“綠動未來”戰略 概述
上海通用汽車有限公司“發展綠色產品”的核心目標是以綠色動力科技來實現“更好性能，更低能耗，更少排放”。有四條路徑：
一是提升最佳化傳統內燃機和變速箱的性能；
二是進一步發展混合動力系統；
三是積極推進替代石油能源的電動車，加快形成產業化的產品；
四是跟進氫能源技術的發展步伐，遠期目標是生產零油耗、零排放產品。
“綠動未來”戰略2010-2015年規劃
I. 發展綠色產品2011-2015年綠色動力總成戰略目標：繼續加大力度提升傳統內燃機動力效能，以更低排量實現更好高性能、更低能耗、更少排放三重目標，同時在新能源產品方面取得實質性突破。
傳統內燃機：2010-2015年共推出12款高性能發動機，目標至2015年整體油耗和碳排放在現有基礎上再降低15%，性能提升14%（針對2010-2015年產品動力方面的改進，通過增加SIDI、Turbo產品的套用比例，升功率55kW提到62.5kW，提高14%；升扭矩100Nm提升到112Nm,提高12%）
• 2010-2015年將推出12款“更高效能、更低油耗、更少排放”的高性能發動機,傳統動力車型排量將集中在1.4L-2.5L之間；
• 推出多款直噴技術、VVT技術和渦輪增壓技術的小排量發動機，包括1.4T、1.5VVT、2.0T（SIDI+TURBO）等新發動機；
• 改進、升級現有的中等排量發動機和渦輪增壓發動機，令其體積更小巧，擁有更好的動力表現和燃油經濟性
• 變速箱：
開發下一代S6變速箱，進一步改善燃油經濟性能，並套用於各系列車型
在主導車型上套用基於S6的GFE前驅插電式或強混合動力技術
• 將繼續加大綜合節能技術的套用，包括：
加速推廣以低阻力空氣動力學設計、整車輕量化、發動機自動啟停技術、電動助力轉向（EPS）的套用
從2012年起，所有新上市的車型材料可再利用率和可回收利用率分別達到85%和95%，材料中不含鉛，汞，鎘，六價鉻等禁限用物質。達到出口歐盟ELV法規的要求和相關國家標準的要求
• 2012年起所有在售車型將具有升級歐5（國5）排放的工程和生產能力
混合動力：2011年中，國產上市別克新君越Hybrid中混轎車，燃油經濟性比新君越汽油版提升20%
電動車：
• 2011年底進口上市雪佛蘭Volt電動轎車
• 2010年完成新賽歐BEV純電動轎車樣車開發
II. 打造綠色體系
綠色製造：
• 2015年，三大基地平均腳踏車能耗達到0.30噸標煤/輛，與2009年相比下降29%
• 2015年，三大基地平均腳踏車水耗3.65噸，比2009年下降22%
• 至2015年，腳踏車廢水排放較目前降低10%
• 至2015年，中水回用量較目前提高28%，累計節約用水量可達123萬噸。（每年節約用水可充滿130個標準游泳池。）
• 至2015年，廢棄物的綜合利用率達到97.3%，較目前提高4.2%，其中化學品包裝桶實現100%的循環使用。（通過回收利用率的逐年提高，5年可回用的垃圾約合5900噸，相當於普通垃圾車需要運上1229車才能運走。）
• 大力推廣綠色包裝設計，計畫2015年將可循環包裝比例提高到95%。
綠色供應鏈：
• 到2015年，綠色供應商發展到約300家，同時通過ISO18000認證。
綠色服務鏈：
• 汽車零部件再製造方面，2015年動力總成類零件銷售目標約為3500套，電子電器類約為6000套。
• 水、電、壓縮空氣、燃氣等能源腳踏車消耗每年比上年度降低5%，到2015年累計降低22%
• 2013年所有新建銷售服務店在開業時就達到“綠色銷售服務店”的要求，2015年最終所有經銷商實現“綠色銷售服務店”建設
III. 承攬綠色責任
以“支持綠色科研產業化”和“推廣綠色環保理念”為社會責任的兩個主要方向。
繼續打造“綠動未來”基金的公益平台，2010年投入基金200萬元，累計已投入500萬元。
2010年6月，與環基會作啟動“高校環保科研套用項目支持計畫”。通過向國家重點高校徵集環保科研項目，從中篩選市場前景較好、可產生較好的經濟、社會效益的項目提供資助，支持環保科研產業化，培養環保科技人才。
