灞橋柳[名詞解釋]

灞橋柳又名灞橋，位於西安城東12公里處，是一座頗有影響的古橋。灞橋建於漢代，是座木樑石柱墩橋，它用四段圓形石柱卯榫相接（中間還加石柱）形成一根石柱，由六根石柱組成一座輕型橋墩，墩台上加木樑並鋪設灰土石板橋面。是石柱墩的首創者。春秋時期，秦穆公稱霸西戎，將滋水改為灞水，並修了橋，故稱“灞橋”。唐朝時，曾將此橋叫“銷魂橋”，流傳著“年年傷別，灞橋柳雪”的詞句。“灞橋柳雪”從此成了西安的勝景之一。

基本信息

• 中文名：灞橋柳
• 英文名：Willow Ba bridge

• 其他名稱：長存橋
• 建設時間：漢代
• 地點：西安城東12公里處

出處

灞橋柳

唐朝時，在灞橋上設立驛站，凡送別親人與好友東去，多在這裡分手，有的還折柳相贈，因此，曾將此橋叫“銷魂橋”，流傳著“年年傷別，灞橋柳雪”的詞句。“灞橋柳雪”從此成了西安的勝景之一。

灞橋一直居於關中交通要衝，它連線著西安東邊的各主要交通幹線。《雍錄》上指出：“此地最為長安衝要，凡自西東兩方而入出嶢、潼兩關者，路必由之。”

唐朝的王昌齡在其《灞橋賦》中也說：“惟於灞，惟灞於源，當秦地之衝口，束東衢之走轅，拖偃蹇以橫曳，若長虹之未翻”。但是，灞河上建橋的歷史則要追溯至春秋時期。當年秦穆公稱霸西戎，將原滋水改為灞水，並於河上建橋，故稱“灞”，這也是中國最古老的石墩橋。王莽地皇三年（公元22年），灞橋水災，王莽認為不是吉祥之兆，便將橋改為“長存橋”。

特有習俗

2004年10月1日被大水沖刷出的灞橋遺址則為隋橋，建成於隋開皇三年（公元583年），因在原灞橋址以南，故稱為“南橋”，並在橋兩邊廣植楊柳。到唐朝時，灞橋上設立驛站，凡送別親人好友東去，一般都要送到灞橋後才分手，並折下橋頭柳枝相贈。久而久之，“灞橋折柳贈別”便成了特有的習俗。現已將原石板橋改為了鋼筋混凝土橋。

歷史文化

灞橋柳

灞橋，這座久負盛名的古橋，曾引起多少文人的詠嘆；那橋邊的垂柳，又讓多少遷客為之斷腸；那橋下日夜東流的灞水，又讓多少離情別緒，變得綿綿無絕期。詩意得經不起任何物化東西的碰撞。哪怕一次小小的撞擊，都會讓心中美麗的倩影灰飛煙滅。 李白嘆道：“年年柳色，灞陵傷別”，岑參寫道：“初程莫早發，且宿灞橋頭”，劉禹錫唱道：“征徒出灞涘，回首傷如何”，李賀詠道：“灞水樓船渡,營門細柳開”，李商隱吟道：“灞水橋邊倚華表,平時二月有東巡”，等等，不一而足。最讓人難以置信的是，僅《全唐詩》中直接描寫或提及灞橋（灞水、灞陵）的詩篇就達114首之多。其後經過歷代墨客騷人妙筆的潤飾，日久天長，灞橋竟被人們改稱為“情盡橋”、“斷腸橋”、“銷魂橋”。據《唐詩紀事》記載：“雍陶有一次送別故舊，行至灞橋，問隨從曰：‘此橋為何稱情盡橋？’隨從道：‘因送別到此為止點，故稱之情盡橋。’雍陶有感惜別之情：‘從來只有情難盡，何事名為情盡橋，自此改名為折柳，任它離恨一條條。’”這就是膾炙人口的《折柳橋》。至於“銷魂橋”則得名於江淹的《別賦》，其賦開篇曰：“黯然銷魂者，唯別而已矣！”

古人折柳贈別，是大有深意的。因為“柳”和“留”為諧音，既表達依依不捨的情感，也寓意人去他鄉，宛如柳木隨遇而安、發展壯大。這一習俗源自何處，已無據可考。文獻記載最早可見諸《詩經·小雅·採薇》中的“昔我往矣，楊柳依依；今我來思，雨雪霏霏”。尤其是隋、唐時期，經過文人雅士們不斷寫詩作賦，灞橋折柳贈別那種離愁別緒和深情厚誼就被定格了下來。由於灞橋兩岸“築堤五里，栽柳萬株，遊人肩摩轂擊，為長安之壯觀”（《西安府志》），每當早春時節，柳絮飄舞，宛若飛雪，就形成了“灞橋風雪”景觀，這就是著名的“關中八景”之一。可惜如今這一勝景，只能靠遊人去想像了。

說到“灞橋風雪”，不可不提及明代著名畫家吳士英的《灞橋風雪圖》（現藏於故宮博物館）。此圖繪一老者騎驢在風雪中過橋，低首沉思。為烘托主題，景作山野懸崖，樹木凋零，風雪瀰漫，河流封凍，寒氣迫人。側鋒臥筆，線條粗簡，水墨淋漓，一次皴染，頗得氣勢，騎驢人物雖極簡潔，但形態生動。據《韻府群玉》中記載:“孟浩然嘗於灞水，冒雪騎驢尋梅花,曰:‘吾詩思在風雪中驢子背上。’”此畫蓋取其意。 郁達夫說過:“江山亦要文人捧”，而灞橋可以看作是最好的明證了。儘管橋已不是當年的那座橋，那柳也不是當年的柳，但是由於歷代墨客騷人的吟詠，自古至今，依然一直鮮活在國人的心中。