基本介紹
浙江傳化物流基地，是傳化公路港物流首個成功運營的物流基地，位於 杭州錢江二橋蕭山出口處，2002年始建，2003年4月正式營業。
基地簡介
浙江傳化物流基地有限公司定位於“物流平台整合運營商”，在“與您共同成就事業，推動區域經
浙江傳化物流基地公路運輸作為承擔我國絕大部分物流任務的最重要板塊，長期以來表現出鬆散、低效、高資源浪費率的狀態，嚴重製約著中國物流的整體效率的提升，妨礙了現代物流對經濟發展推動效應的發揮。
針對這一行業現狀，浙江傳化物流基地創造性地扮演“物流平台整合運營商”角色的實踐，搭建了高效的物流運營平台，建立了物流企業資源聚集區，賦予了公路運輸板塊高效低耗、集成化、信息化管理的時代特徵，從而在海港、航空港之後，以全新的“公路港”物流模式，拉伸了公路物流短板，助推了中國物流業完成現代物流集海、陸、空於一體的完整體系構建。
服務體系
傳化物流基地主要為服務組織、中小物流企業、社會車輛提供以下服務
浙江傳化物流基地生活後勤保障服務（聯運中心、配套服務區）
行政配套服務（辦公區、司機旅館）
商務配套服務（物流信息港、展示銷售中心）
實施設備物業服務（倉儲配送中心、零擔快運中心）
信息支持服務（車源中心、交易中心）
所獲榮譽
“交通部重點聯繫企業”
“中國物流示範基地”
國內首個ITC師資培訓基地
浙江唯一一家獲得最高級別“國家5A級綜合服務型物流企業”認證企業
2008年被評為“最佳物流平台模式創新企業”
國家標準《物流園區分類與基本要求》、《社會物流統計指標體系與方法》的起草單位之一
產業概況
產業定位
物流平台整合運營商——傳化公路港物流
發展歷程
從第一方物流到公路港物流的發展
1997年——傳化從轉換經營體制著手，將“傳化車隊”改組為“杭州傳化儲運有限公司”，從事第一方物流業務。組建儲運公司
1998年——隨著製造企業市場的快速拓展，傳化意識到，僅僅依靠自己的力量無法滿足市場需要，開始了整合社會資源的嘗試，對物流服務業務實施了市場化運作，並開始了簡單的第三方物流業務。
1999年-2000年——在從事第三方物流業務的過程中，傳化感受到現代物流良好的發展前景，同時認識到，如果能夠搭建平台，進一步整合物流資源，不僅能為生產型企業提供更好的服務，對整個行業的發展更是有巨大的推動作用。1999年開始對此構想進行了大量的調研。2000年，確定公路港物流發展戰略。
2002年——2002年傳化公路港物流首個基地：浙江傳化物流基地開始建設，2003年4月正式投入運營。
2005年——啟動公路港物流基地連鎖經營戰略
2006年——浙江傳化物流基地成為中國物流示範基地，傳化物流的創新模式受到廣泛認可。
2008年-2009年——2008年，蘇州、成都傳化物流基地開始建設。2009年成都基地盛大開業 2010年——蘇州基地正式投入運營。富陽項目開工建設，大杭州樞紐港工程邁出實質性一步。
社會效益
10大社會效益
有利於促進地方經濟和GDP的增長
有利於減輕道路、環境、能源的壓力
有利於促進流通業的發展與帶動流量經濟的發展
有利於促進連鎖商業與電子商務的發展
有利於提高第三產業比重，促進國民經濟的協調發展
有利於改善投資環境，更好的吸引投資
有利於增加就業機會,擴大就業
有利於提升當地企業的競爭力
有利於促進地方財政收入的增長
有利於推動城市化建設，最佳化城市居住和創業環境
發展願景
致力於成為中國公路港物流的領航者，大力推進以長三角為中心、覆蓋全國重點城市的公路港物流平台連鎖複製戰略，構築起高效的物流平台網路，實現在更大範圍內整合物流資源，培育物流企業，推動行業發展，促進和諧社會和節約型社會建設。基地網點
傳化公路港·蕭山基地
浙江傳化物流基地，是浙江傳化物流基地有限公司首個成功運營的公路港物流平台，位於杭州錢江二橋蕭山出口處，2002年始建，2003年4月正式營業。
按照“物流平台運營商”的定位，基地通過信息交易、運輸、倉儲、配送、零擔快運、管理服務“六大中心”以及完善的配套服務功能模組，快速形成了物流服務、物流載體、物流需求三大資源的集聚。目前，已有480多家來自省內外的專業運輸、倉儲、零擔、貨代等物流企業入駐；整合了40多萬輛的社會車源運輸網路，日整合車輛達4-5千輛，日承運貨物量達4-5萬噸。通過各種集聚資源的協調運作，服務杭州市及周邊地區具一定規模的製造企業和商貿企業達20000多家，為其降低物流成本近40％。輻射範圍已達杭州、嘉興、紹興、金華、寧波、湖州等周邊地區，真正成為服務於杭州灣及長三角地區的綜合型現代物流平台。
傳化公路港·成都基地
成都傳化物流基地由中國大型多元化民營企業集團傳化集團投資建設，公司定位於“物流平台整合運營商”，以國內首創的公路港物流模式，依託網路系統整合物流資源、培育物流企業、提升行業水平、促進社會轉型升級。公司於2009年5月20日正式開業，由此拉開了成都傳化物流基地建設西部公路港物流樞紐的序幕。
成都傳化物流基地是傳化物流在全國實施連鎖複製的首個戰略性布點，是四川省、市、區政府的重點項目，基地位於成都市北部新城商貿綜合功能區的新都物流中心，東靠成德大件路，南至毗河，西臨貨運大道，北至物流大道，是一個創新性、公益性、生產型服務平台，是改善投資環境、最佳化城市生態、推動行業轉型升級的重要引擎。基地成功建設運營了“管理服務中心、信息交易中心、智慧型運輸中心、倉儲配送中心、零擔快運中心”、“卡車維修中心”、“展示展銷中心”以及完善的配套服務 “7+1”功能模組，現已形成入駐物流企業上千家，日均整合社會車輛2—3萬輛，每天發布貨運信息3000多條，日均車流量7000多輛的運營規模，輻射半徑1000平方公路內數萬家製造、工礦、商貿企業，幫助降低物流成本40%，產生巨大的經濟社會價值，成為大西南區域重要的公路物流樞紐中心。
傳化公路港·蘇州基地
蘇州傳化物流基地是傳化物流在長三角連鎖經營的大型綜合性物流平台，位於蘇州市金閶區綜合物流園區內，東臨蘇滸路，南至312國道，西鄰京杭大運河，北靠黃花涇河，總占地面積588畝，總投資10億元，是金閶新城的核心項目，蘇州市的重點工程之一。
蘇州基地秉承傳化物流的基本理念，定位為“物流平台運營商”，以物流信息交易為核心，以公路運輸為主，公、水、鐵多式聯運的現代化物流樞紐。同時，根據蘇州當地市場的運作特點，結合物流行業的發展趨勢，項目規劃了包括信息交易、零擔快運、倉儲配送、信息數碼、公水聯運等八大功能中心。一期將完成信息交易中心、零擔快運中心、運輸中心、後勤配套中心的建設和運營，同時，配以部分簡易倉庫；二期將完成倉儲中心、配送中心、公水聯運中心、物流信息港的建設和運營。
寧波（鎮海）國際物流商務信息港
寧波（鎮海）國際物流商務信息港位於鎮海城區鎮寧東路與隧道北路交匯處，承接老城商業中心，面向新城。其定位為“以信息化為核心，以物流商務為基礎的集物流、人流、商流、資金流、信息流為一體的高效運營的專業化智慧型化商務綜合體”，該項是傳化物流在寧波連鎖經營的子項目。該信息港將通過“物流信息中心、物流商務中心、配套商業中心、配套商住區”，實現以信息化四大功能區塊的建設，打造以信息化為核心，以物流商務為基礎，集物流、人流、商流、資金流、信息流。
