簡介
江鈴皮卡作為江鈴集團旗下的一款車型，深受消費者喜愛。2011年尾，眾多皮卡企業紛紛清點在2011年開門之戰的戰果如何。實際上，第一季度的戰績對於企業的全年銷量而言意義非凡。據江鈴廠家數據顯示，旗下寶典超值版皮卡在1~3月銷量突破1.4萬輛，同比增長18.4%，市場相對占有率達到19.6%，穩居中國柴油皮卡市場的龍頭寶座。
相關參數
型號：江鈴寶典皮卡
車型：其他
生產廠商：江鈴汽車
所屬：[江鈴寶典]
上市時間：最近更新：2009.02.16
外形尺寸（長/寬/高）：4975/1690/1710
油耗：-1.00L
優點：內部空間寬敞，承載能力強
缺點：舒適性配置欠缺
性能特點
以實用主義與最新美學觀念為指導，引進國際先進技術，溶入人性化設計，結合中國道路的實際與中國用戶的需要，堪稱“飽含人性關懷，打造配置標桿”的典範。凱運不僅再次鞏固了江鈴在中國輕卡市場的領軍地位，同時將中國輕卡的市場標準再次提升到一個新的高度。
外觀：造型新穎，美觀大方，視野，確保行車安全；車燈光照度好，夜間行車更安全，同時更顯豪華氣派，是最引人矚目的“點睛之筆”；組合尾燈造型獨特，光照度好，美觀又安全，是整車後部一道亮麗的風景線。
內飾：空間寬闊，置身其中，舒適溫馨，家居生活，從此開始；儀錶板莊重典雅，里外皆美；最新款式轎車化液晶顯示組合儀表，各種顯示應有盡有，一目了然；真皮桃木軟質方向盤，轎車設計，手感極佳，掌控遠大前程；根據人體工程學原理設計的航空座椅，使駕乘人員如同置身於豪華座艙，舒展自如，所有壓抑疲勞，一掃而空。
專家測評
“皮卡“來自英文的“PICK-UP”，也被稱作“轎卡”，是種採用轎車車頭和駕駛室，同時又帶有敞開式貨車車廂的車型。這也決定了它既得像轎車一樣“溫婉舒適”，又得具有良好的載貨和不良路段的適應能力。江鈴皮卡搭載了源於福特公司的王牌動力——PUMA2.4LTDCI柴油發動機。該款發動機在全球廣泛套用於福特蒙迪歐和路虎衛士等中高檔車型。低轉大扭優勢明顯，1600轉時輸出峰值扭矩，爆發感瞬間啟動，中高速（60——100km/h）毫不猶豫。無論是什麼車型，擁有一顆強心臟不僅是“能力”的象徵，也是與生俱來的“優品”證明。
底盤和懸架在很大程度上決定車子的性能和壽命、並無可替換地要跟隨車一生，無論發動機、輪胎、波箱、外形怎么改裝變換，唯有底盤和懸架無法重組。可見，底盤對於車的硬性決定作用，像人的基因一樣不可替代。作為“工具車”出身的皮卡，硬底盤是硬性參數中不能忽略的重要部分。為了滿足搭乘和承載的雙重需求，江鈴域虎採用了非承載式車身，不僅在行車時能有效保證車體良好的操控性和安全性，還能大大提高承載能力，以便隨時在“轎”和“貨”之間完美過渡轉型。
在安全方面的細緻認真也讓江鈴皮卡成功顛覆了廣大消費者長久以來對皮卡粗手大腳的印象。全車採用乘用車安全設計標準，在主動安全方面，域虎全系標配領先水平的博世8.0版本ABS+EBD系統，極大地保障了緊急制動時的轉向功能。在被動安全方面，充分保證平穩性的大梁架底盤功不可沒，另外整車關鍵部位45%採用高強度的鋼板；車頂1.5倍整備質量的福特頂壓試驗標準，在同級車中遙遙領先；雙安全氣囊、可潰縮式轉向管柱都大大提高了乘坐區的安全指數。
天蠍座與生俱來“狂野氣質”是許多越野車和皮卡的統一標誌，即使不奔跑跳躍，僅僅的街頭偶遇都足夠吸引人的眼球。為了延續美式皮卡經典，江鈴域虎也採用了線條渾厚的“肌肉感”設計。它的整體造型由曾擔任蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雪鐵龍等多款傳奇車型的國際著名設計大師MarcDeschamps操刀，線條流暢飽滿、身材健碩、氣場沉穩。在細節上，鋒銳一體式組合的前大燈、功能性強的三角式整體貨架、便捷實用的貨箱外置鉤，加上內部的真皮座椅和轎車式一體化中控台等，由外到內完整地詮釋了高端皮卡的“新時尚主義”。
