500噸,埃塞克斯級航空母艦吸取了先前各級航母的優點,艦型為約克城級的擴大改進型。艦體長寬比為8∶1。在飛行甲板前部和中後部設有升降機,另在甲板左側舷有一部可垂直拆迭的升降機,使其可以通過巴拿馬運河。攔阻系統在艦尾與艦首各設有一組攔阻索,能阻攔降落重量達5.4噸的艦載機。 埃塞克斯級航空母艦的防護較約克城級有了改進。水下、水平防護和對空火力都有所加強。主要包括:艦體分隔更多的水密艙室,這種結構使該級艦中的某些艦隻在戰爭中雖屢遭重創,但沒有一艘被擊沉。艦上127毫米高炮12門,但只有2部MK37型指揮儀,這表明僅有部分武器可用雷達控制;此外還裝有大量40毫米和20毫米高炮,其數量則因艦而異。考慮軍艦要在太平洋水域活動,提高了續航力。太平洋戰爭爆發後訂購的埃塞克斯級航空母艦,設計上稍有改進,改進艦首形狀,比原埃塞克斯級長3.63米(通常稱“長體”埃塞克斯級)。

生產建造

福吉谷號航空母艦 福吉谷號航空母艦

福吉谷號在第二次世界大戰期間建造,但在戰後下水。按建造日期,她是美國最後建造的一艘埃塞克斯級;但按舷號次序,最後一艘埃塞克斯級是菲律賓海號。

福吉谷號於1944年9月7日在費城造船廠開始建造。其時正值二次大戰,美軍在各地發行戰時債券。費城市民買下了七千六百萬美元債券,籌集經費,建造福吉谷號。

1945年8月15日,日本投降,福吉谷號仍在建造之中。

1945年11月18日,福吉谷號舉行下水禮,並在1946年11月3日服役。

1945年12月10日,福吉谷號在德拉瓦河處女航,然後返回船廠。

1947年1月4日,福吉谷號前往約克城裝載彈藥,然後到諾福克海軍基地消磁。稍後福吉谷號在附近海域演練。24日福吉谷號進行適航測試,前往關塔那摩灣,期間進行演練,於3月19日返回諾福克維修。

1947年7月14日,福吉谷號離開美國東海岸,在1947年8月5日途經巴拿馬運河,於14日抵達新母港聖迭戈,加入太平洋艦隊。接著福吉谷號在美國西海岸演練。

1947年10月9日,福吉谷號離開聖迭戈,首次到西太平洋巡航。福吉谷號先前往珍珠港,於14日抵達。接著兩個月福吉谷號繼續演練。

1948年1月16日,福吉谷號前往南太平洋,原訂訪問奧克蘭,中途改道悉尼,於30日抵達。2月4日福吉谷號前往下一站香港,在18日抵達。21日福吉谷號再起行前往青島,並與同行的巡洋艦於海上演習。

技術特點

裝甲

水線裝甲帶厚63毫米-101毫米,炮塔裝甲厚127毫米,炮塔底座裝甲厚28毫米,飛行甲板裝甲38毫米,機庫甲板裝甲厚76毫米,主甲板裝甲厚為38毫米。

甲板

福吉谷號未有進行SCB-27及SCB-125改建,故其仍有建成時的開放式艦艏,亦未有斜角飛行甲板。

武備

12門雙聯裝127毫米口徑高平兩用炮,用以對付遠距離目標。高射炮數量,在整個戰爭期間變動較大,各艦不一。第一批埃塞克斯級航母建成時,每艦裝有8座四聯裝40毫米“博福斯”炮,共32門;並裝有46門單管20毫米“厄利孔”高炮。到戰爭後期,埃塞克斯級上的40毫米“博幅斯”高炮增至68門,20毫米“厄利孔”高炮增至55門。

艦載機

最初時埃塞克斯級航空母艦的航空大隊由以下中隊組成:2個戰鬥機中隊(36架)、1個偵察轟炸機中隊(18架);1個俯衝轟炸機中隊(18架)、1個魚雷轟炸機中隊(18架)、1架擔任聯絡任務的俯衝轟炸機,總計91架飛機;另有9架備用(戰鬥機、俯衝轟炸機和魚雷機各3架)。

隨著雷達的發展和廣泛套用,對偵察機的需要日益減少,於是到1944年偵察轟炸機中隊和俯衝轟炸機中隊合併,總計24架俯衝轟炸機,原先12架偵察轟炸機的空額則由戰鬥機替補,總數仍為91架。

至1945年夏,典型的埃塞克斯級航母的航空大隊包括:1個戰鬥機中隊(36-37架)、1個戰鬥轟炸機中隊(36-37架)、1個俯衝轟炸機中隊(15架)和1個魚雷機中隊(15架),總計103架飛機。

彈藥

初期,每艘埃塞克斯級航空母艦上的彈藥載量為:平均每門40毫米炮各彈800發,每門20毫米炮備彈為4076發,彈藥總重47噸,為定編艦載機重的50%。後來,為了增加航母的乾舷和穩性,美國艦船局嚴格規定了每艘埃塞克斯級航空母艦的彈藥載量:每門40毫米炮為500發,每門20毫米炮為1420發。

編制人數

戰爭期間,隨著飛行員、地勤人員和炮手數量的不斷增加,使埃塞克斯級航空母艦上的住艙十分擁擠。到1945年,其標準編制員額比設計預定的人數多50%,總計3442人,其中軍官382人,士兵3060人。

性能數據

項目參數
標準排水量 一般:27,500噸 作戰:33,400噸
滿載排水量 36,380噸
全長 整體:888呎 水線:820呎
全寬 整體:147呎6吋 水線:93呎
吃水 戰時:近26呎 滿載:近27.5呎
鍋爐 8座鍋爐 4座1,250千瓦蒸汽輪機 2座250千瓦柴油輪機 4軸
功率 150,000軸馬力 試航:154,054軸馬力
最高速度 33節 試航:32.93節
續航距離 20,000海哩/15節 服役:15,440海哩/15節
乘員 268名軍官 2,363名水兵
艦載機 36架F6F 37架SB2C 18架TBF
武器裝備 4門2聯裝5吋/38火炮 4門單管5吋/38火炮 8門4聯裝40毫米機炮 46挺20毫米機炮
裝甲 機庫:2.5吋 防護甲板:1.5吋 裝甲帶:2.5-4吋 防水壁:4吋 指揮塔:1-1.5吋 舵機:2.5吋
其它 3座升降台 2座彈射器

服役事件

海試演習

1947年1月4日,福吉谷號前往約克城裝載彈藥,然後到諾福克海軍基地消磁(Degauss)。稍後福吉谷號在附近海域演練。24日福吉谷號進行適航測試,前往關塔那摩灣,期間進行演練,於3月19日返回諾福克維修。

1947年7月14日,福吉谷號離開美國東海岸,在8月5日途經巴拿馬運河,於14日抵達新母港聖迭戈,加入太平洋艦隊。接著福吉谷號在美國西海岸演練。

1947年10月9日,福吉谷號離開聖迭戈,首次到西太平洋巡航。福吉谷號先前往珍珠港,於14日抵達。接著兩個月福吉谷號繼續演練。

1948年1月16日,福吉谷號前往南太平洋,30日抵達悉尼。2月4日福吉谷號前往下一站香港,在18日抵達。21日福吉谷號再起行前往青島,並與同行的巡洋艦於海上演習。29日離開青島,並在3月1日接到命令,作環球航行。8日福吉谷號抵達新加坡;11日前往亭可馬里;17日前往沙烏地阿拉伯火爐角(Ras Tanura);4月3日則通過蘇伊士運河。6日至9日福吉谷號與大西洋艦隊的菲律賓海號等艦演習。11日福吉谷號抵達直布羅陀。23日福吉谷號前往挪威卑根,經愛爾蘭海聖喬治海峽(St. George's Channel),於29日抵達。5月4日,福吉谷號派機隊在奧斯陸上空列隊巡遊,於6日抵達英國朴次茅夫海軍基地。13日福吉谷號啟程返國,22日先於紐約停留,再於6月4日通過巴拿馬運河,11日返抵聖迭戈。14日福吉谷號前往長灘船廠,進行維修。維修後福吉谷號在西海岸進行演練。

1949年10月1日,福吉谷號離開聖迭戈,前往珍珠港參與登入作戰演習,稍後返回。

1950年5月1日,福吉谷號再次前往西太平洋。28日福吉谷號在關島接替返國修理的拳師號,在6月1日抵達馬尼拉,並在6日於菲律賓蘇比克灣停泊,於19日抵達香港。

韓戰

1950年6月25日,韓戰爆發,此時有福吉谷號一艘航空母艦可以參戰。7月3日,福吉谷號的F9F擊落了兩架YAK-9,是海軍於韓戰的首兩個戰績。月4日,艦隊再次攻擊平壤。稍後福吉谷撤回沖繩島休整。

1950年7月16日,福吉谷號與艦隊前往朝鮮東海岸,支援預備登入浦項的美軍騎兵第一師。18日福吉谷號派11架A-1及十架F4U攻擊元山油庫,油庫的大火燃燒了四日。19日當晚艦隊前往西海岸。22日,福吉谷號派飛機攻擊漢城。25日,福吉谷號派飛機攻擊大邱。26日晚艦隊改道西海岸補給。28日,福吉谷號派飛機攻擊了木浦、群山、論山、河東郡等地。稍後艦隊先到佐世保補給,然後到沖繩島休整。

1950年8月4日,福吉谷號與菲律賓海號離開沖繩,6日福吉谷號與艦隊到西海岸執勤,並在7日撤到外海補給。9日福吉谷號返回前線,攻擊了仁川及漢城等地,並在13日攻擊三八線以北的目標。14日艦隊返回佐世保補給,17日艦隊改派飛機攻擊東海岸的道路及工廠等目標。20日艦隊前往佐世保補給,於次日抵達。

1950年8月25日福吉谷號與菲律賓海號離港,在接著兩日於東海岸作空中密接支援,29日、30日艦隊改為攻擊鐵路及水站。9月1日及2日再次支援洛東江地區的地面部隊。5日艦隊中止攻擊,於6日返抵佐世保維修補給。

1950年9月13至15日,福吉谷號提供空中支援,並協助美軍登入仁川重奪漢城,稍後則攻擊三八線以南的殘餘部隊及工業設施至10月3日,然後前往佐世保休整。

1950年10月9日,與萊特號等艦前往元山,空中支援第十軍團,並於月底返回佐世保。

1950年11月5日,離開佐世保,在東海岸為第十軍團偵察支援,9日至21日之間,海軍飛行員亦首次與米格-15交火。福吉谷號於19日離開艦隊,前往橫須賀,然後啟程返回美國修理,結束近五個月的韓戰巡航。

1950年12月1日,福吉谷號返抵聖迭戈準備休整,但由於朝離開珍珠港,於12月4日抵達橫須賀。

1951年12月7日福吉谷號離開橫須賀,於11日與艦隊會合,繼續參戰,並參與月光奏鳴曲夜間行動。12日及15日分別執行相關行動,在17日到外海補給,然後撤回橫須賀休整十日。

1952年1月30日,重返戰場,在2月1日加入艦隊,繼續參戰。20日與菲律賓海號一同前往橫須賀休整,在22日抵達。

1952年3月3日,離開橫須賀,在兩日後開始戰鬥。4月2日福吉谷號前往橫須賀休整,在兩日後抵達。

4月14日,福吉谷號離港執勤,於兩日後會合艦隊,並繼續切斷鐵路及攻擊元山。麥克阿瑟於日前被杜魯門解職。26日,海軍開始從海路封鎖興南。北韓技工漸掌握到艦隊的夜間出擊時間,並乘戰機離開時才現身搶修,甚至補給。艦隊於5月開始代號失眠行動(Insomnia),隨機重編夜間出擊時間,並成功多次攻擊補給車隊。航空母艦亦開始與炮艦聯合行動。驅逐艦、巡洋艦甚至戰列艦開火轟擊陸上防空炮,而航空母艦則在空中轟炸,並引導艦炮。5月7日,福吉谷號在補給期間,補給艦電力系統故障,失控撞向福吉谷號,但福吉谷號損毀輕微。5月15日福吉谷號前往橫須賀,在次日抵達。

5月24日,福吉谷號再次離開橫須賀,於兩日後會合艦隊。艦隊維持原有任務。6月10日第五次戰役結束。11日福吉谷號前往橫須賀,再在稍後啟程回國,於7月3日返抵聖迭戈,並進入船廠維修,結束第三次韓戰巡航。

1959年7月26日至27日,福吉谷號為首的反潛團進行反潛演習。維修後,福吉谷號進行訓練。

1959年10月1日,福吉谷號被重編為攻擊航母,編號改為CVA-45。

1959年11月20日,福吉谷號第四次到韓戰戰場,並先後在珍珠港及橫須賀停留。

1959年12月30日,福吉谷號離開橫須賀。

1953年1月2日與艦隊會合,繼續參戰。1月22日福吉谷號離開艦隊,在25日抵達橫須賀休整。

1953年2月8日,福吉谷號離港,於11日恢復戰鬥。

1953年3月15日,福吉谷號離開艦隊,先於16日抵達佐世保,再於同日中午前往香港休假,於19日抵達。

1953年,休假後,福吉谷號返回日本。4月20日,福吉谷號離開橫須賀,於22日與艦隊會合,繼續作戰。

1953年5月14日,福吉谷號再次前往橫須賀休整,於17日抵達。25日,福吉谷號離開橫須賀,最後一次參與韓戰,在27日與艦隊會合。

1953年6月6日,福吉谷號轉移部分飛機到拳師號,另一批則飛往厚木,然後前往橫須賀,預備返國。由於颱風朱迪吹襲,福吉谷號在外海改道迴避。9日上午福吉谷號再將派一批飛機到厚木,中午抵達橫須賀。指揮官兵轉移到剛抵達的尚普蘭湖號。稍後福吉谷號啟程回國維修,於6月25日返抵聖迭戈。

和平時期

1953年7月29日,福吉谷號經過巴拿馬運河,前往諾福克,並在當地加入大西洋艦隊。稍後福吉谷號進入諾福克船廠改建為反潛航母,艦身編號改為CVS-45。

1954年1月起,福吉谷號在美國東海岸及加勒比海演練。9月7日,福吉谷號前往直布羅陀海峽,參與北約聯合反潛演習。稍後福吉谷號前往威爾斯班戈,與英國海軍再作反潛演習,然後訪問巴塞隆納及直布羅陀,於11月11日返抵諾福克,並進入船廠維修。

1955年1月3日,福吉谷號再次離港,於加勒比海作反潛演練,於2月14日返回諾福克。稍後福吉谷號繼續在維珍尼亞角(Virginia Capes)訓練。6月20日福吉谷號航向新斯科舍哈利法克斯,途中考核美國海軍學院的準尉,於7月9日返回諾福克。稍後福吉谷號又訓練了海軍預備役。9月7日,福吉谷號到伊比利亞半島外海,與北約海軍再作反潛演練,並訪問了里斯本,於10月返回諾福克。11月與12月,福吉谷號留在維珍尼亞角訓練。

1956年1月,福吉谷號訪問了紐約,然後到加勒比海演習,在4月返回諾福克。6月福吉谷號進入船廠維修,於10月再到加勒比海訓練,於11月26日返回諾福克。

1957年,福吉谷號仍以訓練演習為主。10月福吉谷號在關塔那摩灣進行了兩棲登入演習,測試以直升機搭載陸戰隊登入,而不使用傳統登入艦。

1958年3月,福吉谷號再進行兩棲登入演習,並用直升機運載了近1,400名陸戰隊登入。平日福吉谷號則專注反潛演練。4月1日,約翰·薩奇擔任福吉谷號艦長。同年7月,黎巴嫩危機爆發。福吉谷號未有前往中東,繼續作反潛練習,在9月8日進入諾福克船廠修理。10月11日,福吉谷號完成維修,在稍後訪問波士頓,然後恢復日常訓練。

1959年1月初,福吉谷號在大西洋遭遇風暴,前部甲板損毀,故到紐約船廠維修。為加快修復,海軍將在二戰後退役的富蘭克林號前部甲板切割,替換到福吉谷號。2月14日,福吉谷號離開船廠,恢復日常反潛演練。9月26日,薩奇艦長任期屆滿。10月至11月18日福吉谷號再到紐約船廠維修,稍後又到諾福克船廠更新電子系統。

1960年1月21日,福吉谷號再到加勒比海,並發射三個高層等高探測氣球,探測平流層的宇宙射線。4月2日,福吉谷號恢復日常訓練,並在6月9日前往東地中海巡航,途經西班牙、義大利和法國的港口。8月30日福吉谷號返抵諾福克,然後恢復反潛演練。12月19日,福吉谷號參與水星計畫,回收了水星-紅石1A號太空艙。後者在卡納維拉爾角發射升空,飛行15分鐘45秒後濺落。21日福吉谷號在海上拯救28名遇難海員。稍後福吉谷號繼續反潛演練。

1961年3月6日,福吉谷號進入諾福克船廠改建為兩棲攻擊艦,艦身編號於7月1日改為LPH-8。稍後福吉谷號在關塔那摩灣訓練,在9月6日返回諾福克。此時多米尼加共和國因總統拉斐爾·特魯希略遇刺身亡,政局不穩,福吉谷號被派往當地警備,隨時撤僑。

1962年1月6日,福吉谷號離開諾福克,經巴拿馬運河,於23日抵達加州長灘,再次加入太平洋艦隊,並在當地作兩樓作戰演習。4月福吉谷號前往西太平洋。其時寮國內戰加劇,泰國政府請求約翰·甘迺迪派兵,保護泰國免受戰火波及。5月17日福吉谷號開始空運陸戰隊登入泰國。由於戰事未有波及泰國,7月福吉谷號召回陸戰隊,在12月返回長灘。巡航期間福吉谷號曾到訪馬尼拉、沖繩及香港。

1963年上半葉,福吉谷號分別在彭德爾頓和夏威夷進行三次兩棲作戰演習。7月1日,福吉谷號進入長灘船廠,進行艦隊現代化改建。

1964年1月27日,福吉谷號完成改建,然後斷續在西海岸演練。3月20日,福吉谷號再前往西太平洋巡航,並途經珍珠港、沖繩、香港及高雄。5月29日至6月7日,福吉谷號與東南亞公約組織成員國海軍進行兩棲作戰演習。菲律賓總統馬卡帕加爾亦曾登艦參觀。稍後福吉谷號在蘇比克灣繼續演練。

越南戰爭

1964年8月5日,福吉谷號為首的兩棲作戰軍艦趕往南中國海。福吉谷號等艦於南北越外海巡邏警備,隨時預備登入攻擊。福吉谷號警備57日後,先前往蘇比克灣,然後到沖繩卸載陸戰隊。接著福吉谷號經中途島,於11月5日返抵長灘,結束巡航。

1965年2月23日至3月12日,福吉谷號在美國西海岸演習,然後再次前往西太平洋。福吉谷號先到珍珠港搭載陸戰隊及直升機,然後運送到沖繩。稍後福吉谷號經橫須賀,於4月17日返回長灘。5月24日福吉谷號再運送陸戰隊及直升機到沖繩及橫須賀,7月1日返抵長灘。20至22日,福吉谷號留在美國,與陸戰隊演習。而8月18日至24日,陸戰隊開始星光行動。9月福吉谷號再次前往日本。9月7日至10日,陸戰隊于越南發動食人魚行動。10月至11月之間,福吉谷號為首的兩棲作戰預備團,於菲律賓海岸作兩棲登入演習。

1965年11月6日,福吉谷號與蒙特羅斯號及蒙蒂塞洛號前往越南作戰,以接替於1日返航美國的硫磺島號。陸戰隊分別於7日及16日至18日,發動兩次藍旗魚行動,在會安市以南登入,追擊越共第一團,但仍未能趕上其主力;福吉谷號則留在越南近岸待命,未有參與。而越共第一團主力則在16日晚攻擊並占領協德縣。17日陸戰隊重奪協德,但為免分散兵力,最終放棄協德。26日,福吉谷號參與第四次刺匕首行動。次日陸戰隊返回艦上。12月5日,福吉谷號參與第五次刺匕首行動。

1965年12月8日,收穫月行動開始。10日早上,福吉谷號先派出15架UH-34D直升機,運載陸戰隊登入作戰。直升機隊與著陸的步兵遭受頑抗,直到傍晚才逐步會合。然而次日,越共第一團放棄陣地撤退。11日下午,威斯特摩蘭決定派B-52轟炸機轟炸山谷。12日B-52進行兩次轟炸;13日早上陸戰隊開始前進,搜尋北越軍隊;14日B-52再次進行轟炸;18日陸戰隊與越共激戰,最後迫使越共撤出谷地。期間福吉谷號及朱萊的直升機為步兵作空中密接支援,並撤走部份傷兵。陸戰隊則在19日與20日依次返回福吉谷號。稍後福吉谷號離開越南,在沖繩卸載陸戰隊,並在當地度過聖誕及新年。

1966年1月3日,福吉谷號前往朱萊,稍後則到蘇比克灣維修。20日福吉谷號到民都洛演習,預備稍後的雙鷹行動。27日福吉谷號前往越南,行動則於次日開始。福吉谷號的陸戰隊被編入預備役,故福吉谷號只有派直升機運載糧食及彈藥到前線,並撤走前線傷兵。陸戰隊於2月17日陸續返回艦上。此時美軍再接獲情報,指越共第一團返回早前收穫月行動的桂山縣地區。福吉谷號等隨即北上,並在19日派陸戰隊登入。接著十日,陸戰隊逐一搜查當地村落,僅有零星交火。26日福吉谷號前往峴港,於27及28日卸載陸戰隊,然後到蘇比克灣卸載直升機小隊。月5日福吉谷號運載另一直升機小隊到峴港,再返回蘇比克灣。7日福吉谷號前往橫須賀休整維修。27日福吉谷號啟程返國,途經珍珠港,於4月9日返抵長灘。

返國後,福吉谷號一直留在近岸訓練演習。8月福吉谷號前往西太平洋,途經珍珠港及威克島,於沖繩卸載陸戰隊,最後於10月1日抵達峴港,並卸載直升機。福吉谷號隨即再到沖繩,搭載另一批陸戰隊及直升機,在8日抵達蘇比克灣,並在民都洛與第七艦隊演習。25日福吉谷號再到峴港卸載裝備,然後前往香港休整,最後於沖繩卸載陸戰隊,開始返國。12月1日福吉谷號返抵長灘,於13日進入長灘船廠翻修。

1967年7月14日,福吉谷號翻修完畢,留在近岸訓練。11月福吉谷號到聖迭戈搭載戰機、直升機及小艇,然後運送到西太平洋。福吉谷號先到蘇比克灣卸載戰機及小艇,然後到順化市富牌卸載直升機,於11月29日抵達。12月2日福吉谷號返回蘇比克灣演習。19日福吉谷號前往峴港,於21日派陸戰隊登入教林縣,搜尋北越軍隊。堡壘嶺行動展開。首日陸戰隊與北越軍隊交戰,但次日北越軍隊撤退,稍後陸戰隊亦未能有發現北越主力,於24日陸續返回艦上。6日福吉谷號又派陸戰隊登入廣治省索敵,開始獾牙行動。次日陸戰隊終於在一個村落遭遇北越的第116營,並與之激戰。27日晚北越軍隊撤退,28日陸戰隊占領村落。31日新年停火令生效,陸戰隊陸續返回艦上。1968年1月2日,福吉谷號前往峴港休整。

1968年1月9日,福吉谷號到同海市外海執勤。21日,溪生戰役爆發。23日福吉谷號派參與獾爪行動。26日行動更名為鹽田行動,並配合另一登入部隊的拿破崙行動,守衛河道。27日,為期七日的春節停火令生效。30日北越發動春節攻勢,攻擊南越各地大小城市。福吉谷號在近岸執勤至2月18日,然後撤回蘇比克灣維修。福吉谷號分別在3月6日至4月14日及4月28日至6月3日,再次派陸戰隊參與鹽田行動,期間則到蘇比克灣休整。6月7日,福吉谷號南下峴港,派陸戰隊登入搜尋越共游擊隊。行動在14日結束,福吉谷號返回菲律賓,並在7月1日至3日演習。演習後福吉谷號將陸戰隊及直升機轉移到的黎波里號,然後前往香港休假。13日福吉谷號前往沖繩卸載部分彈藥,再經橫須賀及珍珠港,於8月3日返抵長灘,結束巡航。稍後福吉谷號進入船廠翻修,而春節攻勢則在9月底結束。

翻修後,福吉谷號留在近岸訓練。1969年1月30日,福吉谷號離開長灘,作最後一次巡航。福吉谷號先在聖迭戈搭載直升機,再途經珍珠港,在2月18日於蘇比克灣接替的黎波里號,並搭載陸戰隊。3月10日福吉谷號開始在峴港外海執勤,並派陸戰隊登入,支援廣南省安和盆地的美軍及南越軍隊。3月18日行動結束,福吉谷號卸載直升機後,返回蘇比克灣待命。

1969年5月3日,福吉谷號再次前往峴港執勤,派直升機作空中密接支援,並收回部分陸戰隊。6月10日,福吉谷號在峴港搭載另一批陸戰隊返回沖繩,於16日抵達。稍後福吉谷號留在沖繩訓練,然後再到蘇比克灣。7月8日福吉谷號再到峴港執勤,繼續作空中密接支援。24日,福吉谷號參與勇敢艦隊行動,派陸戰隊登入朱萊及廣刈市附近地區,搜尋並攻擊北越軍隊或游擊隊。行動在8月7日結束。福吉谷號到峴港卸載陸戰隊,然後在13日前往沖繩卸載直升機,於17日抵達。稍後福吉谷號到香港休假,在22日抵達。

退役

1969年8月22同海軍宣布福吉谷號即將退役。

1969年9月3日福吉谷號到峴港搭載軍資返國,於當晚前往沖繩,再於11日經橫須賀,於22日返抵長灘,結束巡航。返國後,福吉谷號卸載軍資及彈藥。

1969年10月31日,福吉谷號開始在長灘預備退役。

1970年1月15日,福吉谷號正式退役,艦名亦於同日除藉。

1971年10月29日,福吉谷號被海軍出售拆解。

所獲榮譽

福吉谷號三次獲頒美國海軍特別表揚,在韓戰獲得八顆戰鬥之星,越戰獲得九顆戰鬥之星。

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