硫黃島登入戰

硫黃島登入戰

硫黃島位於小笠原群島島鏈的南部,火山列島的中部,是日本在太平洋上殘存的前哨陣地。

地形簡介

硫黃島登入戰硫黃島登入戰
硫黃島位於小笠原群島島鏈的南部,火山列島的中部,是日本在太平洋上殘存的前哨陣地。該島孤懸在浩瀚的太平洋之中,北距日本東京1200餘公里,南距賽班島1100餘公里,具有十分重要的戰略價值。該島南北最長處約7公里,東西最寬處約4公里,島岸線長約22公里,面積約20平方公里。該島是一個沒有完全冷卻的火山島,位於該島南端的折缽山的火山口噴出的霧氣和硫磺瀰漫全島。島中部是一片谷地,谷地以北地形逐漸高起,其中有幾個孤峰,海拔約120米左右。折缽山山腳下有海灘向北和向東延伸,兩海灘各約3.2公里長,其餘海岸多為懸崖峭壁。

硫磺島內部構造

島的大部分地區都被很厚的棕色的火山灰燼和黑色的火山岩燼所覆蓋,這些灰燼看起來像沙,但比沙輕得多,人員很難在上面行走,輪胎和履帶車輛都須鋪上墊板才能通過。但是這種火山灰燼有一種優良的特性,只要與水凝混合在一起,就能生成十分堅固的混凝土,因此島上的大部分工事均為半永久和永久性的工事。日軍利用這一有利條件,把各種火炮、每個士兵的射擊位置都構成了混泥土陣地,有的陣地厚度達2米;主要工事和大型坑道掩蔽部及天然岩洞都有地下網道連線,並有良好的通信與照明設施;整個硫黃島的工事十分完善,其中10米深的屯兵坑1000多條,戰鬥用坑道1公里,物資囤集坑道1公里,地道間的交通壕3公里多長;在南端折缽山上,日軍把整個山從里挖空,構築了能夠獨立堅守的6公里長的蜂窩式坑道,然後再從外面把它重新建成一個巨型的碉堡,形成了堅固的防禦堡壘。
硫黃島守島日軍約2.3萬人,由步兵第109師、第2獨立混成旅、步兵第145團擔任該島的主要防禦。另外還有海軍陸戰隊約7000人,飛機20餘架。具體部署是:南部以折缽山為核心構成南部之主陣地,即折缽山地區,由1個步兵營和1個陸戰大隊等駐守。中部以127高地、12O高地、千鳥(1號)和元山兩個(2、3號)飛機場構成硫黃島的主要防禦地帶,以永備發射點和支撐點為骨幹,構成東、西海岸防禦陣地。該防禦地帶以千鳥、元山機場為中線,區分為南部和西部兩地區,分由1個步兵營、1個陸戰大隊和1個步兵營、1個坦克連、1個陸戰大隊等駐守。北部為日軍的第二防禦地帶,以元山和北飛機場為中線,區分為東部和北部兩地區,分別由1個步兵營、1個坦克連、1個陸戰團和1個步兵營、1個坦克連、二個陸戰大隊等駐守。預備隊部署在元山及附近地區。整個硫黃島有迫擊炮以上火炮170餘門,坦克23輛,高射炮和25毫十高射機關炮170餘門。
日本陸軍中將栗林為守備硫黃島的司令官。栗林認為,面對掌握絕對海空優勢的美軍,"殲敵於水際灘頭"的原則難以實現,因為猛烈的艦炮和航空火力的突擊,必然使水際陣地遭到嚴重破壞,並將損失百分之五十的兵力兵器,從而消耗了進行持久作戰的能力。因此,他主張採用堅固的縱深防禦。在縱深內構築支撐點式的主要抵抗陣地,允許敵人登入,在水際暫不進行抗擊,抓住敵人上陸並集結於岸邊縱深400米內的時機,集中炮兵和各種火器實施突然反擊。但栗林中將的島嶼作戰原則沒有得到徹底貫徹,由於他的海軍顧問的極力反對而只好採取了折衷方案,即以縱深防禦為主、灘岸防禦為輔。
美軍決心奪取硫黃島,一是小笠原群島中僅有硫黃島和父島可以選為奪取的目標;二是父島面積雖略大於硫黃島,島上也有1個機場,但其地形崎嶇,下便再構築新的機場和擴建原有機場;三是硫黃島雖略小於父島,但中部地區是一廣闊谷地,島上已有兩個大型機場和1個正在建築的機場;四是硫黃島的地理位置幾乎介於東京和賽班島中間。美軍為了給B-29轟炸機提供緊急著陸場,給P一51戰鬥機掩護B-29飛機轟炸東京提供基地,必須奪取流黃島。
美軍指揮硫黃島登入作戰的是第5艦隊司令斯普魯恩斯上將。參戰的兵力有:兩棲第5軍(轄陸戰第3、第4、第5師),艦艇800餘艘(其中航空母艦11艘、戰列艦17艘、巡洋艦20艘、驅逐艦92艘、潛艇32艘),飛機2000餘架,總兵力約22萬人。
兩棲第5軍採取兩個梯隊的戰役布勢,從硫黃島東部灘岸3150米的地段上實施突擊上陸。陸戰第4師(右翼)、第5師(左翼)為第一梯隊,陸戰第3師為第二梯隊。陸戰第4師的登入正面為1350米,上陸後首先奪占千島機場,爾後向北進攻。陸戰第5師的登入正面亦為1350米,上陸後首先攻占折缽山,切斷折缽山與千鳥機場的聯繫,爾後向北進攻。陸戰第3師視戰役發展情況隨後上陸。
海軍編成登入突擊編隊、兩棲支援編隊、快速航空母艦特混編隊、後勤支援艦群和搜尋偵察艦群,以艦載航空兵火力突擊和艦炮火力突擊支援硫黃島登島作戰。
為了給登入作戰創造有利條件,早在登入前7個月,美軍就開始對硫黃島進行空襲;登入前兩個半月,空襲加劇,先後出動飛機3700架次,投彈6000多噸;在登入日前3天的預先艦炮火力準備中,共發射炮彈7500噸;美軍猛烈超常的火力突擊迫使日軍耗費了大量人力物力,不得不反覆修復被炸毀的陣地和機場,使日軍島上的陣地建設未能達到預期目的,保證了美軍登入後沒有遭到嚴重打擊。由於硫黃島距日本本土較近,為了防止日軍增援,孤立硫黃島,削弱日軍發動空中攻擊的能力,美軍於2月16日和17日出動快速航空母艦特混編隊(航空母艦16艘、戰列艦8艘、重巡洋艦6艘、輕巡洋艦9艘、驅逐艦77艘,艦載戰鬥機1120架,俯衝轟炸機和魚雷飛機480架),對日本本州及東京進行空中襲擊。兩天共出動飛機2761架次,主要突擊飛機工廠、機場和海軍基地。同時,美軍還使用了32艘潛艇進行海上封鎖,從而使硫黃島完全處於孤立狀態,日軍從此再未得到任何物資和兵員補充。
在美軍快速航空母艦特混艦隊空襲日本本土的同時,2月16日、17日、18日,美軍兩棲支援編隊和艦炮掩護隊(其中航空母艦12艘、戰列艦6艘、巡洋艦5艘、驅逐艦16艘)對硫黃島灘岸和縱深防禦陣地進行3天艦炮火力準備,共發射炮彈7500噸,摧毀了日軍的水際障礙,為搶灘上陸掃清了道路。
2月19日6時40分,美艦編隊開始了對硫黃島登入前的直接火力準備。參加艦炮火力準備的艦隻有:戰列艦7艘、重巡洋艦4艘、輕巡洋艦3艘和驅逐艦10艘。主要突擊目標是登入海灘、機場和折缽山的防禦陣地。直接火力準備持續到9時,共發射炮彈38550發。
美軍對硫黃島的轟炸和炮擊,其火力之猛令人吃驚。參加火力準備的艦炮的口徑一般都在200毫米以上;有的達400毫米。按照一般情況,在這樣強大的火力打擊下,工事會遭到徹底破壞。但由於日軍的工事異常堅固,偽裝嚴密,在美軍強大的火力摧毀下居然損失甚小,有生力量未受重大殺傷,各類工事被破壞的程度僅為22%。
陸戰第4、第5師分別均由24艘運輸艦載運實施航渡(最初5個登入波的人員和車輛由車輛登入艦和坦克登入艦載運實施航渡,然後由履帶登入車載運上陸)。登入編隊按預定計畫在艦炮火力準備的掩護下,順利進入各自陣位。7時30分,控制組在離海岸3600米處建立出發線,車輛登入艦在離海岸5000米處展開,放下道板,把載滿部隊的履帶登入車卸下。第一登入波由68輛水陸坦克組成,於8時30分離開出發線,9時抵達灘岸,其後23分鐘內後續各波上陸。一共8個營的突擊編隊於9時45分前按原定計畫順利上陸。
美軍上陸之初,幾乎沒有遇到麻煩,美軍陸戰隊員簡直不敢相信這是事實。他們彼此道賀,互相慶祝。9時45分,突然平地一聲炸雷,死寂般的火山爆發了。從海灘南北兩瑞的高地上,日軍隱蔽起來的大炮開始怒吼,各種口徑的火炮同時把炮彈傾瀉到美軍登入的海灘。美軍官兵被這突如其來的猛烈打擊弄暈了,他們在空蕩蕩的海灘上無處藏身,只好將身體埋在鬆軟的火山灰里。頓時,整個海灘變成了一個地獄,到處血肉橫飛,嘶喊不斷,灰白色的海灘,被美軍的鮮血染紅了。
面對突如其來的打擊,美軍不但沒有放棄陣地,而且冒著槍林彈雨,艱難地一步一步向內陸推進。後續部隊源源不斷地上來了,海面上的艦炮對暴露的日軍炮兵進行了猛烈還擊,有效地壓制了日軍炮火,從而扭轉了危局。美軍在海灘上付出高昂代價後,7個營在海灘上建立起了數個立足點,終於站穩了腳跟,為向縱深發展提供了依託。
美軍鞏固灘頭陣地後,陸戰第5師迅速分兵進攻折缽山和千鳥機場。陸戰第4師一部向千鳥機場進攻,另一部沿海岸向北發展。當日日終,美軍約有3萬人上了陸,傷亡總計2420人(其中亡550人),奪占了一個正面寬3600米、縱深630-990米的登入場。在這個狹小的登入場內,美軍擁擠了6個陸戰團、6個炮兵營和2個坦克營的兵力。登入日最大的戰果是切斷了折缽山與其他地區的聯繫。入夜後,日軍企圖乘美軍立足未穩,曾多次組織小部隊出擊和滲透,均被美軍分別擊退。
2月20日,美軍陸戰隊第5師第28團重點對摺缽山發起了攻擊,儘管美軍有艦炮和飛機的支援,但進展很慢,原因是折缽山的下部斜坡及它的底部地區有著蜂窩狀密集的工事,山洞和地道一個接一個,整座山變成了一個地下要塞,各種工事相互支援,美軍根本無法分割它們,只能實施正面進攻。因此,美軍進攻十分艱難,大多數武器幾乎都失去作用,主要發揮作用的是噴火器和爆破人員的炸藥包,所以,美軍每前進一步都要付出血的代價,戰鬥慘烈異常。第一天,美軍第28團平均僅前進200米。第二天進展仍然不大。第三天,美軍沿著兩邊的海岸,對摺缽山實施包圍戰。日軍不得不全部退守坑道,美軍見此情形,立即抓住戰機,調來噴火坦克,封鎖了日軍的全部7個坑道口。然後,用鑽岩機在坑道頂部鑽孔,再注入磷燃燒劑,使日軍傷亡慘重,僅在一條坑道內,美軍後來發現竟有90多具屍體。經過3天的浴血苦戰,美日雙方都精疲力竭,美軍損失了1000多人,直到23日清晨,美軍才把星條旗插上折缽山山頂。當日晚,日軍企圖突圍,被美軍全殲。殘留在坑道內的日軍在夜間繼續向美軍襲擊,有35名日軍一直堅持到6月初,才在突圍時被美軍消滅。
與此同時,美軍第5陸戰師第26團、第27團和第4陸戰師,於登入第二天向北進攻1、2號機場。他們於當天中午占領了1號機場,在向2號機場前進時,遇到了日軍前所未有的抵抗。因為這裡是日軍的主要防禦陣地,日軍的防禦橫貫全島,沒有翼側,其後面的海岸線全是險峻高聳的峭壁,無法實施迂迴登入,美軍只能用血肉之軀來同日軍的鋼筋水泥拚命。經過4天殘酷的血戰,美軍仍未找出日軍的防線弱點在那兒,每天的戰果只能以米來計算,傷亡數字卻直線上升。日軍的戰術使美軍大傷腦筋,不得不將後備部隊第3師第21團提前投人進攻。這個團在當天的第一次進攻中,只前進了幾十米。
登入第六天,美軍的進攻終於出現了轉機。原因是第21團的第2營在向日軍躍進時,沒走幾步就被日軍火力釘死。這時,本來是預備隊的該團第3營突然衝去支援。美軍的衝擊猛烈、突然,這支勇敢的部隊一頭撞進了日軍的防禦陣地中。在日軍的工事與據點之間,一場慘烈的血戰開始了。美軍利用手榴彈、爆破筒、噴火器、刺刀和槍托,同國展開了近身肉搏,同時把附近所有的戰車和預備隊全部集中起來,向這個缺口湧入,以此來擴大戰果。被釘住的第2營利用日軍火力轉移對付第3營之機,趁機向前衝擊,拓寬了突破口,第3營經2號機場的南端向西南高地勇猛進攻。加然日軍組織強大的力量進行反擊,把第3營打退,但是,美軍占領了這個山脊。至此,美軍終於在日軍的防禦陣地上打開了缺口,向前推進了800米,突破了日軍的第一道防線。
美軍雖然占領了2號機場西南的高地,但在機場東、北兩個方面的崎嶇山地上,還有日軍大量的工事,他們完全控制著機場及周圍美軍占領的地區。為了擺脫被動,美軍3個陸戰師並列向東、北同時進攻。陸戰第4師在右,陸戰第3師在中,陸戰第5師在左,對日軍防禦陣地實施逐次攻擊,較好地扭轉了被動局面。在此期間,日軍曾多次反衝擊,因兵力相差太大,預備隊兵力用盡,雖曾一度奪回部分失地,並給美軍以嚴重殺傷,最後仍不得不緩慢後撤。3月1日,美軍攻下3號機場、120高地和元山地區,但127高地仍在日軍手裡。為了奪占127高地,美軍付出了重大犧牲,陸戰第4師開始攻擊127高地時,其中一部兵力爬到山頂時,也沒有遇到日本人的抵抗。正當他們感到驚喜時,無數炮彈從四面八方飛到了高地上,美軍陸戰隊員一下子陷入一片火海彈雨之中,所有的支援被切斷,連傷員也無法運送下去。原來,日軍把127高地作為一個誘餌,引誘美軍進人而加以消滅。4個排的美軍官兵在山上被炸了8個小時,幾乎沒有一個完好的人,最後只得藉助於煙幕掩護才得以撤出。直到3月3日,127高地才被美軍陸戰第4師攻占。美軍士兵將該高地稱做"肉磨"或"無限悲哀的高地"。攻占硫黃島中部的戰鬥一直延續到3月9日,美軍才將日軍壓縮到島的北部和東北部沿岸的地帶,突破了日軍的第二道防線。
3月9日,美軍開始向東北部和北部的殘餘日軍發起最後攻擊,日軍主將栗林中將率殘部在島的北部通往海面的峽谷中抵抗。這一峽谷四面都是峭壁,上面有大大小小的許多炮位,可以向各個角落發射炮彈,所有的天然岩洞都已用鋼筋水泥加固,洞中有複雜的地道連線。這裡的防禦工事完善,又有精兵把守,美軍的炮兵打不到,坦克開不進,所以很難被攻破。一天又一天,一次又一次,美軍不斷向這個谷地進攻。美軍用一個星期的時間,才用開山機開出一條道路,然後用螞蟻啃骨頭的辦法一步步地縮小包圍圈,苦戰至3月24日,美軍宣布完全占領硫黃島。
誰知,3月25日夜裡11時,300多名日軍偷偷向2號機場進行大規模的滲透襲擊,被偷襲的正好是美軍航空兵的地勤人員、炮兵、工兵以及其他野戰後勤人員,這些人完全沒有想到日軍的襲擊,一時間美軍營地極度混亂。日軍利用夜暗,消滅了170多名美軍。日軍也在美軍營地上留下了220具屍體,40把日軍指揮官的軍刀。這一戰使日軍島上的力量喪失殆盡。
3月26日,美軍宣布硫黃島登入戰役結束。

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