札達土林:扎達土林位於中國西藏阿里地區扎達縣境內，是扎達縣最著名的地貌風 -百科知識中文網

扎達土林位於中國西藏阿里地區扎達縣境內，是扎達縣最著名的地貌風光區。札達土林地貌發育最好的地區是以托林鎮為中心的大片地區，分布高度是海拔3750―4450米，其面積約888平方公里，札達土林分布的總面積約為2464平方公里，是世界上最典型、分布面積最大的第三系地層風化形成的土林。

簡介

札達土林從獅泉河沿日阿公路往南，行255公里進入象泉河谷，便抵阿里扎達縣。扎達縣有著名的土林地貌風光區。土林是遠古受造山運動影響，湖底沉積的地層長期受流水切割，並逐漸風化剝蝕，從而形成的特殊地貌。土林里的“樹木”高低錯落達數十米，千姿百態，別有情趣。汽車行進其間，就像是繞著眾多巨人的腳掌打圈。然而，在距今約1100年前，同樣的餘暉中，佇立著的卻是強盛一時的古格王國的宮殿和寺院。從現存的殘頹遺址可以想像得到當時場面的巨大，遠非眼前這般光景可比。扎達土林地貌在地質學上叫河湖相，成因於百萬年的地質變遷。水平岩層地貌經洪水沖刷、風化剝蝕而形成的獨特地貌，陡峭挺拔，雄偉多姿。蜿蜒的象泉河水在土林的峽谷中靜靜流淌，宛若置身於仙境中，夢遊一個奇幻無比的世界。土林里的“樹木”高低錯落達數十米，千姿百態，別有情趣。札達也沒有路。沿著固有的車轍在山谷間穿梭，濃濃密密的土林就那樣伴隨著你，在路邊浩浩蕩蕩好幾十公里。

傳說

土林地貌是阿里的一大奇觀。相傳，很久很久以前，扎達一帶是一片汪洋，藍天之下只有水和風。後來，土林山漸漸從海里冒了出來。雖然這是一個美麗的傳說，卻含有一定的科學道理。據科學家考證，這裡曾經是一個方圓500公里的大湖，是喜馬拉雅造山運動使湖盆升高，水位遞減，露出水面的山岩經風雨長期侵蝕才雕琢出了現在這副景象。

特點

札達的土林，是名副其實不折不扣的土林。除了黃土，就是黃沙。傳說中養育了四方兒女十萬之眾的朗欽藏布河，大部分水域都已經乾涸；或曾有過的綠洲，也萎縮殆盡所剩無幾了。沒有綠色，就意味著沒有生靈；沒有生靈，就只有死一般的寂靜。咋一眼看去，那些土林就象是天然的一排排城堡碉樓，只消稍稍凝望，便生出無數暇想，仿佛那些雕鏤城堡里秘密地駐紮著千軍萬馬，隨時都會隨著一聲令下殺將出來。然而，無論你凝望多久，也終究聽不到那樣的一聲怒喝。除了死一般的寂靜，什麼都沒有。

地理

扎達土林位於西藏阿里地區扎達縣境內，這種地貌在地質學上叫河湖相，成因於百萬年前的地質變遷。據地質學家們考證，一百多萬年前，扎達到普蘭之間是個方圓500多公里的大湖，喜馬拉雅造山運動使湖盆升高，水位線遞減，沖磨出“建築物”的層高，歷經風雨侵蝕，在壁立陡峭的山岩上雕琢出今日的模樣。
水平岩層地貌經洪水沖刷、風化剝蝕而形成的獨特地貌，陡峭挺拔，雄偉多姿。一座座城堡、一群群碉樓、一頂頂帳篷、一層層宮殿，參差嵯峨，儀態萬千，這一切全是大自然的傑作。

古格王國

古格王國遺址位於阿里扎達縣城以西18公里處，於公元10世紀前半期開始建立，前後世襲了16個國王，王宮城堡是從10-16世紀不斷擴建，並達到全盛，於17世紀吐蕃王朝瓦解後結束。古格王國遺址從山麓到山頂高300餘米，房屋建築、佛塔和洞窟密布全山，達600餘座，形成一座龐大的古建築群。自從十五年前被科學家發現後，在古格遺址周圍不斷發掘出的造像、雕刻及壁畫是這個神秘王朝留給人們的寶貴財富。有千年歷史的古格王朝，就建立在神奇的土林之上。神秘的古格王朝300年前一夜之間在歷史上消失，留下的只有那記錄了燦爛文化藝術成就的遺址，並成為全國首批重點文物保護地之一。至今仍保留比較完整的古格遺址其實是當年的中央政府所在地，它有著嚴格的等級區分，住得越高就地位越顯赫。
古格王朝在西藏歷史上具有重要意義。它是吐蕃王室後裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政權，其統治範圍最盛時遍及阿里全境。它不僅是吐蕃世系的延續，而且使佛教在吐蕃瓦解後重新找到立足點，並由此逐漸達到全盛。
古格雕塑多為金銀佛教造像，其中成就最高的是被稱為古格銀眼的雕像。而遺存數量最多、最為完整的是它的壁畫，全面地反映了當時社會生活的各個方面。

交通

到扎達一般從獅泉河出發，包車往返需2000-3000元，行車約12小時。如果從神山北上，又或離開扎達後繼續南行，可考慮在距離獅泉河136公里的那木加（或叫那不如）下車，再前往扎達。然而往扎達的便車並不多，可能要在這裡的旅店住宿，那裡的旅店只不過是由一群臧民在荒灘上搭建的幾間土屋組成。航空西藏辟有國際及省級航線。拉薩至成都、拉薩至北京、拉薩至上海、拉薩至重慶，以及拉薩至尼泊爾加德滿都等航線，使旅遊者進出西藏旅遊十分便捷。西藏的貢嘎機場位於拉薩以南的100公路處，市區到機場乘車約一個半小時左右。貢嘎機場可起降包括波音747在內的大型客機，被稱為世界上海拔最高的現代化航空港。如今昌都的邦達機場也已試航成功，該機場可供波音757起降。

進藏公路乘汽車進藏主要有中尼公路(中國至尼泊爾)，拉薩至樟木口岸友誼橋，全長736公里；青藏公路，格爾木至拉薩，全長1214公里，為黑色路面，全線平均海拔在4000米以上，橫穿連綿起伏的崑崙山和唐古拉山、念青古拉山脈，其他還有新藏、川藏、滇藏公路。目前青藏公路是海內外旅遊者乘汽車進藏的主要路線。藏區內公路現有幹線公路15條，支線公路315條，公路通車裡程達22000公里，已形成以拉薩為中心，以川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼公路為主幹線，以拉薩--亞東、黑河--阿里、日喀則--普蘭、黑河--昌都、林芝--澤當、拉薩--澤當、澤當--措那、拉薩--日喀則、拉薩--樟木等為幹線的公路交通網。

土林欣賞

札達土林	札達土林
札達土林	札達土林
札達土林	札達土林
札達土林	右邊這棵樹長的好有型，很像一隻孔雀，非常像