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機油冷卻器
機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高性能、大功率的強化發動機上，由於熱負荷大，必須裝設機油冷卻器。機油冷卻器布置在潤滑油路中，其...
種類 分類 芯的材質 -
滑油冷卻器
滑油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作範圍之內。在大功率的強化發動機上，由於熱負荷大，必須裝用滑油冷卻器。發動機運轉時，由於機油粘度隨溫度升高...
組成 冷卻器分類 功用 現狀 -
機油散熱器
機油散熱器又稱油冷器。是套用在柴油發動機上的機油冷卻裝置。按照冷卻方式，油冷器可以分為水冷和風冷兩種。
簡介 類型 功用 易出現的故障及原因 檢修 -
後冷卻器
空壓機輸出的壓縮空氣溫度可達180℃，在此溫度下，空氣的水分完全呈氣態。後冷卻器的作用就是將空壓機出口的高溫空氣冷卻至40℃以下，將大量水蒸氣和變質油霧...
簡介 流程的選擇 管子的選擇 管子的連線方式 管、殼程的選擇 -
冷卻器
冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交...
簡介 分類 安裝方式 排污方法 水垢影響 -
乾式油底殼
乾式油底殼技術最早出現於20世紀30年代，套用於小型機車以改善潤滑性能。幾十年來，隨著汽車運動的發展，這項技術愈加被人們所了解和認識，尤其是在賽車運動...
技術簡介 組成 優勢 -
濕式油底殼
市面上見到的大多數車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由於發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用，同...
簡述 特點 -
發電機故障
，油泵從油底殼吸上機油並提高壓力，經過濾後壓送到零件的摩擦表面，而後...增大而相應降低。（4）機油濾清器或冷卻器堵塞機油濾清器的作用是進一步過濾...機油壓力減小。機油冷卻器的機油管內壁粘附有機械雜質或膠質，不僅會造成機油...
故障排查 檢查方法 -
發動機
薄鋼板衝壓而成，其形狀取決於發動機的總體布置和機油的容量。油底殼內裝有穩...，冷卻水套和潤滑油道等。氣缸體應具有足夠的強度和剛度，根據氣缸體與油底殼安裝...底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。這種氣缸體的優點是機體高度小...
發展歷史 基本參數 基本結構 結構布局 技術特點 -
渦輪增壓器
停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內...渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行...裝置降低進氣溫度的設備，這就是中間冷卻器。它安裝在渦輪增壓器出口與進氣管...
簡介 優點 缺點 結構原理 發展情況
