溫都爾汗摔機事件[九一三事件]

溫都爾汗摔機事件[九一三事件]

1971年9月13日,時任中國共產黨中央委員會副主席、中國共產黨中央軍事委員會第一副主席、中華人民共和國國防部部長林彪及其妻子葉群、兒子林立果等人叛黨叛國,乘坐中國人民解放軍空軍的一架256號“三叉戟”飛機從山海關機場強行起飛外逃,凌晨2點25分在當時蒙古人民共和國肯特省省會溫都爾汗依德爾莫格縣蘇布拉嘎盆地貝爾赫礦區以南10公里處墜毀,機上9人全部死亡。這就是震驚中外的“九一三”事件。這一事件的發生,標誌著林彪反革命集團的覆滅,客觀上宣告了“文化大革命”理論和實踐的破產。

事件背景

1969年,中共九大通過的黨章明文規定:林彪是副統帥,是毛澤東的接班人。1970年,林彪加緊進行“搶班奪權”的罪惡活動。在中共九屆二中全會上,林彪企圖攫取國家主席的位子,最終失敗。篡權失敗後,林彪反革命集團開始策動武裝政變。1970年10月,林立果組成了武裝政變的秘密骨幹力量,取名為“聯合艦隊”。

1971年3月21日至24日,林立果、周宇馳等人在上海制訂了武裝政變計畫《“571工程”紀要》,《紀要》指責毛澤東是“現代秦始皇”,是當代暴君;並陰謀策動武裝政變。1971年3月31日,林立果召集王維國陳勵耘周建平秘密開會,指定江騰蛟為南京、上海、杭州進行聯繫、配合和協同作戰的負責人。

事件起因

1971年9月,林彪察覺其密謀奪權之事即將敗露,決定謀殺毛澤東,發動武裝政變。9月7日,林立果向“聯合艦隊”下達了一級戰備的命令。8日,林彪下達了武裝政變手令:“盼照立果、宇馳同志傳達的命令辦”。

9月8日至11日,林立果、周宇馳先後分別向江騰蛟、王飛以及“聯合艦隊”的其他骨幹分子傳達林彪手令,具體部署殺害毛澤東。他們企圖乘毛澤東專列停留上海之際動手殺害毛澤東,後又密謀炸毀蘇州附近的鐵路橋謀害毛澤東,製造類似“皇姑屯事件”。

林彪、葉群同時還為南逃廣州,另立中央作準備。

事件發展

正當林彪反革命集團緊張地策動武裝政變的時候,毛澤東對陰謀有所警覺,突然改變行程,於9月12日安全回到北京。林彪慌忙中作出決定,13日帶領黃永勝吳法憲李作鵬邱會作等人南逃到廣州,企圖另立中央,分裂國家。

9月12日,林立果、周宇馳分別布置南逃。胡萍等安排了南逃廣州的飛機8架,於9月12日晚派256號專機送林立果去山海關,供在北戴河的林彪、葉群和林立果使用。9月12日深夜,林彪、葉群、林立果得知周恩來追查專機去山海關的情況後,十分驚慌,他們判斷南逃廣州另立中央的計畫已不可能實現,遂於13日零時左右不顧警衛部隊的攔阻與劉沛豐等駕車由北戴河向山海關機場急駛。零時32分,飛機強行起飛,企圖外逃。途中油料用盡,凌晨2時半,在蒙古人民共和國溫都爾汗東北的草原上機毀人亡。

9月13日凌晨3點15分,周宇馳等劫持3685號直升飛機企圖外逃。中央及時採取攔劫、迫降措施,6點多該機在京郊懷柔縣境內降落後,周宇馳、於新野開槍自殺,李偉信被活捉。從直升飛機上繳獲了大量國家機密檔案和策劃武裝政變的材料,包括林彪9月8日的手令。其後江騰蛟等“聯合艦隊”的其他成員也一一被捕。事後,遵照中央的指示,中國駐蒙古許文益大使等人,到飛機墜毀現場察看,屍體就地掩埋,並攜帶現場拍攝的大量照片回國匯報。

隨後周恩來作出飛機自行墜毀的正確結論。

事件經過

9月13日前

1971年9月7日晚,林立衡對8341部隊警衛科副科長劉吉純說:葉群、林立果“在外面做了壞事被上邊知道了。他們怕挨整,在北京待不住了,想挾持首長(林彪)到外地去。”當時我們商定,林立衡在裡面,我在外面觀察動靜。

9月11日22時,林立果得知毛澤東已經離滬北上,私下幾個人開會,林立果、周宇馳、於新野幾個人目光滯呆,低頭不語。林立果流著淚說,全完了,沒完成首長(林彪)交給的重託,首長把生命交給了我,我拿什麼去見首長?沉默了一陣,周宇馳抓起一個酒瓶子,狠命摔在地上,說難過也沒用。還有一個辦法,到國慶節那天,首長託病不去,老子他媽的駕直升機去撞天安門……我不得好死,他也別想好活!過一會兒周宇馳又說,還得去一個人偽裝,代我撒傳單,你們誰能跟我一塊去?開始沒人敢說話,在周宇馳催促下。於新野表示他去,接著我和劉沛豐也表示願意去,林立果說,我不允許這樣做。大家也覺得這種想法不現實,於新野自言自語,就怕等不到“十一”啦。

9月12日胡萍等安排了南逃廣州的飛機8架,其中256號專機當晚被指派送林立果去山海關。晚上8點多,林立果和劉沛豐乘飛機在山海關降落。葉群為慶祝女兒林立衡訂婚在96樓走廊放映香港電影《甜甜蜜蜜》。晚8點電影放了一半,“林辦”宋德金秘書接到海軍方面的電話,說一架飛機要在山海關降落,問是不是“林辦”的飛機。姜作壽(8341部隊二大隊大隊長)放下電話才三四分鐘,李文普(林彪的警衛秘書)來電稱老虎(林立果)回來了。葉群下令劉吉純坐車去接。22時,葉宣布他們一家在明早7點乘機飛到南方城市廣州。林彪這時已在另一個樓里的個人住處就寢並已服了安眠藥。林立衡、劉吉純得知出逃計畫後按正規程式托中央警衛團副團長張宏報告中共中央。林立衡跑去大院的警衛處要求派士兵保護她的父親。

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據毛澤東醫生李志綏描述:“汪東興接到從北戴河打來的電話時,我正在游泳池內整理我的器械裝備。那是晚上十點多鐘,這個電話是中央警衛副團長張宏由北戴河打來的,說林彪的女兒林立衡講,葉群和林立果要綁架林彪外逃。”

約23時,周恩來突然來電話問吳法憲“是不是調了飛機到山海關機場“,吳對此十分茫然,一無所知,吳詢問空軍34師師長時念堂,方知三叉戟專機被師副參謀長鬍萍未經吳許可調到山海關,吳問胡,胡解釋是飛機改裝後試飛,吳令胡把飛機立即飛回,後復電周,周指示飛機飛回時不準帶任何人到北京。

23時30分。林立衡責問張宏:“兩小時以前,我就對你說好了,你為什麼還不調動部隊,你快帶部隊,快上!……張慢條斯理地對林立衡說:“中央指示你們跟著上飛機,跟著走”(當時楊森、張清林也在場)。

9月13日中

9月13日零時,林彪、葉群、林立果、劉沛豐、李文普等人乘紅旗轎車急速由北戴河駛往山海關機場。據吳法憲描述,周恩來又打電話告訴吳說:“林彪已經和葉群、林立果乘車離開了北戴河,車正往山海關機場方向開去,臨走的時候還開槍打傷了警衛人員。”

林彪他們抵達山海關機場跑道時沒有時間安放登機舷梯,所以三叉戟駕駛員放下繩梯。林彪仍然軟弱無力,於是司機用肩扛,葉群用手將林拉上機。零時32分林彪等人所乘三叉戟飛機強行起飛。有人在雷達前看到“飛機一開始向西飛,然後慢慢轉彎向北飛去。”當飛機至有中方殲擊機的赤峰附近,吳請示周恩來要不要把飛機攔截回來。周說:“這要請示毛主席。”過了一會兒,周答覆:“毛主席不同意,說‘天要下雨,娘要嫁人,由他去吧’。”二時多以後,在三叉戟飛機快飛出過境後,周恩來電對吳法憲下令:“絕不準有任何飛機到北京來!如果有飛機到北京來,你我都要掉腦袋。”緊接著周下令全國飛機一律禁飛。

接到蘇聯安德羅波夫的指令,全權負責林案現場調查的第一當事人,後來的蘇聯情報九局局長給出了專機飛出國境後的的飛行路線:飛機飛抵蘇、蒙邊境,距蘇聯赤塔50公里處,幾乎是180度向南折回。它的油料不僅足夠飛到赤塔,而且飛抵伊爾庫茨克烏蘭巴托都沒有問題。雷達從飛機一起飛,就捕捉到目標,而且全程跟蹤。

凌晨3時,飛機於墜毀於蒙古人民共和國肯特省首府溫都爾汗(東經111°15′、北緯47°42′)附近肯特省貝爾赫礦區南10公里(蘇布拉嘎盆地)處,林彪、葉群、林立果、劉沛豐、林彪的司機楊枕綱及機組人員共九名機上人員全部身亡。

3時多,中共中央政治局委員會議召開,通報了林彪乘飛機出走的情況,周恩來指出:“犯路線錯誤的頭子沒有一個好下場。”並提醒到會者:“飛機消失了,可能是真的墜毀了,也可能是耍陰謀,要注意他萬一得逞後,在國外發表聲明之類的東西。”隨後周恩來親自給各大軍區和全國29個省、市、自治區負責人打電話說:“廬山會議上第一個講話的那個人,帶著老婆、兒子叛國逃跑了!部隊立即進入一級戰備,以應付一切可能發生的情況。”

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9月13日後

1972年5月,中央特偵組邀請有關方面專家對飛機墜毀原因作了系統分析研究,得出結論是飛機是有操縱地進行野外降落沒有成功而破碎燒毀,機上並未發生搏鬥。北京政府只將蘇聯揀剩下殉難者屍體就地掩埋,而最重要的黑匣子至今沒有向蘇聯(今俄羅斯)索取。

1980年11月20日-次年1月15日,中共中央組織特別法庭併案審判“林彪、江青反革命集團”,判定林彪為“反革命集團”的首犯,判定林彪等人有企圖謀殺毛澤東等“反革命”罪行,對當時林彪反革命集團的在世成員吳法憲、李作鵬、邱會作、江騰蛟判刑。

中共官方認同林立衡有向中央告發的行為,但只一筆帶過。

事件結果

9月18日,中央及時將林彪叛逃事件向高級幹部通報。9月29日發出通知:中央已命令黃永勝、吳法憲、李作鵬、邱會作“離職反省,徹底交代。”10月3日,中央決定撤消軍委辦事組,成立軍委辦公會議,由葉劍英主持。同時,決定成立以周恩來為首的由10人組成的中央特偵組,徹底審查林彪反革命集團問題。九一三事件後,周恩來全面著手處理中國經濟,使得中國經濟在文革時期得到恢復發展!

事件爭議

據李文普描述:在開往山海關機場的林彪座駕上,“車到56樓時,我突然聽林彪問林立果:‘到伊爾庫茨克多遠,要飛多長時間?’林立果說:‘不遠,很快就到。’汽車開到58樓時,姜作壽大隊長站在路邊揚手示意停車。”

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李稱他聽林彪說要去伊爾庫茨克,便決心下車,大喊一聲停車,司機楊振剛把車停下來,李立即開門下車,李轉身朝58樓喊一聲:“來人哪!”與此同時,李聽到了車門響聲和槍栓聲,林立果就向李開槍。“當時距離很近,只一米左右,我側著身,手揚著,所以子彈從前胸擦向左臂。”李的說法成為中共官方各種出版物都引用的“證據”,並就此認定林彪為“主動叛逃”。

李晨對此說法提出異議,“李文普一開始並沒有揭發林彪在車裡問過‘到伊爾庫茨克多遠,要飛多長時間’這句話,只是中央特偵組將他單獨關押,審訊時,他才迫於政治壓力向紀登奎交代了這句‘關鍵性’的話,並改口說他的傷是林立果開槍打的。”“反正汽車裡的人全死了,他想怎么說就怎么說,一切都是‘死無對證’,連個‘旁證’都沒有”。

據林立衡描述:“很快,我聽到距離很近的地方有一聲槍響,接著又是一聲槍響——後來聽說是蕭奇明中隊長在大隊部門口的哨位上用手槍朝汽車後面開了一槍,另一槍是李文普在離58號樓大隊部門口約三十米處從紅旗車上下來時槍走了火,李文普也因此受了傷。作為外科醫生,張清林當著8341部隊衛生員的面親自為李文普包紮了左臂傷口。”

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在大漠那邊:林彪墜機真相》

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作者:孫一先 

ISBN號:750066516

開本:16開

出版社:中國青年出版社

裝幀:平裝本

出版:2006-01-01

版次:2006年1月第2版

印次:2006年1月第1次

頁數:248

字數:260000

中蒙外交交涉為何受到阻難?林彪、葉群的頭顱為何被割去莫斯科?黑匣子在內的機上遺物為何一直被莫斯科扣留一代名將,千古罪人、歷史的追索、揭開“三叉戟256號”墜毀之謎,本書作者以駐蒙古外交官和墜機現場見證人的身份,回憶了當時那震撼人心的一幕。書中描述了出任駐蒙外交官、親歷中蒙關係交惡、墜機現場實地勘察、拍照,與蒙方外交人員談判交涉、回國向周恩來總理匯報、與軍方共同分析墜機原因、蒙古方面對事件的態度、蘇聯人充當了什麼角色、中共中央對事件的處理過程、《張寧自傳》披露的所謂事件真相等等諸多鮮為人知的細節。

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