攪流

尾渦是動盪形式背後的飛機，因為它穿過空氣。 尾渦是特別危險的，並在起飛著陸階段的飛行，有三個原因。 ，最大限度地發揮的機會，遇到這種現象。

攪流又稱 尾渦是動盪形式背後的飛機，因為它穿過空氣。這動盪包括各組成部分，其中最重要的是翼梢渦和尾渦 。 尾渦指簡單的快速移動氣體驅逐從噴氣發動機，它是極為動盪，但持續時間短。翼梢渦，另一方面，更穩定，可以繼續留在空中長達3分鐘後，通過飛機。翼梢渦彌補的首要和最危險的部分尾渦。
尾渦是特別危險的，並在起飛著陸階段的飛行，有三個原因。首先是在起飛和降落，飛機在低速率和大迎角。這一飛行姿態最大限度地形成危險翼梢渦。其次，起飛和降落的時候飛機是最接近它的經營攤位速度和地面-這意味著幾乎沒有利潤回收，一旦遇到了另一架飛機的尾渦。第三，這些階段的飛行使飛機親密在一起，沿同一飛行航跡 ，最大限度地發揮的機會，遇到這種現象。