濰日高速公路

濰日高速公路

濰日高速公路即濰坊-日照高速公路,是山東省高速公路規劃的“五縱四橫一環八連”中“八連”的其中一支。濰日高速是山東省高速公路網組成部分,北起自濰坊壽光東北部榮烏高速公路,向南延伸,在濰坊附近跨越濟青高速公路,經濰城區、昌樂縣、安丘市、諸城市、五蓮縣,終於日照市東港區南湖鎮,與日蘭高速公路相接,推薦方案路線長184.654km。2017年6月27日,濰坊至日照高速公路濱海連線線項目建成通車。

基本信息

簡介

濰日高速公路濰日高速公路
路線起自昌樂縣朱劉鎮都南村,接在建的濰坊至日照高速公路濱海至濰城段和已建的青島至銀川高速公路濰坊段,經安丘、諸城、五蓮,止於全線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,路基寬度28米。

全線在濰城西、濰坊南、安丘西、安丘南、官莊西、程戈莊、諸城西、諸城南、五蓮北、松柏、街頭北、陳疃北、陳疃等13處設定互通式立交。同步採用二級公路標準建設五蓮北互通立交連線線約6.5公里。日照市東港區西明照村,接已建的日照至蘭考高速公路,全長約154公里。

濰坊-日照高速公路,簡稱濰日高速,省高速公路網編號為S23,是山東省一條規劃連線濰坊壽光市和日照市的高速公路,全長約185km,雙向四車道,設計速度120公里/小時。該高速公路擬途經濰坊市、昌樂縣、安丘市、諸城市、五蓮縣,跨越膠濟鐵路、膠濟客運專線、青銀高速公路和青蘭高速公路,連線榮烏高速公路和瀋海高速公路。該高速如果修成通車,將改變山東濰坊至日照地域,也就是山東半島的突出入海部分南北無直線高速貫通的現狀,對於改善目前以國道為主的困難交通將極為有利,會大大提升半島南北經濟流通,但目前的實際修建現狀遠遠落後於所知的規劃目標。

2013年3月25日,由山東高速集團投資建設和經營管理的濰坊至日照高速公路開工建設。濰日高速與榮烏高速等五條高速相連線,將成為拉動山東半島藍色經濟區發展的又一大動脈。

進行情況

濱海連線線濱海連線線
2009年8月4日,濰坊至日照高速公路已完成工程可行性研究報告的編制工作,並經山東省政府同意按經營性公路建設,工程計畫2010年開工,建設期3年。

2014年7月16日,榮烏高速公路濰坊至日照聯絡線濰城至日照段項目申請報告通過了專家組評估,這一訊息也得到了市交通局的確認。意味著該項目即將立項,而隨後的工作也將提上日程。

2017年6月27日,由山東高速集團投資、建設、經營、管理的山東省濰坊至日照高速公路濱海連線線項目建成通車。

線路影響

項目建成後,將加強山東與環渤海經濟區的核心地帶(北京和天津)及對外貿易發展迅猛的長江三角洲地區的密切聯繫,從而促進環渤海區域經濟的快速發展。特別是對實現濰坊、日照兩個城市、兩個港口集散物資的儘快分流和交流,充分發揮兩個港口對山東經濟的推動作用有著十分重要的意義。

同時該項目能為濰坊、日照兩個旅遊區建立快速連線通道,形成一條齊魯文化——濱海風光旅遊熱線,對於改善地區旅遊投資環境、加快地區旅遊產業的發展,吸引環渤海地區、華東地區的客源具有重要的作用。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們