歷史沿革
1958年,寶成鐵路建成通車,新都站同期建成啟用,時屬成都鐵路局成都鐵路分局管轄。
1975年7月1日,寶成鐵路全線完成電氣化改造,成為中國第一條電氣化鐵路。
2005年,全路裁撤鐵路分局實行站段直管,新都站屬成都車務段管轄。
2007年4月18日,成都北站正式投入運營,新都站成為成都北站編組站的重要輔助站,劃屬成都鐵路局成都北站管轄,核定為一等站。
隨著列車提速,成都至普濟的7404次普客列車停運,新都站停止了客運業務。
車站位置
新都站在寶成線上行距離寶雞站651公里(相鄰車站:青白江站),下行距離成都站18公里(相鄰車站:天回鎮站)。
運營情況
客運:不辦理客運業務。
貨運:辦理整車、零擔貨物發到;辦理整車貨物承運之前保管。
![新都站[中國鐵路車站] 新都站[中國鐵路車站]](/img/a/96d/nBnauM3X0cTM5QjMxYzNzkzN1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL2czLwEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
