永磁跨座式單軌列車

2016年5月19日，中車四方股份公司自主研製的我國首列永磁跨座式單軌列車在單軌試驗線上成功試跑，正式下線。

基本信息

• 中文名：永磁跨座式單軌列車
• 車輛長度：90.8
• 車輛寬度：2.9
• 定員：1448

簡介

車內環境

列車可根據運營需求實現4節、6節、8節靈活編組，車體寬2.9米，6節編組時全長90.8米，可載客1448人，堪稱跨座式單軌列車中的“大力士”。車輛的最高運行時速為80公里，整車使用壽命長達30年。

材質

車輛採用新型高強度鋁合金車體，結構強度比現行標準提高了近1倍，更加安全可靠。
防火上，列車滿足世界上最嚴格的BS6853防火標準，高溫耐火時間達30分鐘以上。為了提高防火能力，還首次加裝了高壓細水霧滅火系統，該系統可在需要時迅速噴出細水霧，消除火災隱患，保護乘客安全。
另外，列車配備了先進的無線TPMS胎壓監測裝置，能對車輛運行中輪胎的胎壓、胎溫、漏氣等狀態進行實時監測，保障運行安全。車輛還配備了先進的防滑保護系統，可以全天候安全運行。

特點

列車

新一代基於永磁牽引的雙軸轉向架大運量跨座式單軌，具有“爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大、安全可靠、噪音低、節能環保”等突出優勢，標誌著我國在跨座式單軌車輛技術領域取得重要新突破。每節車設有3對車門，縮短了上下車時間。車廂連線處設計為無障礙式貫通道，通行更方便。內裝方面，車輛首次採用了新型納米陶瓷膜車窗，能隔絕紫外線、隔斷97%的紅外線，乘坐起來更為舒適。空調風道噴覆了抗菌、抗病毒的納米材料，為乘客提供更健康的空氣環境。客室採用新型TPU地板布，具有耐磨、自清潔、環保的優點。