徽章介紹
擊毀坦克獎章（tankdestructionbadge），也叫單獨擊毀坦克獎章（theSingleHandedDestructionofaTankBadge），德文“SonderabzeichenfürdasNiederkampfen vonPanzerkampwagen”，簡稱“TDB”。於1942年3月9日，由第三帝國國家元首兼三軍總司令阿道夫·希特勒（AdolfHitler）下令設立。授予使用手榴彈、反坦克火箭筒和工兵炸藥等單兵武器獨立擊毀敵人一輛坦克的非反坦克部隊的所有作戰人員（最初的銀質）。雖坦克擊毀臂章是1942年正式設立，但是其開始授評的有效時間可以追溯到1941年6月22日（第三帝國入侵蘇聯的時間）。雖著戰爭的不斷深入，單兵獨立擊毀敵坦克的數量不斷累計更新，坦克擊毀臂章（銀質）作為可以多次獲得的獎章，顯然還需要更高的級別。因此，1943年12月18日德軍最高統帥部設立了金質坦克擊毀臂章，授予使用手榴彈、反坦克火箭筒和炸藥包等單兵武器獨立擊毀敵人五輛坦克的非反坦克部隊的所有作戰人員。銀質坦克擊毀臂章頒授數量：18541枚，金質坦克擊毀臂章頒授數量：421枚。徽章授予標準
擊毀坦克獎章授予單獨用單兵武器擊毀敵方坦克或裝甲車輛的士兵，反坦克部隊人員不符合授予條件。1.銀制：單獨用單兵武器擊毀一輛敵方坦克或裝甲車輛，諸如使用手榴彈、反坦克火箭筒（panzerefaust）和炸藥包等。
2.金制：單獨用單兵武器累計擊毀五輛敵方坦克或裝甲車輛。
徽章技術信息
技術信息擊毀坦克獎章由一輛43mmX18mm的MkIV坦克（鍍銀或化學氧化變黑）別扣在銀質金屬線綬帶基墊上。坦克用背面三個品型焊接的別針，別扣固定在銀質金屬線綬帶包裹的小矩形金屬片上，整體背部用黑色（或灰、蘭色）絨布（棉布、帆布）等樣式襯底粘合覆蓋。銀色飾帶基墊上下兩邊，各有一條4mm寬的黑色棉線裝飾條紋，條紋距離臂章上下邊緣為2mm。金質坦克擊毀臂章的綬帶基墊有顯著不同，出現多種變形版本，材質有金色棉製或者金屬線制的，也存在罕見的純金絲編織。早期金質坦克擊毀臂章的坦克銀質鍍金（更有一種純金作成的坦克被授予，雖然沒有任何正式官方檔案資料證明，Gunter中校因擊毀21輛坦克，就佩帶有這種特製臂章，以區分他可以佩帶的數量繁雜的臂章）。隨著戰事的發展，物資匱乏以及生產流程工藝的簡化，不同級別坦克在綬帶基墊上錯誤安裝時有顯現（即金坦克裝在銀質基布上，黑/銀裝在金質基布上），最後金質坦克擊毀臂章上的坦克完全被化學氧化變黑的坦克取代。材質也隨生產時期由最初的銀質、硬金屬（少量鋁質）到最終的鋅材質，物理特性也分為磁性金屬材質和非磁性金屬材質兩種。兩個級別臂章上的坦克式樣沒有任何變化，尺寸大小隨模具產生輕微差異。綬帶基墊根據不同生產廠家，大體分為以下尺寸：90x32mm</span>；85x30mm；90x31mm。
坦克別扣以及背部襯底粘合細節圖存在多種樣式樣式和材料的手工布製版本。（究竟是戰爭後期物資匱乏？還是布製版本更方便作戰訓練活動方便？很難具體探詢）
存在多種樣式樣式和材料的手工布製版本。（究竟是戰爭後期物資匱乏？還是布製版本更方便作戰訓練活動方便？很難具體探詢）
類舉部分銀質坦克擊毀臂章不同材質的襯底圖例徽章佩帶和授予證書
站在被自己擊毀的T34坦克前，榮耀的接受臂章授予（被授者簡單的別針固定）
獲得者含概幾乎所有兵種在授勳儀式上，坦克擊毀獎章用別針固定在獲得者的右袖上，稍後由本人自行縫在制服上面。坦克擊毀臂章佩帶於獲得者的右袖上方，再次獲得直接佩帶在第一枚的下面，依此類推；當個人第5次擊毀敵方坦克獲得該榮譽，先前獲得的四枚銀質坦克擊毀臂章被收回，替換佩帶一枚金質坦克擊毀臂章；第6次獲得坦克擊毀臂章時，新銀質臂章佩帶於第一枚金質坦克擊毀臂章的下方，依此類推。再一次累計數量，符合條件獲得新的金質坦克擊毀臂章，則退還先前獲得的金質坦克擊毀臂章下面的4條銀質臂章，再次替換為金質坦克擊毀臂章，並佩帶在原先獲得金質臂章下方，以次類推。坦克擊毀獎章成品出廠後，被包裹在防護薄棉紙里，放在藍色或褐色小紙信封保存，正面通常用黑色哥特體（偶爾地用拉丁體）書寫有臂章名稱。獲授證明檔案在白色信紙上列印。會因頒授登記註冊並保存，並且有一份證明檔案交付給獲授者。
GD師的Friedrich Anding上尉，最終記錄單兵擊毀坦克18輛，位居全軍第2。GD師的FriedrichAnding上尉，最終記錄單兵擊毀坦克18輛，位居全軍第2。
布製版本佩帶圖片
獲得坦克擊毀臂章最多的是陸軍中校Gunter Viezenz，他在戰爭中總共擊毀21輛敵軍坦克,此照片不是他最終戰果。獲得坦克擊毀臂章最多的是陸軍中校GunterViezenz，他在戰爭中總共擊毀21輛敵軍坦克,此照片不是他最終戰果。
罕見的5人集體獲授證明檔案，批准時間1942年11月01日，A5尺寸(150mm×210mm)。罕見的5人集體獲授證明檔案，批准時間1942年11月01日，A5尺寸(150mm×210mm)。
武裝黨衛軍獲授證明檔案，批准時間1945年02月01日，A5尺寸(150mm×210mm)。武裝黨衛軍獲授證明檔案，批准時間1945年02月01日，A5尺寸(150mm×210mm)。
為了拆洗著裝方便，在臂章和衣服上縫釘按扣佩帶
左邊是正面橫向字型書寫包裝袋，中間是通常樣式，右邊是金質坦克擊毀臂章包裝信封紙袋
武裝黨衛軍獲授證明檔案，批准時間1943年04月20日，A5尺寸(150mm×210mm)。另附有Oskar Wolkerstorfer個人照片，其最終戰果4輛，注意照片顯示中獲得的其他獎章：近距離作戰勛飾、一/二級鐵十字、東線章、步兵突擊章、坦克突擊章、戰傷章、德意志十字。武裝黨衛軍獲授證明檔案，批准時間1943年04月20日，A5尺寸(150mm×210mm)。另附有Oskar Wolkerstorfer個人照片，其最終戰果4輛，注意照片顯示中獲得的其他獎章：近距離作戰勛飾、一/二級鐵十字、東線章、步兵突擊章、坦克突擊章、戰傷章、德意志十字。
陸軍獲授證明檔案，批准時間1942年10月05日，橫向列印，A5尺寸(210mm×150mm)。
空軍獲授證明檔案，批准時間1944年11月08日，A5尺寸(150mm×210mm)。
陸軍獲授證明檔案，批准時間1945年03月04日，A5尺寸(150mm×210mm)。其他資料
坦克擊毀略章
戰時官方發布的略章及佩帶法則中，都沒有提到有坦克擊毀略章存在（其等級和排列方式無法確定）也沒有任何佩帶照片、相關資料證明確實存在。
版本差異
嚴格來說，兩個級別的坦克擊毀獎章上的坦克式樣沒有任何變化，但隨著生產時期以及材質、模具的變化產生輕微差異。現根據已確知細節差異，下面進行描述：
銀制坦克擊毀獎章
早期版本，採用高品質硬金屬材質鍍銀，有磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。早期版本，採用高品質硬金屬材質鍍銀，有磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。
延伸類型，銅材質，坦克樣式標準，輕微氧化變黑，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。經過佩帶磨擦，顯現出高品質銅材質本色，非磁性。延伸類型，銅材質，坦克樣式標準，輕微氧化變黑，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。經過佩帶磨擦，顯現出高品質銅材質本色，非磁性。
延伸類型，採用高品質硬金屬材質化學氧化變黑，有磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。延伸類型，採用高品質硬金屬材質化學氧化變黑，有磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。
延伸類型，晚期硬金屬材質化學氧化變黑，有磁性，坦克炮管最前端輕微向下彎曲成水滴狀，前凸車燈基座與炮塔基座連線成高低階梯狀。延伸類型，晚期硬金屬材質化學氧化變黑，有磁性，坦克炮管最前端輕微向下彎曲成水滴狀，前凸車燈基座與炮塔基座連線成高低階梯狀。
延伸類型，晚期鋅材質化學氧化變黑，非磁性，坦克炮管最前端纖細並輕微扭曲，前凸車燈基座與炮塔基座連線成高低階梯狀，細節立體逐漸喪失，注意炮塔側窗的輕微變化。延伸類型，晚期鋅材質化學氧化變黑，非磁性，坦克炮管最前端纖細並輕微扭曲，前凸車燈基座與炮塔基座連線成高低階梯狀，細節立體逐漸喪失，注意炮塔側窗的輕微變化。
晚期同類產品的不同材質背部襯布晚期同類產品的不同材質背部襯布
金制坦克擊毀獎章
金質坦克擊毀獎章，不僅是坦克由於生產時期以及材質、模具的變化產生輕微差異，其綬帶基墊由於材質不同產生明顯變化。金質坦克擊毀獎章，通常由金質金屬絲或金色棉線兩種材質編制（材料匱乏？）。
早期 採用高品質硬金屬材質鍍銀，有磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。綬帶基墊金質金屬絲編制。早期採用高品質硬金屬材質鍍銀，有磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。綬帶基墊金質金屬絲編制。
版本延伸 採用鋅合金材質鍍銀，有磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。由於磨擦佩帶，表面鍍銀脫落，已顯現出灰色鋅材質本色。綬帶基墊金質金屬絲編制。版本延伸採用鋅合金材質鍍銀，有磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座獨立且中間有間隙。由於磨擦佩帶，表面鍍銀脫落，已顯現出灰色鋅材質本色。綬帶基墊金質金屬絲編制。
版本延伸 採用鋅合金材質氧化變黑，非磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座連線成高低層次狀。綬帶基墊金色棉線編制，並在上下黑色裝飾條紋邊沿形成波浪狀；黑色裝飾條紋變寬，使坦克上下空間非常狹小。版本延伸採用鋅合金材質氧化變黑，非磁性，坦克樣式標準，各部分細節輪廓清晰，前凸車燈基座與炮塔基座連線成高低層次狀。綬帶基墊金色棉線編制，並在上下黑色裝飾條紋邊沿形成波浪狀；黑色裝飾條紋變寬，使坦克上下空間非常狹小。
版本延伸 晚期鋅材質化學氧化變黑，非磁性，坦克炮管最前端纖細並輕微扭曲，前凸車燈基座與炮塔基座連線成高低階梯狀，細節立體逐漸喪失，注意炮塔側窗的輕微變化。下圖分別是此類產品金質金屬絲和金色棉線，兩種材質編制的綬帶基墊樣式，清晰對比：金色棉線綬帶基墊，由於黑色裝飾條紋變寬，使坦克上下空間非常狹小。版本延伸晚期鋅材質化學氧化變黑，非磁性，坦克炮管最前端纖細並輕微扭曲，前凸車燈基座與炮塔基座連線成高低階梯狀，細節立體逐漸喪失，注意炮塔側窗的輕微變化。下圖分別是此類產品金質金屬絲和金色棉線，兩種材質編制的綬帶基墊樣式，清晰對比：金色棉線綬帶基墊，由於黑色裝飾條紋變寬，使坦克上下空間非常狹小。
版本延伸採用鋅材質氧化變黑，非磁性，前凸車燈基座與炮塔基座連線成高低階梯狀，整體已顯現出灰色鋅材質本色。綬帶基墊金質金屬絲編制。
57版坦克擊毀獎章
由於戰時生產臂章沒有任何納粹標識，所以很容易將已經久化處理的早期57版坦克擊毀臂章與戰時原品混淆。這裡介紹一種簡單識別辦法，大家注意：所有戰時原品，其金屬絲綬帶基墊的上下邊緣黑色裝飾條紋內部紋路為//////方向，而正式官方生產的57版，為了以示區分，為\\\\\\\\方向。大多數仿品使用57版金屬絲綬帶基墊為仿製基礎，往往忽略的這一顯著特性。這裡做個有趣的對答，有的朋友會問：如果因為生產時間緊湊或其他因素影響，戰時工人生產時的疏忽，把金屬坦克在綬帶基墊扣反了，如何？答：呵呵，我們可以做個簡單的實驗，用手中的筆在白紙上下兩端畫上//////方向條紋，只要在正面扣接，無論是否存在坦剋扣反，條紋//////方向都不會改變，也就是說，根本不存在這種疏忽情況。當然具體章品具體分析（還要根據坦克大小尺寸，在綬帶基墊中的比例差別，章體細節差別進行最終識別），這裡僅作為簡單識別知識介紹：
版坦克擊毀獎章
57版早期57版樣式，被認為最接近戰時坦克設計，注意黑色裝飾條紋內部紋路差別，坦克上下比例沒有足夠空間（戰時坦克大小為44mm×18mm，有足夠的上下空間），坦克做工差異（模糊沒有層次的炮管，幾乎忽略的前凸車燈，負重輪、驅動輪等的整體細節差異）
57版注意黑色裝飾57版注意黑色裝飾條紋內部紋路，炮塔前部切角，尺寸、比例等細節差異
現代最為常見的57版樣式，棉線綬帶基墊，現代金屬材質，其生產工藝已完全無法和戰時原品相比。現代最為常見的57版樣式，棉線綬帶基墊，現代金屬材質，其生產工藝已完全無法和戰時原品相比。
仿品識別
列舉一些真仿品對比識別圖，讓大家熟悉真品細節特性：
上圖為仿品，坦克整體對比，注意細節差異。上圖為仿品，坦克整體對比，注意細節差異。
上圖為仿品，炮塔差異：原品炮管最前端逐步變細，各部位切角、框線線條流暢，沒有多餘熱壓鑄造邊沿，立體感強，不生硬。上圖為仿品，炮塔差異：原品炮管最前端逐步變細，各部位切角、框線線條流暢，沒有多餘熱壓鑄造邊沿，立體感強，不生硬。
淡綠色為原品，前/後驅動輪差異：凹凸飽滿，層次鮮明，線條流暢，以及前凸車燈基座與炮塔基座連線細節。負重輪差異：原品更為圓滑，有明顯履帶連線。金屬絲綬帶基墊差異：編制紋路清晰，注意上下邊緣黑色裝飾條紋內部紋路方向。淡綠色為原品，前/後驅動輪差異：凹凸飽滿，層次鮮明，線條流暢，以及前凸車燈基座與炮塔基座連線細節。負重輪差異：原品更為圓滑，有明顯履帶連線。金屬絲綬帶基墊差異：編制紋路清晰，注意上下邊緣黑色裝飾條紋內部紋路方向。
材質樣式粗略的仿品材質樣式粗略的仿品
總體效果不錯，坦克細節簡單生硬總體效果不錯，坦克細節簡單生硬
同類但不同材質工藝的仿品：前凸車燈像扣置的頭盔，對比和原品的其他細節差異。同類但不同材質工藝的仿品：前凸車燈像扣置的頭盔，對比和原品的其他細節差異。
坦克外型竭盡模仿（對比細節仍可識別差異），棉線綬帶基墊。坦克外型竭盡模仿（對比細節仍可識別差異），棉線綬帶基墊。
粗略的金質仿品粗略的金質仿品
粗略的金質仿品
仔細對比，和第五圖一個模具生產坦克樣式。仔細對比，和第五圖一個模具生產坦克樣式。
