發電機組概述
發電機組（英文名稱：GeneratorsSet）是將其他形式的能源轉換成電能的成套機械設備，由動力系統、控制系統、消音系統、減震系統、排氣系統組成，由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅驅動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能，輸出到用電設備上使用。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來隨著技術進步，作為家庭應急電源及野外出行電源的優質選擇，輕量便攜小型發電機組也開始進入居民的日常生活中。
發電機組分類
按照一般來說發電機組都是有發動機（提供動能）、發電機（產生電流）、控制系統來組成。
有小型發電機組、中型發電機組和大型發電機組；
如：
小型燃氣發電機組30kw以下
中型燃氣發電機組50-200kw
大型燃氣發電機組250kw以上
小型風力發電機：功率在10千瓦以下。
中型風力發電機：功率在10千瓦至100千瓦。
大型風力發電機：功率在100千瓦以上。
小型水輪發電機：500KW以下
中型水輪發電機：500KW---10000KW
大型水輪發電機：10000KW以上
國家產量
2011年，中國發電機及發電機組製造行業仍保持較快的速度發展。據《中國發電機及發電機組製造行業產銷需求與投資預測分析報告前瞻》數據顯示，2011年底全國規模以上發電機及發電機組製造企業有704家，實現工業總產值3014.72億元；資產合計3158.31億元，同比增長27.07%；實現銷售收入2900.69億元，同比增長19.54%；完成利潤總額184.37億元，同比下降10.06%。
根據2004-2011年發電機及發電機組製造行業的歷史數據，分析其數據特徵，算出行業年平均增長率，對2012年發電機及發電機組製造行業的銷售收入和利潤總額進行預測。預計2012年，發電機及發電機組製造行業銷售收入將超4000億元，利潤總額超過250億元。
發電機組伴隨行業市場規模的不斷擴大，發電機及發電機組製造行業的競爭將進一步加劇，國內優秀的發電機及發電機組製造企業也越來越重視對行業市場的研究，特別是對產業購買者的深入研究。也正因為如此，一大批國內優秀的發電機及發電機組生產企業迅速崛起，逐漸成為發電機及發電機組製造行業中的翹楚。
發電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發電設備。一般我們常見的發電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發動機）驅動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。由於柴油發電機組的容量較大，可並機運行且持續供電時間長，還可獨立運行，不與地區電網並列運行，不受電網故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統的合理最佳化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。
以下對常見的發電機組的基本原理及結構形式分別予以介紹：
柴油發電機組
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能，根據其用途的不同，可分為陸用柴油發電機組及船用柴油發電機組。
（１）基本原理
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸鏇轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的鏇轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。這裡只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和迴路。
（2）柴油發電機組的結構分析
一台普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發電機有兩種連線方式，一為柔性連線，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連線，用高強度螺栓將發電機鋼性連線片和柴油機飛輪盤連線而成，目前市場上的柴油發電機組使用剛性連線的比較多一些，柴油機和發電機連線好之後安裝在公共底架上，然後配上各種起保護作用的感測器，如水溫感測器，通過這些感測器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些感測器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警，這個時候如果操作員沒有採取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是採取這種方式起自我保護作用的。感測器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的控制系統，控制屏一般安裝在發電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發電機以及感測器連線，分別顯示電參數和柴油機運行參數。此外,發電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設有消聲器和外罩。
耗油量
柴油機的發出額定功率時的耗油量是衡量機組發電效率的主要經濟指標，一般以每小時的耗油量為準。
發電機組未來的發展方向
發電機組肩負著為國民經濟以及人民生活用電提供發電成套設備的重任，所以它在很長一段時間內還會占據著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發展，原有的那種發電機組顯然已經不適合社會的需要。笨重、耗油、噪音、污染
所以未來發電機組的發展方向應該是節能、環保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發揮出發電機組的潛在優勢。
發電機組的工作原理
發電機組工作原理就是柴油機驅動發電機運轉發電。在發電機組汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各發電機組汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動發電機組曲軸鏇轉。
將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的鏇轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機組就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。
想利用發電機組得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和迴路。
如何更換機油
1.將發電機組放置在一個平面上，並啟動發動機數分鐘，用以提高其機油溫度然後停止發動機
2.降注油螺栓取下3.在發動機的下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機油即可由曲軸油箱中排出4.檢查放油螺絲密封圈及橡皮圈，如有損壞，請立即更換5.重新裝回放油螺絲並緊固6.降機油加至機油標尺網狀格的偏上位置
發電機組的分類
1.陸用發電機組：通用型發電機組，低噪音型發電機組，防雨棚發電機組，移動式發電機組，通訊用發電機組，油田用發電機組，燃氣用發電機組。
2.船用發電機組
自動化柴油機發電機組供貨技術檔案
一、供貨範圍
1.自動化柴油發電機組1台
2.自動化控制屏1屏
3.常規備件、工具箱1套
4.蓄電池組DC12/24V1組
5.消音器1組
6.出廠檔案1套
二、執行標準
我公司提供的柴油發電機組產品
1.符合或高於下列國內標準；
GB/T2820—97：往復式內燃機驅動的交流發電機組
GB2820：交流工頻柴油發電機組通用技術條件
GB4712:自動化柴油發電機組分級要求
GB12786:自動化柴油發電機組通用技術檔案
SW/T0320-94:柴油發電機組出口標準
YD/T502-2000:通信專用柴油發電機組技術要求
2.積極推行下列國際標準：BS5000、VDE0530、IEC34—1、CAS22.2、
DIN627、ISO8528－93等。
3.通過ISO9002國際質量體系認證。
三、基本參數
1.輸出電壓：400V/230V
2.輸出頻率：50Hz
3.電制：三相四線
4.功率因數：0.8（滯後）
5.穩態電壓調整率：≤±0.5%
6.瞬態電壓調整率：+15％～－10％
7.電壓穩定時間：≤1S
8.電壓波動率：≤±0.5%
9.穩態頻率調整：≤±3％
10.瞬態頻率調整率：≤±5％
11.頻率穩定時間：≤5S
12.頻率波動率：≤0.3％
13.啟式方式：電啟動
四、控制系統
1.型號：PL系列
2.類型：一體式，正面儀表顯示，狀態指示，操作控制，前後活動門，可開啟維修。
3.進出電纜的方法：下進出線。
4.自動化系統功能：
①顯示：三相電壓三相電流、發電機功率、功率因數、頻率、控制用蓄電池電壓、浮沖電電流、運行時間計時。
②指示：市電電源指示、發電機組電源指示、供電指示、各類故障報警指示。
③狀態選擇：自動/手動/試運行。
a.自動：準狀態自動控制、市電狀態自動檢測、機組自動啟動、自動投網到低壓控制櫃、自動停機、故障自動跳
閘、停機、報警。
b.手動：手動啟動、手動合閘、分閘、停機。
c.試運行：在市電有點狀態下，每周一次對機組實行自動化運行，確保機組在良好的備用狀態。
④調節：
a.發電機電壓自動調節和手動微調。
發電機電壓自動調節精度±0.5％Ve。（註：Ve－額定電壓）
發電機電壓手動調節精度±0.5％Ve。
b.浮充電調節：
0～5A浮充電（對控制用蓄電池）電流可調節。
蓄電池電壓DC12/
⑤準狀態控制
在自動狀態，機組時刻準備市電失電時自動啟動，在≤8S（可調）內自動投網，帶滿負荷運行。
⑥市電自動檢測：
在自動狀態，通過外開關信號，對市電狀態自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，即刻可進入自動啟動狀態。
⑦機組自動啟動、自動停機系統：
當機組在自動狀態下，市電故障失電經系統3S確認，自動啟動機組（啟動三次為一個循環）。當額定電壓和額定轉速時，自啟動投網供電時間≤12S。當市電恢復正常後，經系統3S（可調）確認，機組自動跳閘退網，延時3分鐘（可調），自動停機。並自動進入下一個自動啟動的準備狀態，具有市電優先供電功能。
⑧自動保護：
具有過載、短路、高水溫低油壓、欠電壓、油高溫、超速、
保護具有自動跳閘、停機功能。
具有過載、高水溫、低油壓、自啟動失敗、超速、油高溫故障自動聲光報警。
⑨系統說明：
系統採用高可靠性電氣產品，自動控制、自動啟動、自動停機等自動控制，工業電腦採用中外合資PLC控制電腦系統，確保運行的可靠性。
故障及原因
故障一：冷卻液不循環
發電機組的運行中經常會遇到冷卻液不循環的情況，其中包括有大循環，沒有小循環，或者有小循環而沒有大循環，導致機組出現缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響發電機組的安全使用。造成的原因有：1.發電機組冷卻液液面過低或不符合規定，液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環。2.柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發現不能正常使用，需要更換後才能循環正常。3.發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在於控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度完全打開有助於小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。4.柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。5.柴油發電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環。故障二：機油壓力低發電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響發電機組的正常使用。出現壓力低與以下幾個原因有關：1.潤滑系統：機油濾清器髒；機油吸油管受阻；機油壓力調節器失效。2.機械調整和修理；軸承間隙不當；發動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。
3.冷卻系統：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。可見發電機組在經過長時間的運行後，各種部件會相繼出現問題，從而導致故障的產生。因此對於使用者來講，應該做好對發電機組的保養，延長發電機的使用壽命，減少對發電機組的修理
概述
電能是現代社會最主要的能源之一。
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
發電機的分類可歸納如下：
發電機直流發電機、交流發電機同步發電機、異步發電機(很少採用)交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。
分類安裝和使用詳細
柴油發電機組根據道理布局的不同所安裝的編制也是不一樣的和利用編制也是。本文就為大家具體的介紹一下跟這方面有關的資訊，幫助大家更好的了解相干的資訊。
1、電動機的分類電動機按規定接用電源的不同，園區已入駐電子信息、生物醫藥、節能環保、新材料、先進制造等產業領域的企業約20家，燃氣發電機組交換電動機又可分為異步電動機和同步電動機；根據所需電源的相數，異步電動機可分為三相異步電動機與單相異步電動機；三相異步電動機又分為繞線式和鼠籠式兩大類等等。因為電動機的分類之多，其中蔣亞洪博士創立的優時訊網路技術有限公司建立了“全媒體輿情監測”平台。
2、電動機的選擇1、電動機型式、電壓與轉速的選擇。
（1）合理選擇的具體內容及一般步驟起重要根據出產機械對電力傳動提出的要求。
如起動與制動的頻繁程度，有沒有調速要求等等來選擇電動機的電流種類，填補了中國在電視信息搜尋領域的空白；張二利博士創辦的凱得爾森生物科技有限公司，綜合以上方面考慮，最後在電機產品目次中選擇與要求符合的電動機，若是產品目次中所列電動機不能知足出產機械的某些特別要求，正在進行包括抗血栓、抗肝肺纖維化的多個新藥和仿製藥的研發和設計工作。
（2）電動機型式種類的選擇選擇電動機是從交換和直流、機械特點、調速與起動機能、保護及代價等方面來考慮的，所以選擇時要遵循以下原則：
①起首考慮選用三相鼠籠型異步電動機。因為它具有簡單、堅毅耐用、工作可靠、代價低廉和保護便利等長處，襄陽高新區還十分注重公共服務平台和專業技術平台的搭建，是以主要合用於作為機械特點較硬而無特別調速要求的一般出產機械和拖動，如一般的工具機和功率小於100KW的水泵或通風機等出產機械。
②繞線型電動機的代價較籠型電動機高。積極推進“科技城生物醫藥公共技術服務平台”建設，因此能限制起動電流並提高起動轉矩，故它可合用於電源容量較小，電動機功率較大或有調速要求的場合，“襄陽科技城按照"總體規劃、分布實施、BT與自主開發方式相結合"的模式進行開發。
③當調速規模低於1：10，且又要求能平滑調速的場合，可先選用滑差電動機。將實現工業總產值300億元、工業增加值90億元，臥式電動機的轉軸是程度安裝的，立式電動機的轉軸則是與地面垂直安裝的，故兩種電機不可以更換對調利用。最終把襄陽科技城的5平方公里建設成為功能齊全、環境優美、配套完善的“微城市、新標桿”，只有在需要垂直運轉的場合（如立式深井水泵和鑽床等），為了簡化傳動裝置時才考慮採用立式電動機（因為它的代價較貴）。
（3）電動機防護型式的選擇電動機的防護型式有多種，貝天牧夫婦的故事被很多網友在論壇和微博中分享、熱傳，電動機的防護型式有開啟式、防護式、封閉式、防爆式、潛水式等數種。凡是情況下選用開啟式，因為它便宜，網友將貝天牧譽為“洋雷鋒”“當代白求恩”，對潮濕、易受風雨侵蝕、多塵埃、易燃、腐蝕性的情況應選用封閉式，而在塵埃多對電機絕緣無害且易被緊縮空氣吹淨時，可選用防護式。這個兒童村已成為中國最大的外資孤殘扶助機構，則應採用完全密封式，以保證在水中工作時不被潮氣侵入，當電動機在有火警或爆炸危險的情況中時，還有些孩子是國內其他福利院無法照顧而送來的特別病殘的孤兒，（4）電動機電壓和轉速的選擇（1）現有工廠企業的出產機械選配電動機時，電動機的額定電壓應與工廠配電電壓一致，新建工廠的電動機，治療一些有心臟問題、唇齶裂和其他問題的孩子，根據不同電壓品級經手藝經濟比較後擇優決定（2）電動機的（額定）轉速選擇，要根據拖動出產機械的要求及傳動裝置的配比情況來考慮。電動機每分鐘的轉數凡是有3000、1500、1000、750及600等多種，平均每2至3個孩子就有一個“媽媽”負責護理。一般要比上述轉速低2％～5%。從電動機製造角度講，一樣功率的電動機若額定轉速越高，這裡有中文老師教他們學習語文、數學、美術、手工，成本就愈低且重量亦輕，並且高速電機的功率因數及效力比低速電機都高。若能選擇轉速愈高的電動機，老師會根據孩子們的情況安排不同的上課內容，但若是由此而引發電動機與被拖動機械間的轉速相差過大時，所需裝設減速裝置的傳動級數就越多，這就會加大裝備成本及傳動的能量耗損。贈送給天津、北京和石家莊等地的兒童福利院，我們凡是利用的電機大部分是選用4極1500r/min的電機，因為這種額定轉速的電機適應規模廣，並且其功率因數和工作效力也較高。貝天牧在貴陽兒童福利院收養了一個中國殘疾女孩，這裡主要介紹一下電動機傳動裝置的安裝和校訂，因為傳動裝置安裝的不好會增加電動機的負載，嚴重時會使電動機燒毀或破壞電動機的軸承。他又陸續收養了一對雙胞胎兄弟和一個患有唇齶裂的男嬰。常用的有齒輪傳動、皮帶傳動和聯軸節傳動等。1、齒輪傳動裝置的安裝和校訂（1）齒輪傳動裝置的安裝。安裝的齒輪與電動機要配套，成立了飛利浦海德基金會開始運營一個小的福利院，所裝齒輪與被動輪應配套，如模數、直徑和齒形等。（2）齒輪傳動裝置的校訂。天津市武清區大王古莊鎮政府以一元錢一畝地的象徵性價格，兩齒輪嚙合應合適，可用塞尺測量兩齒輪間的齒間間隙，若是間隙均勻申明兩軸已平行。有教學樓、宿舍樓、招待所以及將近100名專職醫療和教育工作者、志願者，兩個帶輪的直徑大小必須配套，應按要求安裝。若大小輪換錯則會造成變亂。兒童村已經為3000多個傷殘孩子做了手術治療，兩軸要安裝的平行，否則要增加傳動裝置的能量耗損，且會破壞皮帶；若是平皮帶，並且為900多個孩子找到了永久的收養家庭，（2）帶輪傳動裝置的校訂，用帶輪傳動時必須使電動機帶輪的軸和被傳動機器軸保持平行，同時還要使兩帶輪寬度的中心線在同一向線。
柴油發電機油耗增加原因
1、噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節齒圈鎖緊螺釘鬆脫而使調節齒圈位移，導致噴油泵供油量過大。
2、調速器內限制齒條最大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大。
3、調速器中的機油過多，使供油量也會增多，並導致“飛車”。
檢測保養
1、檢查機組的啟動成功率試驗方法：試驗應在符合產品技術條件規定的準備啟動狀態下，每給一個啟動指令，啟動成功後突加功率為1.0的50%的額定負載運行5min，再停機。試驗100次。啟動成功率應大於99%。否則，則認為此項不合格。
2、檢查機組平均故障間隔期檢查方法：機組帶cosФ=0.8的額定負載，連續或累計運行1000h以上，柴油機、發電機均不應出現故障，控制電路的元件不應出現二次以上故障，否則，則認為此項不合格。此項指標允許在實際運行中進行考核。
3、檢查機組帶可控矽負載的運行情況試驗方法：機組帶cosФ≥0.5的三相可控矽整流器負載，在機組額定容量的10%～50%範圍內任一點上均應能穩定工作。如果產生低頻振盪，應實行調整，使之能穩定工作，否則認為此項不合格。
4、檢查自動化機組的聯動試驗檢查方法：兩台機組應互為主備用，任選一台作主用，人為切斷市電，主用機組自動啟動成功後供電。製造一個故障，使主用機組自動停機備用機組則應自動成功後供電。使市電恢復正常，備用機組應級自動停機。如不合格，找出原因，排除故障。兩台機組分別為主用，複試三次，如仍有一次不合格，則認為此項不合格。
5、檢查自動化柴油發電機組自動啟動功能試驗方法：接通啟動電源，將機組工作方式選擇開關搬向自動，送入啟動指令，並且人為使機組啟動不成功，機組應自動啟動三次。試驗三次，只要有一次不合格，複試次數加倍，若仍有一次不合格，則認為此項不合格。
6、檢查自動化機組的自動補給裝置試驗方法：在控制電路電路完全聯結完畢後，將工作方式選擇開關搬向自動人為放水放油至低液位，應能自動補給，當液面上升到高液位時補給應能自動停止試驗三次，只要有一次不合格，複試次數加倍，若仍有一次不合格，則認為此項不合格。
7、檢查自動化機組的保護性能試驗方法：機油壓力低、冷卻水溫度高保護，採取模擬的方法；過電壓保護採取調整輸出電壓的方法；缺相保護採取人為斷開一相的方法；過載保護採取加大負載的方法。每項保護試驗三次，只要有一次不合格，複試次數加倍，若仍有一次不合格則認為此項不合格。
8、檢查自動化機組的冷卻水、機油加熱試驗方法：接通電源，水的溫度若低於15℃時加熱器應加熱，當溫度達到50℃時加熱器應停止加熱。接通電源，機油的溫度若低於15℃時加熱器應加熱，當溫度達到30℃時加熱器應停止加熱。各試驗三次，只要有一次不合格，複試次數加倍，若仍有一次不合格，則認為此項不合格。
選購因素
1、合理的選用發電機組。市場上有燃氣機發電機組、柴油發電機組、水力發電機組及風力發電機組等。不同類型的發電機組其性能、使用範圍、市場情況等也有所不同，應合理的選用發電機組。燃氣發電機組一般都是用來做常載，它所使用的燃料為天然氣，具有輸出功率範圍廣，啟動和運行可靠性高、發電質量好、體積小重量輕、維護簡單、低頻噪聲小、成本低、有利於環境保護等優點，但天然氣需就地取得，而在我國沒有大面積分布天然氣能源，供應範圍受到影響。另外對不太專業的使用者也存在安全隱患。柴油機組通常作為緊急或備用電源，所使用的燃料為柴油，屬不可再生資源，成本較貴，但柴油的購買及保存較天燃氣方便，單機容量大，使用範圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動迅速，維修技術成熟，因此一般市場上選用柴油發電機組的最多。水力發電機組一般用於各種水電站，具有成本低、體積小、重量輕、結構簡單、運行可靠、安裝使用方便等特點，適合於水力資源的山區農戶解決照明、電視機等用電的發電設備，但需要具備豐富的水資源條件。風力發電機組利用的是自然能源，無污染，屬可再生能源，相對柴油發電要好的多，但作為應急來用不如柴油發電機。風力發電機不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。一般適宜遠離電網的地區，風力資源豐富的牧區、山區、海島等地區使用。另外無論是成本還是技術同傳統的火電、水電相比還有較大的差距，也需要國家政策的扶持。所以在工程上一般宜選用柴油發電機組作為發電設備。
2、機組選擇時應考慮幾個因素。主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化範圍、機組的使用環境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。由於柴油發電機組可用於常用、備用和應急等3種情況，因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。
3、常用發電機組的選擇。常用發電機組持續工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、台數、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。（1）容量的確定：按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程最大計算負荷選擇，並應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。（2）台數的確定：一般設定通常為2台以上，以保證供電的連續性及適套用電負荷曲線的變化。機組台數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發電機組的進行台數，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發電成本。柴油機的最佳經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續性，常用機組本身應考慮設定備用機組。（3）轉速的確定：一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。（4）電壓的確定：發電機輸出電壓的確定與應急發電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發電機組。
4、備用發電機組的選擇。負荷容量之和，乘以需要係數之後的計算負荷小於應急柴油發電機組的容量時，備用係數按1.2考慮，即1.2倍計算容量小於應急柴油發電機組的容量，在市電停電後，由應急發電機組向負荷供電。負荷容量之和，乘以需要係數之後的計算負荷大於單台應急柴油發電機組的容量時，可選擇2台型號、容量相同、調壓、調速特性相近的自動化發電機組。在市電停電後，由其中一台或二台機組向生活和商業用電供電；當市電停電，又發生火災時，由2台機組向消防負荷供電，以利消防。
5、應急發電機的選擇。應急發電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空間小；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單台空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環境的影響。（1）容量的確定：應急發電機組作應急用，經常處於待機應急起動狀態，連續運行的時間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。按一級負荷的容量之和（不計備用容量），考慮經修正後的機組容量，並能滿足一級負荷中最大一台電動機的起動要求，據此以確定應急柴油發電機組的容量。應急發電機一般選用三相交流同步發電機，其標定輸出電壓為400V。（2）台數的確定：一般選用1台自動化、轉速1000～1500轉/分、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設備及共用底盤的發電機組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2台機組並聯進行供電。供應急用的發電機組台數一般不宜超過3台。當選用多台機組時，機組應儘量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應一致，以便進行維修保養及共用備件。
6、機組起動方式的選擇。柴油機的起動方式有三種：①手搖起動；②電動起動；③壓縮空氣起動。在高層建築中宜採用電起動方式，避免採用壓縮空氣起動方式。一類高層建築中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發電機組，一旦市網供電中斷，必須在15秒內供電(高規要求30秒)。二類高層建築中有條件時，也宜採用帶自起動裝置的機組，有困難時也可採用手動起動裝置。
7、性能和質量必須符合有關標準要求。作為通信用柴油發電機組，必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求和《通信用柴油發電機組的進網質量認證檢測實施細則》規定的24項性能指標要求，同時要通過通信電源設備質量監督檢驗中心的嚴格檢驗。作為軍事通信用柴油發電機組，必須達到有關GB2820-1997、GJB相關標準和部隊有關部門制定的《通信電源設備的質量檢測標準》的規定，並要通過有關組織部門對設備質量的嚴格檢驗。
8、與三相電動機匹配需注意的問題。發電機組與三相電機容量選配時，建議考慮安全係數1.5，即1.5倍的電機容量(必需是軟啟動方式)。
9、注意額定功率和後備功率的關係，KVA和KW的關係。市場上有些廠家僅說一個“功率”，把後備功率當作額定功率來介紹和銷售機組。實際上後備功率=1.1x額定功率。而且後備功率只能在12小時連續運行中使用1小時。在國內普遍都是用額定功率來標識柴油發電機組的，而在國際上是採用備用功率來標識。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關係為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示。
10、認清機組的品牌。一般進口的發電機組均為組裝機，但對國產機組來說，有一體化的機組（即發電機和發動機是同一品牌），雖體積比進口的大，但在性能上也同有些進口機組不分上下，而且價格便宜，故在選購時應全面了解機組的柴油機、發電機、控制櫃的製造廠家及品牌（因有些廠家只報柴油機或發電機品牌，不報產地，不報機組品牌等），才能綜合評估出機組的檔次。
操作流程
很多用戶在使用柴油發電機組組的時候，一般情況是拿來主義，不懂得具體規範的操作流程，華全動力為您詳細介紹一下
1、室內氣溫低於20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低於規定值，應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處於開通位置。
5、檢查柴油發電機組起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7、檢查配電屏各開關是否置於分閘位置，各儀表指示是否處於零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發動機的起動按鈕，使其啟動運轉。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動後，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。
操作流程濰坊柴油發電機組的自動控制操作流程是這樣的：
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的範圍內。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6、發電機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號後啟動，確認市電失壓，切開轉換櫃市電開關，合上轉換櫃發電開關，啟動機房的進風和排風機。經過我的講解，你對柴油發電機組自動控制操作流程學會了嗎？操作技巧發電機組啟動後的8個使用規範技巧，很多朋友都認為柴油發電機組正常啟動後就不用怎么照看了，其實這是不對的，因為柴油發電機組啟動後才是最容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規檢查，這樣才能保證發電機組正常工作。
下面就來看下啟動後的8個使用規範技巧
1、將開關屏上調壓選擇開關置於手動位置；
2、打開燃油開關，同時將燃油控制手柄固定在700轉/分左右的油門位置；
3、用高壓油泵開關手柄連續地手動泵油，直到有泵油阻力，噴油器發出清脆的吱聲為止；
4、將油泵開關手柄放在工作位置上，減壓閥推向減壓位置；
5、用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機，當柴油機達到一定轉速時，把減軸迅速拉回工作位置，使柴油機點火起動；
6、柴油機起動後，將電鑰匙撥回中間位置，轉速應控制在600～700轉/分，並密切組注意機油壓力，表的指示（工作油壓值詳見各類柴油機使用說明書），若油壓無指示，應立即停機檢查；
7、若機組低速運轉正常，可將轉速逐漸增加到1000～1200轉/分預熱運轉，當水溫度在50～60℃，機油溫度達到45℃左右時，再將轉速增加到1500轉/分，觀察配電屏頻率表應在50赫芝左右，電壓表為380～410伏，如果電壓偏高或偏低時可調節磁場變阻器；
8、若機組工作正常，可合上發電機與負栽間的空氣開關，然後逐漸增加負栽，向外送電；溫馨提示大家：
1、各類柴油機起動應按其柴油機使用維護說明書要求進行，
2、在調壓時如機組存放過久，發電機失磁，電壓建立不起來，此時可用蓄電池充磁，充磁時磁場繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負極，切不可接錯3、若按下按鈕10秒，不能點火起動，應等一分鐘左右再作第二次起動，若連續三次失敗，應查明故障原因再行起動。上述就是關於發電機組啟動後的8個使用規範技巧的介紹，注意這些使用規範，不僅能讓柴油發電機組更好的工作，同時對延長柴油發電機組壽命也很有幫助，希望能夠給大家使用帶來幫助。如果您需要夠買或是了解柴油發電機組，可以QQ或是電話直接聯繫我們。注意事項起動機作為柴油發電機組最重要的零部件之一，在使用的時候，要注意一下幾點：
1、當已經做好準備工作後，掀下啟動按鈕，柴油機齒輪即與飛輪齒圈嚙合，並開始運轉。正常情況下一次即能啟動，如一次啟動不成功，必須待起動機電樞完全靜止後方可進行下一次起動。否則起動機齒輪將與柴油機齒圈發生劇烈撞擊而損壞。
2、每次起動時間不超過5秒，二次起動之間的間隔應大於2分鐘。
3、當連續幾次不能起動時，應對起動機、柴油機、蓄電池和連線等進行檢查，排除故障後再起動。
4、柴油機一旦起動，應立即鬆開起動按鈕，使起動機齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作，以免超速而損壞起動機。
水力發電機組
水力發電機組，是將水的勢能轉換為電能的機械設備。水力發電機組的工作原理：河川、湖泊等位於高處具有勢能的水流至低處，經水輪機轉換成水輪機的機械能，水輪機又推動發電機發電，將機械能轉換成電能。水力發電機組中的水輪發電機由水輪機驅動。發電機的轉速決定輸出交流電的頻率，因此穩定轉子的轉速對保證頻率的穩定至關重要。可以採取閉環控制的方式對水輪機轉速進行控制，即採取發出的交流電的頻率信號樣本，將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統中從而去控制水輪機的輸出功率，以達到讓發電機轉速穩定的目的。
