江漢大運河

2010年3月26日開工, 自“引江濟漢”入漢江口的潛江段,至天門、漢川,一直到武漢,這段漢江下游共長270公里。“其沿途有四個大灌區。工程的設計初衷,即在於保證這些灌區的農業灌溉在調水後基本不受影響。”湖北沙洋南水北調辦負責人說。

基本信息

地理作用

江漢大運河,也稱“引江濟漢”工程,該工程是南水北調中線工程建設重大項目,為全國規劃的20條水運主通道之一,總投資21.4億元,全長67.22公里。

其主要任務是利用引江濟漢引水乾渠,在保證調水的情況下滿足航運要求,溝通長江和漢江航運。

工程進度

工程進口位於長江中游荊州沙市河段龍洲垸,途經荊門市沙洋縣,在潛江市高石碑鎮匯入漢江。全部工程將建設8.51公里的進出口航道、長江進口和漢江出口的千噸級船閘兩座、迴旋水域3處及相應的航道配套設施等,同時與調水工程共建防洪閘和節制閘。通航工程與引江濟漢引水工程同步實施、同步建設,總工期為4年。

湖南貨船想赴襄樊,過去得沿長江行至武漢南岸嘴再轉至漢江。今後,這樣無奈的繞行將成為歷史。千噸級航道建成後,可為長江中游與漢江中游開通一條捷徑航線,行船里程可縮短約680公里,大大提高運輸效率。

開通意義

從湖北省交通廳港航局了解到,這一工程,還將連起長江沿線的鋼鐵石化工業走廊及漢江沿線汽車工業走廊,並成為連線武漢城市圈、宜昌三峽經濟圈、襄樊十堰鄂西北經濟圈的紐帶。

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