空中WiFi:空中WiFi，可在飛機[交通工具]飛行全程中使用具有飛行模 -百科知識中文網

簡介

2018年01月17日，在國內坐飛機可以“名正言順”開手機，東航16日修訂完成相關攜帶型電子設備使用規範，制定使用程式包括不正常情況下的處置程式和通報程式，並獲得飛機製造廠商的技術資料，為全面推行機上使用攜帶型電子設備（PED）做好充分準備，將正式推出“空中開手機”服務。

旅客選擇乘坐東航提供WIFI服務的飛機，可在艙門、機身、客艙內部發現WIFI標識。通過提前在東方航空App或東航官網上申請登錄密碼，旅客可在登機後打開手機WIFI功能連線東航空中網際網路，體驗空中社交通訊、視頻通話、空中購物、旅行預訂、獲取新聞資訊等上網服務與全球領先的空中實時支付服務。

出於客艙安全考慮，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，行動電話、電子書等小型PED設備不允許連線耳機、充電線等配件。助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統的用於維持生命的電子設備和裝置可全程使用。

在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上人員使用的攜帶型電子設備時，飛行機組有權要求關閉這些攜帶型電子設備，旅客應聽從指令關閉所有PED設備電源，並安全存放PED設備。

東航能夠提供空中Wi-Fi服務的空中互在線上隊規模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內重點商務航線。

機載WIFI的盈利模式有兩種，一是直接由航空公司或網際網路公司向顧客收費，比如中國移動，直接通過流量從話費扣。二是通過免費的方式，但是航空公司插入廣告，這具有更大的可能性。

機載WiFi的商機主要源自於網際網路公司的介入，因而增加網際網路的收費是一大重要“抓手”，合理的收費是比地面高出3——5倍。