概述
河北港口集團有限公司（簡稱河北港口集團）是集港口建設、開發，國有資產運營、管理以及投融資功能於一身的綜合性集團公司。2010年完成港口吞吐量3.15億噸，是當今世界最大的散貨港口運輸企業。
2009年7月9日，河北港口集團有限公司正式掛牌成立，集團總部設在河北省省會石家莊市。集團註冊資金80億元，現有總資產286億元，職工17000多名。擁有全資和控股、參股投資企業32家，涉及港口運營、港口建設、港機製造及設備運行服務、港口服務等領域。
概況
2009年7月，河北港口集團有限公司正式掛牌成立，集團總部位於河北省省會石家莊市。集團註冊資金80億元，總資產180多億元，職工17000多名。擁有全資和控股、參股投資企業32家，涉及港口、鐵路、船舶服務、機械修造、酒店、工程建設等多個領域。擁有生產泊位49個，年設計通過能力2.56億噸，其中煤炭專用泊位21個，年設計通過能力1.93億噸，年輸出煤炭占全國沿海港口煤炭下水總量的近50%。集團遠期規劃泊位總數150多個。2008年完成港口吞吐量2.81億噸，是當今世界最大的散貨港口運輸企業。
河北港口集團的前身是秦皇島港務集團有限公司。1898 年，中國清代光緒皇帝御批在秦皇島自行開埠建港，成立開平礦務局秦皇島經理處。新中國成立後，由國家交通部直接投資建設，並設立秦皇島港務局管理秦皇島港港政事務和碼頭設施，經營港口運輸業務。1999年初列為中央直屬大型國有企業。2002 年，秦皇島港下放河北省管理，同年9月整體轉制為秦皇島港務集團有限公司。2004 年1月，實施產權重組，成為投資主體多元化的有限責任公司。2008年3月，以港口經營業務為主設立秦皇島港股份有限公司。河北港口集團主營業務為港口經營，存續業務逐步整合為港口建設、工程技術、地產發展和後勤服務四個板塊。
歷史
河北港口集團的前身是秦皇島港務集團有限公司。1898 年，清朝光緒皇帝御批在秦皇島自行開埠建港，成立開平礦務局秦皇島經理處。新中國成立後，由國家交通部直接投資建設，並設立秦皇島港務局管理秦皇島港港政事務和碼頭設施，經營港口運輸業務。1999年初列為中央直屬大型國有企業，由交通部劃歸中央企業工委管理。2002 年，秦皇島港由中央企業工委下放河北省管理，同年9月整體轉制為秦皇島港務集團有限公司。2004 年，實施產權重組，成為投資主體多元化的有限責任公司，並下放秦皇島市管理。2008年3月，以港口經營業務為主設立秦皇島港股份有限公司。
業務
河北港口集團主營業務為港口經營，主要由集團控股的秦皇島港股份有限公司經營。現有港口生產泊位58個，年通過能力近3億噸，主要布局在秦皇島港、唐山曹妃甸港區、滄州黃驊港綜合港區，遠期規劃泊位150多個。
——港口經營。港口經營是集團經營業務中最大板塊。集團控股的秦皇島港股份有限公司在經營秦皇島港碼頭設施的同時，通過控股唐山曹妃甸實業港務有限公司、滄州渤海港務有限公司、秦皇島港務集團山海關碼頭有限公司，開展異地碼頭經營、港口貨物裝卸、倉儲等業務。
——秦皇島港是世界最大的散貨運輸港和煤炭輸出港，由秦港股份公司直接經營。秦皇島港分為東西兩大港區，西港區以雜貨、貨櫃運輸為主，現有雜貨泊位17個，年設計通過能力1480萬噸；貨櫃專用泊位3個，年設計通過能力65萬標箱。東港區以煤炭、石油化工品運輸為主，現有煤炭專用泊位21個，年設計通過能力1.93億噸，年輸出煤炭占全國沿海港口煤炭下水總量的近50%，2010年完成煤炭吞吐量2.24億噸。石油化工品專用泊位4個，年設計通過能力1540萬噸。
——唐山曹妃甸港區是國內重要的進口礦石中轉港口。目前，河北港口集團主要建設並經營曹妃甸礦石碼頭一期工程、礦石碼頭二期工程、煤炭碼頭二期工程。其中，礦石碼頭一期工程於2005年12月16日正式建成投產，年設計通過能力3000萬噸；建設礦石碼頭二期工程，年設計通過能力3200萬噸。煤炭碼頭二期工程正在建設中。這些港口設施由秦港股份公司控股的唐山曹妃甸實業港務有限公司經營。
——滄州黃驊港綜合港區是亞歐大陸橋新通道橋頭堡，是晉冀魯豫和大西北最便捷的出海口。河北港口集團主導開發建設了黃驊港綜合港區一期工程，共建成8個5-10萬噸級通用散雜貨和多用途泊位以及一條10萬噸級航道等設施，年通過能力4000萬噸。遠期規劃建設碼頭泊位100餘個，年通過能力超過5億噸，最終成為集礦石、雜貨、貨櫃、石油化工、煤炭裝卸運輸等多功能於一身的綜合性大港。這些港口設施由秦港股份公司控股的滄州渤海港務有限公司經營。
——港口建設。按照全省港口布局規劃，作為港口投資和運營管理主體，加快整合省內港口資源，主導省內沿海新增港口建設。集團全資子公司港口建設公司是從事港口建設、海洋工程勘察等的專業化企業。
——工程技術。集團全資子公司工程技術公司和分公司通信公司主要從事港口機械設備修造、港口設備運行服務以及通信信息、自動化工業控制、安防系統工程等的開發、設計、施工、維修及技術服務。
——地產發展。適應秦皇島港西港區港口功能東遷後港屬土地開發要求，集團設立全資子公司地產發展有限公司，主要從事土地整理與開發、房屋開發與銷售、物業管理、會議及展覽服務等等。
——後勤服務。集團擁有比較完善的港口後勤綜合服務專業隊伍和設施，為企業提供人才培訓、生活服務、通勤保障、機關事務管理等專業化服務。
機構
成員企業秦皇島港股份有限公司、河北港口集團工程技術有限公司、秦皇島海景酒店有限公司、秦皇島方宇物業管理有限公司、秦皇島方圓港灣工程監理有限公司、河北港口集團地產發展有限公司、河北港口集團港口建設工程有限公司、滄州渤海港務有限公司。
團隊
河北港口集團有限公司董事長、黨委書記：邢錄珍。
河北港口集團有限公司副董事長、總經理、黨委副書記：李敏。
河北港口集團有限公司副總經理兼滄州渤海港務有限公司總經理：朱朝陽。
河北港口集團有限公司副總經理兼服務管理公司總經理：何善琦。
河北港口集團有限公司總工程師兼秦皇島股份有限公司總經理：崔忠健。
河北港口集團有限公司總會計師：溫建國。
河北港口集團有限公司副總經理：王金文。
發展
河北港口集團堅持“以港為基、適度多元”的發展理念，正在積極推進企業上市，加快建設秦皇島、唐山、滄州三大港口基地，拓展珠三角珠海高欄港和長三角江蘇靖江煤炭物流項目兩大戰略區，最終形成以三大港區為載體、物流項目為輻射節點、集疏通道為紐帶的港口物流網路；以港口主業為依託，大力發展港口建設、工程技術、地產開發、後勤服務四個產業板塊，完善企業內部產業體系。經過5到10年的努力，把集團打造成為公司制度完善、競爭優勢強勁、經濟效益領先的港口資源開發商、碼頭運營商、資本運營商和綜合物流服務提供商，最終成為國內最大、世界一流的現代港口企業集團。
合作
河北港口集團重視國際港口企業間的交流與合作，先後與日本苫小牧港、澳大利亞紐卡斯爾港、比利時根特港、美國波士頓港、懷納米港、法國敦刻爾克港、義大利熱那亞港、希臘彼雷艾夫斯港建立了友好關係。
