社會價值
“捎貨”平台是由浙江久多網路科技有限公司投資建設經營的服務眾包平台項目。該平台利用移動網際網路構建了一個共享經濟的物流模式，以順路捎帶方式利用閒散社會資源，把人們碎片時間轉化成價值。捎貨平台不僅為有需求者節省了時間成本，提高了生活品質，同時也提供了就業機會。
捎貨通過對社會閒置人力資源進行共享的方式，倡導“人人參與”，最佳化社會資源，達到環保、低碳綠色的目的，傳遞人與人之間互幫互助、享受公益的生活理念，構建社會化的誠信體系。
微信關注套用目標
以“沒有當天捎不到的貨”為目標，計畫在未來的三年，實現一個覆蓋全國大部分地區的共享經濟平台 。
同城配送3公里39分鐘必達
創始人
黃凱 ，捎貨APP董事長兼CEO 從事媒體經營20年，自身廣告行銷策劃人，2006年被評為影響中國廣告十大風雲人物之一 。
葛付榮，捎貨CTO，億級平台架構師，為技術後台提供了有力保障 。
徐玉飛，捎貨COO，6年O2O和電子商務運營經驗，曾帶領9人的PSI團隊創造4000萬的年營收。5年冷鏈物流運營經驗，物流行業創新專家。
套用特點
快速回響
寄件用戶下單後，系統自動將任務傳送到離寄件用戶最近的捎貨人手機上，捎貨人接單後即刻上門為用戶服務。
專人直送
捎貨人從寄件用戶那裡取件後，直接送達到寄件用戶指定的目的地，無任何中轉環節，真正即取即送。
快速送達
捎貨人接單取貨後，3公里內39分鐘送達，每超出1公里增加10分鐘。送達時間準時、可預期、無需等待，便於收件人安排時間。
激勵保障機制
保障機制
若由於客觀原因造成配送延誤或損壞的，捎貨平台實行先行賠付原則。
對於高價的商品，用戶可以通過保險公司實行1元保千元的服務。
誠信管理體系
“捎貨人”審核制度嚴格，對於接單人必須身份證、銀行卡以及手機號綁定，三方驗偽。同時，“捎貨人”還需經過線上考核和線下培訓後方能上崗。
“捎貨”平台對個人信息完善情況進行授信分級，有些人可以接價值200元以內的單子，有些人則可以接2萬元的單子，所接物品的價值越高，相應“捎貨人”就能賺到更多的配送費。
激勵機制
捎貨採取了用戶打分激勵機制，打分越高，“捎貨人”的信用度越高，信用度高，才能運送高價的貨，也就能賺更多。
發展藍圖
計畫在台州逐步建立200個社區物流服務點、5-6個大學物流服務站，在台州火車站、機場和長途汽車站等交通樞紐建設物流中轉站；
在配送集中區域建設10-12個電瓶車充電站；
預計培訓專職配送人員1000人次、培訓兼職配送人員10000人次；
總體投放800-1000輛專業配送車輛和2000套配送恆溫箱；
建設能容納1500人的大型呼叫中心繫統、能容納300人以上的培訓中心；
建設自動化財務結算系統和加盟商集訓系統；
“捎貨”擬在台州經濟開發區建設總部、結算中心、呼叫中心、培訓中心，整個項目在台州預計投入1.5億元以上
其他釋義
shāohuòㄕㄠㄏㄨㄛˋ
捎貨（捎貨）
方言。謂銷路好的貨物。捎，同“俏”。章炳麟《新方言·釋言》：“今江浙謂物之上選者為捎貨。音如峭。”[1]
