歷史發展
隨著福廈鐵路發展和惠安站的建設，2014年3月，泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站納入交通運輸部《“十二五”綜合客運樞紐建設規劃》。 項目分兩期進行建設，主要建設內容包括客運樞紐站主站房、車輛檢測維修車間、停車場等附屬配套設施。
2014年8月27日，惠安縣人民政府簽批了省、市重點建設項目——泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站的土地劃撥。並約定開工建設日期為2015年3月19日。
2015年4月，泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站首期工程正式進場施工。
2017年1月13日，泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站投入運營。
建築結構
惠女浮雕裝飾外牆
泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站主站房共三層。主站房沿襲閩南風，屋頂為閩南式燕尾脊，採用紅磚鋪設。站房外牆四面掛有約60幅浮雕，浮雕圖案刻畫了惠安女的形象及其勞動生活的場景，盡展惠安風情。
站前廣場裝飾景觀綠化，設有旅客休息亭和休息長廊。
直通惠安動車站
泉州北站（惠安）綜合交通樞紐站與惠安動車站之間，通過一條長約200米的廊道相連，廊道兩側立柱為鋼筋結構，支柱外圍採用與站房顏色一致的石材幹掛，頂層全程由透光玻璃覆蓋，防腐木間隔裝飾，光線充足，而且可以遮風擋雨，該廊道又形象地被稱為“風雨連廊”。為方便乘客，廊道斜坡處還安裝扶梯。客運班車、公交、計程車駛入樞紐站後，會停靠在廊道附近的指定位置下客。乘客下車後可直接進入廊道，前往動車站或到主站房購票換乘其他客運車輛，實現動車與客運班車、公交、計程車的無縫換乘。
