柳東新區

柳東新區

獨特的喀斯特岩溶地貌造就了柳州“山青、水秀、洞奇、石美”的如畫景致。市區山環水繞,盤轉迂迴,“三江匯合,抱城如壺”,像一幅美麗的畫卷。千餘年前,唐代著名文學家、思想家、政治家柳宗元就寫下了“嶺樹重遮千里目,江流曲似九迴腸”的千古名句。被譽為“世界第一天然大盆景”。柳州高新區是1992年經廣西自治區政府批准成立的省級高新區。由中心園區和官塘創業園兩部分組成。

基本信息

與高新區整合

柳州高新區經自治區人民政府批准成立於1992年9月,建區宗旨為:發展高新技術產業的基地,利用高新技術改造和提升傳統產業的示範區。1996年柳州高新區設立管委會,2005年起,柳州高新區開始進駐官塘,2008年與柳東新區合併,實行“一套人馬、兩塊牌子”,合署辦公。2010年經國務院批准成為國家級高新技術產業開發區。

新區概況

柳東新區柳東新區
柳東新區位於柳州市東北部,與柳州市老城區僅一江之隔,規劃面積約230平方公里,是廣西重點發展的三個城市新區之一,也是柳州市“一號工程”和實施“再造一個新柳州”發展戰略主戰場。2007年2月,柳東新區正式掛牌成立,逐步整合柳州高新區、柳州陽和工業新區,並託管雒容鎮、洛埠鎮。2010年9月,經國務院批准,柳州高新區由省級高新區升級為國家高新區。同年,自治區黨委、政府作出了依託柳東新區建設廣西柳州汽車城的重大決策。
目前,逾經多年高速發展,柳東新區形成以汽車產業為基石,高端裝備製造、電子信息、新材料、生物醫藥、節能環保等五大戰略性新興產業齊頭並進的雙核發展態勢。2012年,上汽通用五菱40萬輛轎車基地順利竣工投產;2013年。東風柳氣新基地建成投產;2014年,涵蓋年產40萬輛整車、36萬台發動機、20萬輛新能源車、新研發中心的上汽通用五菱二期項目開工建設。至“十二五”末(2015年底),柳東新區規模以上工業總產值1081.29億元,是“十一五”末的3.33倍,年均增長27.2%,同比增長13.3%;固定資產投資額460.27億元,是“十一五”末的2.84倍,年均增長23.23%,同比增長17.97%;財政收入32.68億元,是“十一五”末的3.16倍,年均增長約25.9%,同比增長25.7%;招商引資市外境內資金到位150.24億元,同比增長9.31%;外資到位10264萬美元;“十二五”期間,柳東新區建成區面積達40.6平方公里,年均建築量達200萬平米。
2016年,柳東新區繼續保持快速發展的勢頭,綜合實力大幅躍升。據統計,2016年新區本級規模以上工業總產值完成758.2億元,同比增長22.07%;固定資產完成376.5億元,同比增長15.9%;財政收入完成31.42億元,同比增長26.6%;招商引資內資到位130.5億元,同比增長18.4%;外資到位8340萬美元,同比增長8%;融資到位226億元;規上工業增加值實現175億元;可用財力8.1億元,同比增長13.1%;農民人均純收入為13647元,同比增長13%;社會消費品零售總額12.5億元,同比增長15.7%;上汽通用五菱駿基地汽車產量64.11萬輛,東風柳汽基地汽車產量17.51萬輛,汽車總產量81.62萬輛。
隨著中歐產業合作示範區、官塘綜合物流園、新材料產業園等重大項目建設,柳東新區已成功構築一區多園新格局,掀起產業多元化發展新浪潮,對外開放合作正邁向新的層次和領域,為國內外區域合作提供全方位發展平台,打造全新商機,聚留全面人才。作為城市發展試驗區和科技創新先行區,展望未來,柳東新區始終秉承創建國內一流、世界先進新城為奮鬥願景,追求塑造產業新城與宜居新城融合的完美典範。

定位

※利用高新技術改造和提升傳統產業的基地和示範區;

※培育柳州市未來新興產業基地;

※柳州城市的新型城區

高新區中心園區

柳東新區柳東新區
中心園區 位於柳州市城中區柳江東岸,面積為12平方公里,區內環境優良,商場、學校、醫院、賓館、 高檔住宅等生活服務設施一應俱全。設有國家級創業服務中心、律師事務所、人才交流中心、仲裁委員會、技術市場等服務體系及海關、商檢、銀行、外匯管理、進出口公司等涉外服務機構,為投資者和企業提供高效優質服務。
經過十多年的建設與發展,該區域內形成了以新材料產業、電子信息產業和機電一體化先進制造技術產業為重點的發展格局。隨著城市的擴張和城區規劃功能的調整,中心區將著力向總部經濟、研發中心、孵化基地方向發展。

規劃

期限

近期2006年——2010年;
遠期2010年——2020年;
遠景2020年——2050年。
本規劃以遠景2050年為規劃期末。
柳東新區(以下簡稱本區)位於柳州三門江森林公園柳江以東,柳州北環城高速公路、桂柳高速公路圍合的區域,主要包括三門江大橋以南的古亭山、陽和片區,以北以東的官塘、雒容地區。總規劃控制範圍103.1平方公里。

柳東新區規模

1.用地規模:本區規劃用地面積131.5平方公里,其中城市建設用地面積84.1平方公里。
2.人口規模:2020年柳東新區規劃人口52萬,規劃期末2050年,柳東新區總人口72萬,規劃結構
本區遵循中心強化、軸向延伸、組團發展的規劃理念,採用核軸組團規劃結構,柳東新區將形成“一軸、一帶、兩區、多核”的功能結構布局,其中以官塘片區為主體,濱江帶為跳板,構建新區三路並進的建設格局。

功能分區

新區七個分區:根據柳東新區的土地使用規模和區位特點,整個新區劃分為七個功能區,各自包含相應的主導功能。
1.官塘核心建設區:內部主要功能區包括商業服務區、高教研發區、工業生產區、生活居住區。官塘核心建設區是未來柳東新區的行政、商業、辦公、文化、娛樂等綜合功能城市中心;高教研發區位於該片區的西部,依託柳東大道設定,積極引進國內外著名院校設立分校、研究所等分支機構,建設產學研緊密結合的高教園區,成為區域性科技成果轉化基地。
2.濱江生活區:利用柳江東岸天然的生態環境,開發綠色、生態、高尚的居住社區和服務於整個柳州的濱江休閒度假區。
3.物流園區:包括貨物的儲藏、運輸、加工、批發等功能,並配套相應的居住、工業等功能。
4.雒容建設區:依託雒容鎮的現有發展基礎,發展工業和相應的居住和配套設施,形成功能相對完整的片區。
5.會展服務區:建設工業展覽館及其配套功能,發展酒店、會議、會展、娛樂、休閒等設施,形成具備對外綜合服務功能的中心。
6.古亭山-陽和綜合服務區:為柳東新區南部的次中心,是未來城市東部形象展示的門戶和視窗,具備居住、商業、辦公、文化體育的功能。
7.陽和工業區:依託高速公路兩側布局工業用地,以汽車工業和工程機械、通用機械等機械工業為主,扶持機電一體化、生物製藥、環保、電子信息等高新技術產業的發展,同時配備相關服務產業。
為推動柳州市向特大城市發展,構建“一心二城”的城市發展新格局。2007年1月,柳州市委、市政府正式下文,成立柳州市柳東新區,設立柳東新區工作委員會和柳東新區管理委員會。彭曉春同志任柳東新區黨工委書記(兼);徐鋒同志任柳東新區管委會主任(兼)。

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