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波音377
波音377又稱“同溫層巡航者(Stratocruiser)”，是波音公司在第二次世界大戰後生產的一款活塞引擎長程客機，由四個活塞發動機提供動力，並採用上...
發展歷程 性能指標 改型 飛行模擬器 事故 -
麥道YC-15
美國空軍擬從波音YC-14 和麥道YC-15 中挑一個投產，即試圖由波音公司的 YC-14 與麥道公司的 YC-15 一起競標，再由優勝者取代...運輸機的競爭導致波音YC-14型機和麥道 YC一15型機（1974年）的問世...
簡介 研發背景 結構特點 -
康達效應
引擎吹出的氣流來增加附壁作用，用以提高升力。美國波音的YC-14及前蘇聯...。波音的方案YC-14利用Coanda效應，發動機置於機翼前緣上方，噴流...，AMST計畫最終被取消了。波音YC-14的“上表面吹氣增升...
發現 康達作用機制 存在條件 套用 升力的成因 -
麥道C-17
過短距起降運輸機的研究工作，成果就是20世紀70年代的波音YC-14和麥道YC-15技術驗證機。YC-14所採用的上表面吹氣增升和YC-15所...C-X的招標。1981年1月，波音公司、麥道公司和洛克希德公司分別參加投標...
基本介紹 設計特點 技術特色 研製過程 技術數據 -
安托諾夫An-72
的外型設計與之前的波音實驗性飛機YC-14頗為類似。 相關內容 相關發展項目 An-72、An-71、An-74 類似飛機 波音YC-14 相關...
介紹 外型 -
附壁
波音 的YC-14 及前 蘇聯 的 安-72 都是把 噴射 發動機裝在機翼上方的前面，配合襟 ，吹出的氣流可以提高低速時機翼的堇力。 波音...來說明產生升力主要原因。以波音747-400ER 為例：最大載重，W...
實驗演示 在空氣動力學中的套用 用附壁效應解釋升力 錯誤概念 -
附壁效應
吹出的氣流來增加附壁作用，用以提 升力。 美國 波音 的YC-14 及前... ，吹出的氣流可以提高低速時機翼的堇力。 波音 的 C-17運輸機 亦有透過附...。以波音747-400ER 為例：最大載重，W ≈ 400,000 kg主翼...
簡介 實驗演示 在空氣動力學中的套用 用附壁效應解釋升力 錯誤概念 -
科安達效應原理
加附壁作用，用來提高升力。 美國的波音YC-14 及前 蘇聯的安-72...機翼的升力。 波音 的 C-17運輸機亦有透過附壁作用增加升力，但所產生...
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an-72
的可能。 安-72 的外型設計與之前的波音實驗性飛機 YC-14頗為類似。 ...
摘要 具體說明 首航 -
安-72雙發短距起落運輸機
發展沿革發展歷史 安-72雙發短距起落運輸機 安-72是前蘇聯安東諾夫設計局研製的雙發短距起落運輸機，它將作為短程運輸機安-26的後繼機。外形與美國波音公司的YC-14很相像。 能在土跑道或冰雹覆蓋的跑道上起落...
發展沿革 技術特點 性能數據 服役情況 總體評價
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