概述
殲-7E是我國殲-7高空高速殲擊機的改進型，是對米格-21系列殲擊機機動性改進的重大嘗試。
特點
殲-7E殲擊機的主要改進是在機翼方面將過去米格-21系列一成不變的大後掠三角翼改成了雙三角翼，內翼後掠角 57度，外翼後掠角42度，並增設了前後緣機動襟翼，使整機的機動性能有了巨大的提高。換裝了WP-13F發動機，使推力增大10%，使中低空機動性較大提高，起飛降落距離大為縮短。新設計的機翼的展弦比為2.78，升力係數顯著提高。最大爬升率達到了195米/秒，提高24%。更換發動機後，飛機的作戰推重比達到了約0.97，最大使用過載達8g。最大轉彎角速度約22度/秒，提高了近50%，低空穩定盤旋角速度約14度/秒，失速速度約200千米左右，空戰翼負荷低於 300千克/平方米。殲-7E型增加了壓力加油系統，液壓系統採用了密閉加油，並採用了結構油箱，整個機翼內部可裝載油料，大大增強了遠距離作戰能力，其最大航程增加到了2200千米。殲-7E憑藉出色的機動性能，已經成為了“八一”表演隊的用機。向“八一”隊提供的型號稱為殲-7EB。為適應特級飛行表演的需要，殲-7EB拆除了武器系統，加裝了特技飛行高精度儀表，機頭左側迎角探測器明顯增大。殲-7EB裝備新研製的HTY-6A第三代火箭彈射座椅，座椅的救生性能、使用維護性、可靠性和舒適性均得到很大提高，標誌著我國航空救生裝備已跨入世界先進行列。飛機尺寸數據：機長14.885米，翼展8.32米，空重5292千克，起飛重量9100千克。 飛行性能數據：最大飛行速度2.0馬赫，最大升限17500米，最大航程2200千米，最大過載係數8.0g，起飛滑跑距離600米，著陸距離600米。
