意義
殲-15S將會和單座版殲-15艦載機一道，先在陸地上訓練，然後再轉
移至“遼寧”號航母上進行起降訓練。而且，殲-15S對於中國航母艦載機部隊提高精確打擊能力、以及多功能性甚至是巡邏反潛來說，都將具備特別的重大意義。
有分析稱，採用了串列雙座技術的殲-15艦載戰鬥機，一方面利於提高遠程巡邏的效率，一方面也利於新飛行員的戰鬥轉換，同時減少長時間飛行給飛行員帶來的壓力，有效提升空中作戰的效能。
評價
英媒稱，這款戰機被命名為殲-15S，也稱作“黑鯊”或“飛鯊”，預期將和單座版殲-15戰機一道，先在陸地上訓練，然後再轉移至遼寧號航母上進行起降訓練。雖然不清楚殲-15S是否會最終編入中國的艦載機部隊，但是對於精確打擊、空中預警與控制以及反潛戰來說，配備兩名飛行員很有吸引力。
英媒指出，殲-15S的出現令瀋陽仿製的蘇霍伊戰
殲-15S
殲-15S機的數量達到5種，即殲-11B、殲-11BS、殲-15、殲-15S以及殲-16。這些戰機的發動機都使用國產WS-10A渦輪風扇發動機(原文如此—環球網注)，這表明中國對該項目的信心越來越強。
英媒稱，沈飛和中國海軍決定研發雙座版殲-15S意義重大。殲-11和殲-15是在蘇-27和蘇-33的基礎上發展而來的。蘇霍伊正竭力向中國兜售蘇-33，他們對簡氏記者說，不相信沈飛能夠完全複製蘇-33戰機的複雜特性。
從殲-15而來
殲-15S艦載機採用的是串列雙座設計，這與俄羅斯航母艦載教練機蘇-33UB所採用的並列雙座設計不同。並列雙座的設計有利於教練與飛行學員間的直接交流，便於教練員觀察、糾正飛行員的動作。但由單座飛機設計一款並列雙座的衍生型號難度較大，對戰機尤其是機首的結構改動很大，有一定的難度。目前，殲-15艦載機已經開始大量生產，從新設計一款並列型號工作量巨大，相比之下，採用串列的設計難度就要小很多，也更符合國際主流。
