套用範圍
1、 混凝土結構中破損的構件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補；
2、 建（構）築物使用高強不鏽鋼絞線網的抹灰找平保護砂漿；
3、 道路、橋樑中混凝土破損部位的修補；
4、 機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修；
5、 工業廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修 。
典型用途
主要適用於混凝土結構的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復，以回復混凝土結構良好的使用性能。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高性能砌築砂漿以及建（構）築物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護砂漿。該產品因加有多種高分子聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗滲性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹性能並具有高強度等性能。
施工特點
1、 施工方便：MT-2000具有良好的施工和易性能。施工時無需振搗，在現場加水攪拌即可使用。
2、 早強、高強：1天抗壓強度可達20Mpa，能最大限度的加快工程進度。
3、 抗滲性能強：MT-2000產品具有良好的抗滲性能，1.7Mpa抗滲壓水不透水，符合P16混凝土抗滲性能的要求
4、 粘接性能好：如使用混凝土界面處理劑，與新老混凝土的粘接強度大於1.8Mpa，可最大程度保證MT-2000高強混凝土修補砂漿與修補基層間的緊密粘接。
5、 可冬季施工：MT-2000高強修補砂漿允許環境溫度在-5℃以上時，進行混凝土結構的裝門面、水平面及頂面的修補室外施工。
6、 耐久性強：50次凍融循環後強度無明顯變化，在機油中浸泡30天后強度提高。
性能指標
| 檢測項目 砂漿等級 | 劈裂抗拉 強 度 （MPa） | 正拉粘接 強 度 （MPa） | 抗 折 強 度 （MPa） | 抗 壓 強 度 （MPa） | 鋼套筒粘接抗剪強度 標準值 （MPa） |
| 滲透型（鋼絞線專用） | ≧7.0 | ≧2.5，且為混凝土內聚破壞 | ≧12 | ≧55 | ≧12 |
| 修補型（加固專用） | ≧5.5 | ≧10 | ≧45 | ≧9 |
施工步驟
1、 準備好必要的工具及養護品
2、 確定修補區域，其修補處理範圍應比實際破損範圍向外擴大100mm，切割或剔鑿出混凝土修補區域的垂直邊緣，其深度≥5mm以免修補區域邊緣薄片化。
3、 將修補區域內混凝土基層表面浮塵、油污清理乾淨，並剔除疏鬆部分。
4、 清理修補區域內裸露鋼筋表面的銹質和雜物。
5、 將清理好的修補區域內混凝土基層進行鑿毛處理或用混凝土界面處理劑進行界面處理。
6、 用氣泵或水將處理過的修補區域內混凝土基層表面清掃乾淨，進行下道工序時不得有明水存留。
7、 按推薦加水量10-20%（重量比）的配合比攪拌EC2000高強修補砂漿。採用機械攪拌2-3分名目即可並在利於攪拌的質量和速度。人工攪拌應在5分名目以保證攪拌均勻。
8、 拌好的M由於MT-2000高強修補砂漿含有多種高分子聚合物改性外滲料及膠粉，使拌合好的MT-2000高強修補砂漿較粘稠，抹灰時應注意刀光潔。
9、對於表面需壓光處理的，最外層抹灰應拌合略稀，並掌握好時間，以利於壓光處理。
10、嚴禁在EC2000高強修補砂漿中摻入任何外加劑或外摻料。
11、使用溫度為-5℃—40℃ 。
環氧修補砂漿的使用範圍
火山口
原因：
1）下層有凹孔。
2）下層有油污染。
3）塗層本身的原因。
預防方法：
1）在施工前，先用環氧土填充凹洞，然後再進行施工。
2）將下層中的油污處理乾淨。
3）選擇合適的環保地面材料。
發白
原因：
1）冬季塗料反應速度太慢，反應中硬化劑與空氣反應產生白霧化。
2）在低溫濕態的情況下施工。
3）施工後遭到水的侵入。
預防方法：
1）選擇合適的硬化劑。
2）避免在低溫潮濕的環境中施工，如需必要時應採取空調、暖風等高溫除濕措施來保證工程的進行。
3）施工後避免進水。
齒痕
原因：
1）鏝刀鏝塗後，沒有塗抹平、不光滑。
2）塗層粘度過高，勻染性不好。
3）塗層反應過快。
預防方法：
1）鏝刀塗裝的正確使用；
2）選擇粘度低、勻染性好的塗料（特別是在冬季施工時）。
3）夏天，選擇反應不快的塗料。
養護
1、 夏季施工作業完畢後2-4小時，應及時澆噴水工噴灑養護劑或覆蓋潮濕草袋進行養護，並保持表面濕潤2-3天。
2、 冬季施工完畢後，應立即覆蓋塑膠薄膜並加蓋棉被進行保溫養護。
3、 MT-2000高強修補砂漿為25kg袋裝。
4、 存放在通風乾燥處並防止陽光直射。
5、 保質期為6個月，超出保質期應復檢，合格後方可使用 。
水性環氧修補砂漿
1、概述
水性環氧砂漿（混凝土）添加劑由水性環氧樹脂和水性環氧固化劑組成，與水泥砂漿（混凝土）有良好的配伍性，添加到砂漿（混凝土）中，起到增強、抗滲和抗化學品作用，可在潮濕界面和環境下快速固化，不產生龜裂，適應於水利、地下人防工程、道路橋樑等建築物的缺陷修補粘結，亦可作防滲補漏材料。
2、特點
以水作為分散介質，環保，對人體無毒害，不燃，存儲、運輸、使用均安全；熱膨脹係數與砼接近，故不易從這些被粘結的基材上脫開，耐久性能優異；砂漿（混凝土）的力學性能、粘結強度、抗滲性能及耐腐蝕性顯著提高；可在乾燥、低溫、潮濕和水下等惡劣環境中固化，潮濕面粘結性能優；和易性好，操作施工簡便，同一般的水泥砂漿（混凝土），工具可用水清洗；成本低，僅為環氧樹脂砂漿的30～50%。
3、技術指標
檢測標準DL/T 5193-2004，溫度23±2℃，濕度50±5%。
| 組分 | 水性環氧樹脂H123A | 水性環氧固化劑H123B | |
| 外觀 | 淺色粘稠液體 | 微黃色粘稠液體 | |
| 固含量 | 96~98% | 49～51% | |
| PH | 7～8 | 8～9 | |
| A、B混合物適用期（25℃） | 45分鐘 | ||
| 配比 | 水性環氧樹脂 H123A：水性環氧固化劑 H123B= 1 ： 1.3 | ||
| 性能指標（25℃，自然養護） | 抗壓強度（MPas） | ≥30（3天），≥50（7天），≥70（28天） | |
| 抗拉強度（MPas） | ≥8（28天） | ||
| 抗折強度（MPas） | ≥12（28天） | ||
| 粘結強度（MPas） | ≥5（28天）（老混凝土破壞） | ||
4、使用方法
將兩組分按配比稱量後加入一個清潔備用桶內，充分攪拌均勻，添加適量水調節攪勻，添加到砂漿（混凝土）中混勻即可使用。混合好的添加劑請在適用期內用完，配製好的水性環氧砂漿也請儘快施工。
參考配比：聚合物混凝土的一般配比：灰砂比C/S（水泥：砂子）=1：2～3；
聚灰比P/C（聚合物：水泥）=0.15～0.25：1；
水灰比W/C（水：水泥）=0.3～0.4：1。
5、注意事項
配比：使用稱量工具按產品的配比嚴格稱取水性環氧樹脂、水性環氧固化劑、水等各組分的重量；
舀取：舀取水性環氧樹脂、水性環氧固化劑要使用各自的勺子，切記勿交叉使用，否則導致原材料報廢；
混合：使用低速攪拌器將混合的水性環氧樹脂和水性環氧固化劑充分攪拌5～10分鐘，直到混合物變成白色且均勻一致，攪動時沒有明顯痕跡，工具和容器清洗時毫無粘滯感，然後一邊攪拌一邊加水；
混合量：按施工現場環境（主要是溫度）和施工速度（主要是參與人數和作業難度）嚴格控制每次水性環氧混合物、砂漿（混凝土）的量，尤其在戶外施工作業，應將水性環氧原材料儲放在陰涼乾燥處及在陰涼處完成混合作業，否則產品混合過多凝膠作廢；
加水量：根據產品的最終使用要求決定加水量，加水量越少，產品性能越好；同時水泥砂漿拌和儘可能乾，如果加水太多水泥砂漿拌和太稀，易出現水泥製品收縮、踏落、開裂等常見問題；
施工：預先將施工舊界面的塵渣清除乾淨並保持乾燥，使用水性環氧稀釋液（水性環氧樹脂：水性環氧固化劑：水=1：1.3：3～5）將舊界面塗刷一次，然後再施工水泥砂漿；
養護：可以選擇自然養護或30～60℃的烘烤、照曬等，初凝後表面噴灑一道水性環氧稀釋液（水性環氧樹脂：水性環氧固化劑：水=1：1.3：3～5）即可；請勿潮濕養護。
清洗：施工完請及時將工具用水清洗乾淨。
6、套用實例
高速公路修補：廣東清遠市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補；江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費公路載貨車輛計重設備的安裝修補；
橋樑工程：嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等；
水利工程：大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等；
防水工程：上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江捷運隧道、南水北調工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥廠加固工程等；
景光工程：北京長安街人行道等；
工藝品類：製作魚缸飾品、古建築修復等 。
