採樣機

汽(火)車入廠煤採樣機是針對運煤汽車、火車採樣而設計的機械化採樣設備。 汽車入廠煤採樣機主要由採樣頭(螺鏇鑽取式採樣機)、給料機、破碎機、縮分集樣器、余煤處理系統組成。 由中部(頭部)採樣機、給料皮帶機、破碎機、縮分器、樣品收集器、棄料返回系統、控制系統組成。

概述:

採樣機(自動取樣機)是為了從一批物料中獲得一個其試驗結果能代表整批被採樣物料的試樣,所採用的一種裝置。採樣機的種類很多,不同的行業、不同的場所採用採樣機的結構形式也不同。一般按照結構形式及使用場合,大體可分為:車廂(汽車、火車)採樣機、管道採樣機、皮帶採樣機(頭部、中部)等。一般用於散裝物料(如煤炭、礦石、糧食等)輸送、轉運過程中的取樣。
此類設備一般根據現場條件具體設計、成套使用,通常由採樣機、樣品輸送設備、破碎設備、縮分設備、棄料處理設備、電控系統等組成。習慣稱呼為:機械化自動取樣裝置
不同的物料,在做樣品採取時需遵循相關的取樣標準,譬如國家標準:煤炭的機械化取樣標準(GB19494系列)、鐵礦石(GB10322系列)。。。
例如:在煤樣的採制化過程中,煤樣的採取是採制化中的重要環節,煤樣是否有代表性,煤樣的採取是關鍵。人工採樣時,往往受採樣工具、人為因素等影響,所採煤樣代表性不是很強,用自動機械化採樣機代替人工採樣,完全滿足國標要求。既保證了採樣時間、子樣數目、子樣重量等,又確保了橫截煤流全斷面的採取,使煤樣具有代表性。同時消除了人工採樣的安全隱患,減輕了職工的勞動強度,解決了人為因素等的影響,提高了產品質量檢驗的準確度,為及時指導生產,保證煤產品質量,發揮煤質技術檢查“及時、準確、有代表性”起重要作用。
通常情況下,整套裝置完工後,在交付使用之前,應該請有資質的第三方對全套裝置進行精密度、偏差(偏倚性)試驗,以保證作為物料的檢測設備,該套裝置是合格的。

車廂(汽車、火車)取樣裝置

用途:
汽(火)車入廠煤採樣機是針對運煤汽車、火車採樣而設計的機械化採樣設備。該設備集採樣、破碎、縮分、集樣於一體、結構合理、運行可靠、操作方便。採樣制樣工藝過程符合GB19494(對於煤炭)國家標準。適用於電廠、煤礦、煤碼頭等進行煤質檢驗採樣的場合。
工作原理:
汽車入廠煤採樣機主要由採樣頭(螺鏇鑽取式採樣機)、給料機、破碎機、縮分集樣器、余煤處理系統組成。首先由鑽取式螺鏇采樣機提取煤樣,通過密閉式給料送入破碎機,破碎後進入縮分集樣器,通過縮分的煤樣進入集樣器,多餘的煤樣由余煤處理系統返排回汽車或直接排回煤場。

管道採樣機

一般安裝在管道側壁用於從管道中採取一定量的流動的物料作為樣品。有螺鏇式、活塞式、插管式等等。常用語小顆粒物料或者粉料、漿液的取樣。

皮帶取樣裝置

適用性:
由中部(頭部)採樣機、給料皮帶機、破碎機、縮分器、樣品收集器、棄料返回系統、控制系統組成。
皮帶中部、頭部自動採樣機完全滿足國標要求。對所採煤樣的水分、粒度無特殊要求;採樣間隔(時間、質量)可由定時控制器或程式設定。為安全起見,皮帶中部採樣機一般用於物料堆比重1.6t/m3以下的散裝物料。
工作原理:
採樣裝置按設定的時間從皮帶上做全斷面刮掃,採取的子樣通過溜槽進入初級送料皮帶機,同時把樣品均勻送入破碎機破碎到一定的粒度(一般6~13mm),再通過次級皮帶及縮分器分成留樣和棄料,留樣被自動收集在儲料罐中,棄料被斗式提升機返回到皮帶。

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