基本信息
控股股東：深圳市機場（集團）有限公司
經營範圍：客貨航空運輸及儲運倉庫業務、航空供油及供油設施，通訊及通訊導航器材；售票大樓及機場賓館、餐廳、商場（需另辦執照）的綜合服務及旅遊業務；航空機務維修基地及航空器材；經營指定路段的房地產業務（需建設局認可）機場建築物資及航空器材、保稅倉儲業務；國內商業、物資供銷業（不含專營、專控、專賣商品）；教育培訓、小件暫存，打字、複印服務；進出口業務。
企業概況
深圳寶安國際機場占地面積11平方公里，按照中華人民共和國一級民用機場標準規劃設計，實行分期建設，一期建設投資9.8億元，二期建設投資9億元，飛行區等級為4E，機場實行24小時運行服務，擁有跑道（3400mх45m）、滑行道各1條，可供世界上最大型客貨機起降，現有客貨機坪總面積58.8萬平方米，停機位57個,其中廊橋機位24個，A、B兩座候機樓總面積14.6萬平方米,可滿足年旅客吞吐量1600萬人次的要求，停車位2000個，並擁有年處理貨物30萬噸的航空貨站及廣東省出入境旅客最多的碼頭。
深圳寶安國際機場於1991年10月12日通航，投入使用以來，航空業務持續高速增長。1993年5月16日，正式成為國際機場，1996年，短短的五年時間深圳寶安國際機場就躍升為中國第四大航空港。2003年深圳寶安國際機場旅客吞吐量突破千萬人次大關，步入世界百強機場之列。2004年1月，深圳機場完成B號候機樓改擴建工程。2005年12月，經過大量前期工作，深圳機場飛行區擴建工程正式開工。計畫2011年第二跑道及新航站區投入使用。
深圳寶安國際機場是民航總局規劃的全國四大航空貨運中心之一，擁有37個國家的國際航權，現有20多家國內外航空公司使用深圳機場。目前深圳寶安國際機場已開通國際國內航線120多條，通達國內外90多個城市（其中境外城市有澳門、新加坡、首爾、吉隆坡、安克雷奇、芝加哥、列日、大阪、東京、曼谷、杜拜、檳城、阿姆斯特丹等），另外，深圳機場和香港機場之間的海上航班也於2003年9月通航，實現了中轉旅客的對接。
公司理念
深圳寶安國際機場以“安全第一”為指導思想，以顧客滿意率為最終考核標準，不斷提高安全保障水平和服務質量，為用戶提供優質服務。率先推出“無人陪伴兒童”、“進港破損行李現場理賠”、“設定理衣室”、“溫馨值機”等一批精品服務項目推行社會承諾制，提供自動值機服務滿足廣大用戶的服務需求。
企業榮譽
1998年，被民航總局首批授予全國“文明機場”光榮稱號；2000年5月，被世界衛生組織（WHO）授予亞洲首家“國際衛生機場”稱號，併入選中國企業協會第八批全國企業新紀錄；2000、2001連續兩年獲“旅客話民航”全國第一名；2001年9月，深圳機場成功舉行了航空應急救援綜合演練，為國內民航史上規模空前，首次海陸空共同參與，立體全方位航空救援演練，入選中國企業協會第七批全國企業新紀錄，2001年，集團成本管理成果獲全國管理現代化創新成果二等獎；2002年入選全國企業500強；2003年獲全國“藍天振興活動”優勝獎，入選廣東省企業100強；2004年榮獲全國“旅客話民航”活動千萬旅客吞吐量機場組用戶滿意優質獎；2006年獲國際航空運輸協會“簡化商務”項目“同心協作獎”。
深圳市製造業百強
| 製造業是指對製造資源（物料、能源、設備、工具、資金、技術、信息和人力等），按照市場要求，通過製造過程，轉化為可供人們使用和利用的工業品與生活消費品的行業，包括扣除採掘業、公用業後的所有30個行業。 |
