簡介
超薄型停車場
智慧型停車場的用途（三進兩出式）管理中心
管理控制中心由高性能工控機、印表機、停車場系統管理軟體組成，管理控制中心負責處理進、出口設備採集的信息，並對信息進行加工處理，控制外圍設備，並將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉換器一般是485轉換卡，TCP/IP集線器，光纖轉換器，停車場卡授權器等設備.
入口設備
進口設備由圖像抓拍系統、智慧型補光、道閘、停車場出入口控制機，車輛檢測器，自動發卡系統，遠距離讀卡設備等組成，主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證並自動起落道閘;對外來車輛進行發卡，抓拍記錄進入時間、車輛信息並自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統車位顯示屏系統，還有的需要安裝停車場誘導系統!
出口設備
出口設備由圖像抓拍系統、智慧型補光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠距離讀卡設備，臨時計費器等組成，主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗證並自動起落道閘;對外來車輛進行計費，收費後自動起落道閘。
優勢
一進一出效果圖包括支持大型停車場慣用的集中收費模式和通行的出口收費模式。
2、多種停車憑證
ID、IC、條碼紙票、遠距離卡，滿足國內各種用戶需求
3、多種付費方式
支持現金交費，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機錢包交停車費。
4、多重保障措施
脫機功能、手機收費功能等保障措施，達到車輛由進出、系統不停息
5、高等級系統運行維護
系統軟體自動升級、故障自動報警、運城維護，降低系統運營成本。
6、出入口靈活切換
在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。
7、支持嵌套系統、支持通道授權功能
大停車場中嵌套小停車場，並支持對停車場卡進行嵌套通道。
8、多種防範盜車措施
車牌識別、圖像對比、雙卡認證放置盜車
9、車位引導
停車場空車位引導功能、空餘車位顯示、可與城市級/區域級車位誘導系統聯網
10、強大的報表生成器
靈活生成貼近用戶需求的多種規格報表
11、停車彩鈴
不同車輛、不同日期實現個性化語音播報，讓車主開心停車
配置
智慧型停車場
客戶端電腦；
入口分控板；
出口分控板；
LED顯示屏；
UPS不間斷電源；
控制機讀卡器；
崗亭讀卡器；
卡片發行器；
喇叭；
自動發卡機；（自動收卡機）
車輛檢測器；
紅外檢測器；
視頻卡；
串口擴展卡；
智慧型道閘
導線；
IC/ID卡片；
串口接線端子；
攝像機。
主要功能
模組化設計依據功能需求靈活配置，能夠實現遠程異地監控、診斷和升級；
人性化的人機界面，擴展方便、穩定性、可靠性強並有高級別的防塵、防水、防震、防雷配置；
軍用級別的環境適應能力，穩定可靠的ARM管理核心優先解決各種公共場合的需求；
增加了強弱電布線設計，更符合電器規模標準；
最新雙發卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；
卡嘴的改進使得傳統防水、防塵等缺陷得到改善；
面板材料使用全鋼化玻璃，永不劃傷；
支持遠距離讀卡起桿功能（3~15米）；
可脫機使用；
停車卡種類、收費類型可自由選擇。如月保卡、充值卡、免費卡、臨時卡等；
根據停車卡種類及收費類型和卡片記錄的進場時間，能自動計算收費金額，同時保存進出場記錄；
無線方式控制道閘起、落、停；
LED屏可以隨心所欲加入廣告語，或者歡迎詞。
使用人群
第一類用戶是“固定用戶”，其特點是：停車場內有固定車位，每天駕駛車輛進出0 ～ N次。在現有停車場管理系統中，大多數是採用“智慧卡（近距離型）”對“固定用戶”進出停車場進行管理。也就是說，用戶每次進出停車場時，駕駛人員必須靠近“讀卡機”停車，並在“讀卡機”設備前近距離（小於1米）出示智慧卡，這樣才能使“讀卡機”讀取卡片信息，驅動“擋桿”抬起，實現“放行”操作。
在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實現對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。
第二類用戶是“臨時用戶”，其特點是：停車場內沒有固定車位，必要時駕車進出停車場客戶，實現臨時性停車。這類用戶在進出停車場時，必須停車，接收管理。
總之，必須解決常規條件下，“停車刷卡通關”的問題。
“停車刷卡通關”的問題已解決。使用圖越信息公司的軟體，通過無線技術，實現10米感覺固定用戶感應系統，閘機可做到自動升降。
系統特點
1、嚴格收費管理系統；
2、防偽性能高；
3、高度安全穩健管理；
4、可靠耐用性智慧型停車場管理系統供應商；
5、非接觸式IC卡技術領先；
6、樹立良好企業形象。
系統功能
複合管理
停車場能同時適用業戶停車和臨時停車。
1) 對於長期用戶車輛，採用中距離非接觸卡，感應距離在50-80CM。 同時該卡還可套用於門禁系統中。
2) 對於臨時外來車輛，系統將通過自動出卡機發臨時卡（短距離小於10mm），記錄外來車輛的進出時間，根據停車時間進行自動計費、收費並顯示。
剩餘車位顯示
在停車場入口處設定剩餘車位顯示牌，顯示當前停車場內的剩餘車位數，當停車場公共停車位已滿時，給出滿位指示。
多重安全設定
1) 讀卡器與卡實施雙向密碼鑑別機制。感應卡決不能仿冒。
2) 具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞。
3) 卡在未經出口處之讀卡機識別證實該車輛確己出場前，不能用作進場，以防止逃票。
數據同步
各出入口具有聯網功能，保持數據一致性，當網路斷開，處於脫機狀態時，系統能正常運行，網路接通，數據自動恢復。
設備部署
1）、入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機、電動道閘、臨時車自動吐卡機、車輛檢測器、感應線圈、剩餘車位顯示裝置和攝像機等設備。
2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機、電動道閘、車輛檢測器、感應線圈和攝像機等設備。
3）、收費管理處：管理電腦、報表印表機等。
主要設備技術指標
停車場控制器
控制器主機板支持脫機獨立運行
可脫機使用，降低系統對電腦及網路的實時依賴性。
讀卡器接口：兩個標準Wiegand接口，一個RS-232接口，可同時掛接一個標準IC讀寫模組及一個遠距離讀卡器。
自動出卡機接口：TTL電平或RS-232
LED顯示屏接口：RS-232
輸出控制開閘、落閘：3組繼電器
地感線圈輸入：TTL或開關信號
語音輸出：5V音頻
信息儲存量：無窮大
黑名單數： 無窮大
自動出卡機余卡數量檢測（卡少或空）
工業結構設計
具有防雷擊保護
停車場入口機
機箱：外型美觀，防水、防鏽、防撞。側開門設計，維護及換卡都通過側開門進行，所有的側開門都經密封處理，型號：DAIC-TC-RC；
臨時車自動出卡；
LED顯示屏自帶中文字型檔；
輸出控制開閘、落閘開關信號；
具有RS422、RS485、RS232通訊接口；
可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；
具有語音提示及對講功能；
可脫機或聯網運行；
工作電壓：AC220V±10%；
功耗≤120W。
停車場出口機
智慧型停車場臨時車刷卡,型號：DAIC-TC-CC；
LED顯示屏自帶中文字型檔，可任意更改顯示信息；
輸出控制開閘、落閘開關信號；
具有RS422、RS485、RS232通訊接口；
可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；
具有語音提示及對講功能；
可脫機或聯網運行；
工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
功耗≤120W。
中距離讀卡器
智慧型停車場中距離讀卡器，套用於125k 頻率，高性能,型號：DAIC-TC-YJL；
讀卡距離：500-800mm；
內置接收天線,工作頻率為標準125KHZ；
輸出格式有韋根26、韋根34，標準RS232和485格式；
回響速度：小於0.1s；
電源規格：+DC12~15V；
工作溫度：-20度--+70度。
電動道閘
智慧型停車場採用渦輪渦桿傳動機構，確保穩定、低功耗,型號：DAIC-TC-DZ；
自動落閘；
防砸車功能；
閘桿起落時間2秒；
停電可手動抬桿；
工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
功耗≤50W。
車輛檢測器
採用HOTRON專業技術,型號：DAIC-TC-CJ；
三檔感應靈敏度調節；
三檔工作頻率調節；
輸出信號延時可調；
具有自動復位功能；
工作電壓DC12V—24V。
智慧型停車場停車場系統軟體
基於Linux，或者Windows95/98/NT/2000環境，跨平台設計，中文選單軟體，界面友好，易於操作，多級密碼，許可權實行分級管理。主要具有以下功能：
在系統脫機、聯網，系統軟體能夠自動偵測，自動調整運行。
可對用戶許可權、用戶檔案、操作密碼、系統日誌、記錄保留時間等進行管理和更改。
能自動記錄操作員操作日誌，包括：操作員編號、操作員姓名、操作類型、操作時間、操作對象、操作內容、操作結果。
可設定參數包括停車場的車位數量、停車場名稱、地址、出入口數量、收費規則等。進出口數量可多達100個，同時支持2級以上嵌套。
對固定用戶信息包括車主姓名、車主證件、車型、車牌、聯繫電話、聯繫地址、卡片發行日期、有效期等。
對臨時用戶信息包括車型、車牌、停車時間、收費金額等。
記錄車輛進出相關信息，包括：車主卡號、卡類型、讀卡位置、進出通道、進出時間、進出場車圖像、車輛車型、車牌號碼、泊車計時間、收費金額、收費日期、收費操作員等。
具有長期卡、月租卡、臨時卡、管理卡等管理方式，具有固定費率、零費率、折扣處理及支持按時間、按次數、免費等多種收費標準：按期收費、計時收費、計次收費、時段收費、分時收費、不收費、一次性收費等。
報表列印及查詢，包括交接班記錄及值班流水紀錄查詢；進出記錄查詢，如在場車的入場時間與該車的入場圖像、車牌；出場車的進出日期時間、停留時間與出入圖像、收費金額等；收費日報表、收費月報表、收費年報表、車位使用狀況報表、車流量統計報表等查詢。
系統具備長期運行的性能保障機制，自動定時處理、備份各種數據，可有效避免因長期運行產生的大容量數據對系統性能造成影響。
發展趨勢
1、停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平台，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。
2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。
3、無人化服務逐漸普及，由於我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。
4、手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智慧型手機和移動網際網路這兩年快速普及，移動網際網路用戶已經超過了固定網際網路用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些套用將快速普及。
5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優勢，將會快速發展。
