性別：女
學科：交通運輸規劃與管理（交通工程）
職稱：副教授
1968年1月生於湖南省郴州市。1999年以來一直致力於交通運輸規劃與管理方面的教學與科研工作，特別在城市交叉口最佳化控制方法、城市交通信息誘導控制技術等研究領域做了大量的科學研究工作。發表論文二十餘篇，主持國家自然科學基金項目1項，主持國家科技支撐計畫子課題子項目1項，參與國家“973”計畫項目子課題1項，主持省部級以上縱向項目2項，主持或參與校級以上縱向項目7項，主持或參與橫向項目9項，其中作為主要參與人的南通市綜合交通規劃(2004)、溫嶺市道路交通管理規劃（2003）均獲全國《暢通工程》評比二等獎。
學習經歷
1985.9~1989.6 武漢理工大學(當時的武漢工學院)汽車設計與製造專業，獲學士學位；
1996.9~2000.9 武漢科技大學機械理論與設計專業，獲碩士學位；
2002.3~2005.3 東南大學交通運輸規劃與管理專業，獲博士學位。
工作經歷
1989.7~1993.4 武漢湖北汽車掛車廠，教育科；
1993.5~2005.5 武漢科技大學城建學院，交通運輸工程系；
2005.6~ 武漢理工大學交通學院，交通工程系。
研究方向
城市交叉口最佳化控制方法研究
城市交通信息誘導控制技術研究
校級優質課程
“交通管理與控制”優質課程
教學改革與研究項目
基於教學的交叉口交通信號設計、演示、模擬綜合實驗研究 武漢理工大學教學研究項目 1萬元 08-10 項目主持（排名第一）
科研項目
[1] 城市鐵路客運樞紐交通銜接合理性自動判別與仿真
國家自然科學基金項目（50778141） 32萬元 07~09 項目主持（排名第一）
[2] 城市道路交叉口設計、評價與最佳化技術研究—道路交叉口交通狀態測試及分析
國家科技支撐計畫子課題（2006BAJ18B07-01）10萬元 07~10 子課題合作單位項目主持（排名第一）
[3] 混合交通流條件下交叉口仿真系統研究
江蘇省交通規劃與管理重點實驗室 2005年度開放課題 1.5萬元 06~08 項目主持（排名第一）
[4] 城市交通系統的組織最佳化與控制
國家重點基礎研究發展“973”計畫資助項目課題子項目（2006CB705505） 50萬元 06~10 項目主要參與（排名第四）
[5] 城市鐵路客運樞紐交通銜接合理性自動判別技術研究
武漢理工大學科學研究基金重大研究計畫培育項目（xjj2007016） 2萬元 07~09項目主持（排名第一）
[6] 單點信號交叉口混合交通流協調最佳化控制研究
湖北省教育廳科學研究計畫項目（B200511011） 1萬元 05~07 項目主持（排名第一）
[7] 單點控制信號交叉口時空資源綜合最佳化利用模式
國家自然科學基金項目（50378016） 24萬元 03~07 項目主要參與（排名第五）
[8] 城市公交智慧型化調度系統中的關鍵技術研究
湖北省教育廳科學研究計畫項目 04-06 參與（排名第五）
[9] 城市公交線路最佳化及公車輛監控管理系統研究
武漢科技大學重點基金項目 04-06 參與（排名第六）
[10] 東西湖徑河農場用地規劃諮詢 武漢水鄉旅遊有限公司 東西湖區規劃局 16萬元 2007.7~`2007.8 橫向課題 項目主持（排名第一）
[11] 南京長江隧道縱坡與交通安全及交通環境研究 南京市規劃局 22萬元項目分解5萬元 06~07 橫向 項目參與（排名第三）
[12] 溫嶺交通管理規劃 03 橫向課題 項目主要參與（排名第二）
南通綜合交通規劃 03~04 橫向課題 項目主要參與（排名第二）
研究成果
1. 發表科研論文二十餘篇；
2. 培養碩士研究生7名；
3. 參與編寫普通高等教育“十一五”國家級規劃教材一部。
[1] 嚴新平, 吳超仲主編. 智慧型運輸系統――原理、方法及套用[M]. 武漢理工大學出版社, 2006
