紅燈停綠燈行[交通用語]

紅燈停綠燈行[交通用語]

紅燈停綠燈行,為一句交通用語。意為:紅燈亮起停下來,綠燈亮起開始走。

簡介

從交通紅綠燈談起

在日常生活中,我們經常看到交通紅綠燈,它美麗而又醒目,裝點著我們的城市,同學們也大都知道“紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等”的交通規則。然而,當我們提出為什麼要用紅綠燈作交通指示燈?而又為什麼偏偏規定為紅燈停綠燈行呢?可否反過來規定為紅燈行而綠燈停呢?想必單靠生活經驗就很難說得清楚了,因為這裡蘊藏著一定的科學道理。

為了說明其中的道理,不妨讓我們先來做這樣一個實驗,如圖1所示,用一強平行光束(可用幻燈光源)照射一玻璃立方形容器,容器內注入潔淨的水(蒸餾水最好,或煮沸後冷卻的水)。開始時從側面是觀察不到光束的,滴入二三滴牛奶,將水攪拌均勻,水已微顯渾濁,這時從側面觀察,可明顯看到有光束通過。再滴一二滴牛奶後,可以看出向側

面散射的光微微的帶有藍色,而觀察透射光(對著光源觀察)卻有由黃變紅的過程,直至完全看不清光源。

在理想情況下,光束在極為均勻的介質(如真空、蒸餾水)中傳播時,只能在傳播方向感到有光,從側面是觀察不到光束的,但是,當光通過密度或折射率等不是均勻分布的介質時,除在光的傳播方向外,在其他方向也可見到光,這種現象稱為光的散射。

瑞利對微粒散射做了精密的研究,他發現當微粒尺寸小於光波波長的時候,散射光的強度與入射光頻率的4次方成正比,即與入射光波長4次方成反比。

這就是有名的瑞利散射定律,從瑞利的理論可知,波長短的光容易被散射掉,綠光的波長比紅光的波長要短,所以綠光比紅光容易被散射掉,而紅光相對表現出較強的穿透能力。

至此,我們便可以解釋交通紅綠燈為什麼偏偏規定為“紅燈停,綠燈行”了。我們知道,設有交通指示燈的地方往往是交通情況複雜,行人密集之處,這裡也常常是交通事故多發區。特別是再遇上不好的天氣,比如在北方的冬季或沿海一帶經常會遇到霧氣很大的天氣,在這種情況下,由於紅光散射相對較差,穿透能力較強,可使駕駛人員首先看到紅燈,從而提醒駕駛員儘早減速以保證行車安全,紅綠燈故然可以美化城市,然而交通安全更為重要,這就是其中的道理。

理論內容

瑞利散射理論,可以很好地解釋大氣所產生的藍天、紅日的自然現象。但是,這裡必須說明的是,粒子的線度約小於1/10波長時,散射光強遵守瑞利散射定律。粒子越大,散射光強度與波長的依賴關係越不明顯,即對各種波長的光,幾乎以同樣的比例散射,我們看到的,天上的白雲以及吸菸人口中噴出的白煙,都是大粒子散射的例子,故在白光照射下,它們都是白色的。

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