竇希萍

曾負責國家重點工程長江口深水航道治理工程可行性和一、二、三期工程設計和實施階段的泥沙回淤研究，對各期工程航道回淤量特別是颱風暴潮相遇時航道回淤進行了預測，為長江口深水航道治理工程立項決策、設計和實施方案的制訂提供了關鍵數據。 一、二期工程建成後的航道回淤量與預測結果相當一致，使我國大型河口泥沙數學模型的研究提高到一個新的高度。 曾負責國家自然科學基金“河口海岸物理模型變率影響”研究，填補了潮流和波浪作用下泥沙模型變率影響研究的空白。

竇希萍:南京水利科學研究院總工程師 ,博士。

江蘇省“333工程”第二層次培養對象。兼任中國海洋學會副秘書長、海洋工程分會副秘書長，中國水利學會河口專業委員會副主任、泥沙專業委員會副秘書長，中國長江三峽工程開發總公司三峽工程泥沙專家組聯絡員，國際泥沙研究培訓中心顧問委員會委員。
曾負責國家重點工程長江口深水航道治理工程可行性和一、二、三期工程設計和實施階段的泥沙回淤研究，對各期工程航道回淤量特別是台風暴潮相遇時航道回淤進行了預測，為長江口深水航道治理工程立項決策、設計和實施方案的制訂提供了關鍵數據。一、二期工程建成後的航道回淤量與預測結果相當一致，使我國大型河口泥沙數學模型的研究提高到一個新的高度。
曾負責國家自然科學基金“河口海岸物理模型變率影響”研究，填補了潮流和波浪作用下泥沙模型變率影響研究的空白。此外，還完成了長江口15米深水航道和港址可能性研究、長江口綜合整治規劃研究、錦州港二期工程港池航道回淤、遼寧省莊河電廠煤碼頭、莊河電廠取水工程、莊河萬噸級碼頭航道的泥沙淤積、江蘇省陳家港電廠港區、航道整治等研究，研究成果均被設計單位採納。
獲1998年度水利部科技進步一等獎1項；獲1998年度交通部科技進步二等獎1項；獲2003年度江蘇省科技進步三等獎1項，發表論文40多篇，其中被SCI和EI收錄6篇。