圖書信息
作 者：（英）西蒙斯
內容簡介
任何對模型飛行感興趣的人如果能很好地理解和掌握飛行器的理論，將會從中受益，從而不會犯一些嚴重的配平和操縱方面的錯誤；而那些設計或是製作模型的人則能進一步改善模型。除此之外，空氣動力學本身也是一項十分有意義的研究工作，也給模型飛行這項運動增添了更深層次的迷人魅力。
一些成功的模型也許是純粹靠著經驗來設計和飛行的。需要指出的是，本書並不是宣稱能帶來多大的革命，但對於那些以開放包容的心態閱讀本書的人來說，總能從中獲得一些對模型飛機未來發展有關的新想法。有經驗的模型製作者可以從書中了解到一些新內容，另一方面，他們也會發現一些原有觀念受到了批評。這在描述和討論翼型的選擇一節中表現尤其明顯。模型愛好者和許多發表的著作和文章頻繁地採用了一些非常具有誤導性的翼型術語，比如：下弧線、平底、半對稱和對稱等，甚至是“菲利普入口”（這得追溯至1891年Horali0 Phillips的專利）。這樣一些辭彙會給初學者造成嚴重的困擾。至少翼型中線的彎度應該和翼型的厚度放在一起描述才容易使讀者明白。
圖書目錄
第1章 基本原理
1.1 運動定律
1.2 平衡
1.3 加速度、質量和力
1.4 作用力和反作用力
1.5 力的分解
1.6 滑行
1.7 俯衝
1.8 爬升
1.9 盤旋
第2章 影響升力和阻力的因素
2.1 空氣的作用和反作用力
2.2 密度
2.3 模型尺寸
2.4 速度
2.5 迎角和配平
2.6 翼型剖面和升力係數
2.7 翼載
2.8 機翼升力係數Cl和翼型升力第數CL
2.9 機翼CL和總CL
2.10 伯努利定理
2.11 升力的來源
2.12 環流和附著渦
2.13 阻力、升阻比
2.14 渦阻力
2.15 翼型阻力
2.16 總阻力
第3章 尺度效應與邊界層
3.1 邊界層
3.2 雷諾數
3.3 典型平均雷諾數
3.4 邊界層雷諾數
3.5 層流邊界層
3.6 轉捩
3.7 湍流邊界層
3.8 層流分離
3.9 分離氣泡
第4章 基本的模型性能問題
第5章 減小渦誘導阻力措施之一：展弦比
第6章 減小渦誘導阻力措施之二：機翼平面形狀機翼扭轉、翼尖形狀與翼梢小翼
第7章 翼型之一：彎度
第8章 翼型之二：湍流翼型
第9章 翼型之三：層流翼型
第10章 風洞
第11章 廢阻
第12章 配平與穩定性
第13章 操縱
第14章 螺旋獎
第15章 直升機旋翼
附錄
跋
