無畏號戰列艦
無畏號(Dreadnought)戰列艦是英國海軍的一艘具有劃時代設計的戰列艦。是近代海軍史上第一艘採用統一型號主炮的戰
無畏號戰艦歷史發展
19世紀末至20世紀初由於艦載火炮射程與射速的原因，當時各海軍強國各類戰列艦流行混裝兩種口徑主炮的方式，較小口徑（6-10英寸）主炮可以彌補大口徑（12英寸）主炮火力不足。20世紀初隨著火炮技術的進步，艦載火炮的射速、射程和精度都大幅的提高。採用兩種口徑主炮射擊時因彈道、射速不同，彈著點觀測、火力控制都不能統一，使主炮射速
無畏號戰艦1903年義大利、美國、英國的海軍艦船設計師已經提出了統一主炮的戰列艦。主張取消較小口徑的主炮，增加大口徑主炮數量，大口徑火炮可以在較小口徑火炮射程以外開火，通過集中控制火炮齊射對目標區域的火力“覆蓋”達到提高命中率的目的。隨著火力控制從概念轉為實用，上述主張也成為可能。1904年約翰·阿巴斯諾特·費舍爾爵士（John Fisher）出任英國第一海務大臣，牽頭組成了一個委員會，提出一個新型戰列艦的設計方案：統一型號的10門12英寸口徑主炮，可以長時間內保持21節航速運行的蒸汽輪機組。這個設計方案就是無畏號戰列艦。顯然英國人認為統一的大口徑火炮與航速的優勢是海戰的主導。費舍爾爵士稱這種艦隻為“煮老的雞蛋”“因為它不可能被擊碎”。
無畏號戰列艦採用長艏樓船型，取消了艦艏水下撞角。 無畏號與以往戰列艦最大的區別是引用“全重型火炮(All-Big-Gun)”概念，採用10門統一型號的、彈道性能一致的12英寸口徑主炮。5座雙聯裝主炮炮塔，艦首尾各一座，艦體舯部鍋爐艙後一座，在艦體中心線上；在2個鍋爐艙之間，兩舷對稱布置各一座。全艦側舷最大火力8門主炮，向前火力理論上6門主炮，火力優勢成倍提高。彈道性能一致的主炮，使採用統一火力控制系統成為可能。副炮僅保留了3英寸以下口徑火炮用來防禦小型的魚雷艦艇。 無畏號首次在大型戰艦上使用4台蒸汽輪機機組。航速比以前的任何戰列艦都要快。在最大航速提高到21節的同時，可以長時間保持高速航行並保持良好可靠性。相對舊式的往復式蒸汽機組功率更大，可靠性高。 無畏號防禦裝甲比以往任何戰艦都不遜色，裝甲採用表面硬化處理，重要部位的裝甲厚度達到11英寸，提供了全面的防護能力。艦體艙室水線下水密艙取消橫向聯絡門，加強水密結構，提高戰艦的抗沉能力。
1905年5月無畏號的設計藍圖得到批准。1905年10月2日無畏號在普茨茅斯海軍船廠鋪設龍骨，1906年2月10日下水，同年10月1日開始進行海試，建造進度出乎意料的快。進行長時間新設備的檢驗，直到1907年12月3日才正式服役，成為英國皇家海軍本土艦隊旗艦一直到1912年。第一次世界大戰中，1916年3月18日無畏號在北海海域撞沉德國U29號潛艇。因為入塢維修錯過了日德蘭海戰。1916-1918年駐在泰晤士河口巡邏。1919年轉入後備役。1921年出售拆毀。
無畏號在武備、動力、防護等方面都進行了革新，尤其是火力和動力裝置都成為革命性的設計，被各海軍強國關注。主要海軍強國紛紛按照無畏號的理念建造新型戰列艦（被稱為無畏艦），引發了新一輪的海軍軍備競賽。作為戰列艦建造技術的分水嶺，在無畏號之前的戰列艦被稱作“前無畏艦”。
性能數據
排水量：18110噸（標準）／21850噸（滿載）
外形尺度：長160.6米／寬25米／吃水8.1米
動力：18台鍋爐，4台蒸汽輪機組，主機輸出功率22500馬力
航速：21節，續航力：6620海里/10節
武備：10門12英寸/45倍口徑火炮(5座雙聯裝)，27門12磅炮，5門18英寸魚雷管
裝甲：艦側水線裝甲帶102-279毫米，炮塔正面279毫米，炮座279毫米，前指揮塔279毫米，裝甲總重量約5000噸
艦員：773人
