杭州灣紹興大橋

杭州灣紹興大橋

杭州灣紹興大橋,又稱嘉紹跨江大橋、杭州灣紹興通道,南起上虞沽渚,跨過杭州灣,穿過嘉興秀洲區,與乍嘉蘇高速公路相連線,可直達長三角中心城市上海,到時紹興、上虞到上海的乘車距離將縮短為90分鐘。

同義詞

(杭州灣)嘉紹跨江大橋,杭州灣紹興通道

基本信息

杭州灣紹興大橋,全長69公里,其中跨江大橋長約12公里,估算總投資116億元,全線按杭甬高速公路標準建設。杭州灣紹興大橋開通後,杭州灣兩岸的長三角各地市間的聯繫將更加密切和快捷。

杭州灣紹興大橋,是上虞市由“曹娥江時代”邁向“杭州灣時代”的標誌,是浙江省公路“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”骨架公路網中的第二通道。該項目是國家高速公路“7918”網中第2縱——瀋陽至海口高速公路常熟至台州並行線跨越錢塘江的關鍵性工程,將直接連線嘉興、紹興兩地及蘇錫常和浙東南地區。它對紹興產業經濟發展特別有利,對紹興構建杭州灣產業帶、實現區域經濟社會一體化進程等,具有十分重要意義。

2005年1月,項目取得國家發改委項目建議書批覆。2007年12月,獲得項目工程可行性研究報告批覆。2008年3月,項目初步設計通過了省內預審查。2008年5月12日11點18分,上虞市北邊小鎮瀝海曹娥江入海口附近一工地,一座棧橋正式動工,這標誌著杭州灣上第二座跨海大橋,即杭州灣紹興大橋進入了正式施工階段。

杭州灣紹興大橋,命運坎坷。早在10多年前,有關部門就開展了相關研究。 2000年,浙江省政府第六十一次常務會一錘定音:寧波先上;紹興隨後上。儘管建橋暫時受阻,但紹興當地政府仍然沒有放棄大橋的立項審批工作。紹興市的領導甚至曾這樣表示:“我們可以不要國家一分錢,自籌資金也要建橋。” 浙江交通廳認為: 寧波大橋的服務範圍主要包括:寧波地區,嘉興、舟山地區以及上海周遍城市.紹興通道服務的範圍更加廣,主要是:嘉興、上海地區,紹興地區、浙江中部地區、以及台州溫州部分沿海地區,甚至把福建的車流也拉上了。 寧波通道先於紹興通道開工,比紹興通道長。但紹興通道(雙向8車道)比寧波通道(雙向6車道)寬,雙方都有各自優勢!

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