平頂山站

平頂山站

平頂山站,站址在河南省平頂山市湛河區南環路。郵政編碼467001,建於1957年。離漯河站78公里,離孟廟站71公里,離平頂山西站29公里,隸屬武漢鐵路局平頂山東站管轄。現為二等站。

基本信息

車站業務

客運:辦理旅客乘降、行李、包裹託運;貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理九州貨物快運列車貨物發到。

上行車站線路名稱下行車站
姚孟站孟寶鐵路平頂山東站

車站介紹

平頂山站 平頂山站

站址在河南省平頂山市南環中路,建於1957年,離漯河站78公里,離平頂山西站29公里,隸屬武漢鐵路局管轄,現為二等站。

客運:辦理旅客乘降、行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到。

廣場中部為一橢圓形旱噴泉,其中設定一尊展翅雄鷹的雕塑。廣場地面全部以不同顏色的花崗岩和荷蘭磚重新鋪設,並進行了綠化,同時增加景觀小品;增設的許多地埋燈和景觀燈將使整個廣場的夜景變得更加迷人。

廣場占地面積為1.2萬平方米,廣場兩側將分別增加面積為3600平方米的計程車停車場和面積為1500米的社會車輛停車場,整個廣場將因此而更顯得開闊。

調圖歷史

2009年9月1日

平頂山站 平頂山站

K462次列車正式開行,成為是平頂山市第一輛始發列車,但由於該趟列車從上海返回時需在信陽進行技術整備,終點站為信陽站,不再開往平頂山。從上海返平旅客只好換乘信陽至平頂山的K8073次列車。經多方努力,原上海南至湖北麻城的K751次列車從7月1日起延伸至平頂山火車站終到,旅客從上海無法直接到達平頂山的問題成為歷史。K751次列車開行後,信陽至平頂山的K8073次列車同時取消。

2013年4月份

平頂山站 平頂山站

路局對平頂山東站至平頂山西站間進行電氣化改造後,客運列車由內燃機車改由電力機車牽引,取消了在平頂山東站換掛機車的業務,貨運列車仍由內燃機車牽引。為配合孟寶線電氣化開通運營,中國鐵路總公司組織編制了孟寶、焦柳等線列車運行圖,2013年5月21日0時起調整孟寶線列車運行圖。新增的6對旅客列車分別為:恩施至北京西的K50/49次,鄭州至成都東的K745/6次,南陽至北京西的K184/3次,南陽至新鄉的K1952/1次,西安至廣州的K84/3次,漢口至蘭州的K862/1次。與此同時,途經平頂山火車站的3趟旅客列車增加停靠站點:漢中至北京西的K262次列車增停許昌站,重慶北至鄭州的K909次列車增停長葛站,貴陽至鄭州的K1212次列車增停臨潁站。

2013年12月

28日零時,全國鐵路將實行新運行圖。調圖後,途經平頂山火車站的北京西至恩施的

K49/50次提升為特快客車,車次變為T49/50次,這也是該站目前運行的最高等級旅客列車。途經平頂山火車站的18趟列車停靠車站有所變化,途經平頂山火車站的15趟列車到開時刻有變化,平頂山至上海的K462次改為17時10分始發。

2014年1月

平頂山站 平頂山站

6日孟平鐵路孟廟至平頂山西複線工程正式開工。

2014年07月

平頂山市兩會上獲悉,經平頂山市多方爭取,省政府已同意鄭萬鐵路(原鄭渝高鐵)途經平頂山,預計2015年開工建設。鄭萬鐵路建成後,平頂山市去往鄭州的行程將縮短至1小時以內,至重慶的行程時間也將縮短至3小時左右。

鄭萬鐵路(鄭州-萬州)是我國鐵路網中長期規劃的重要客運專線,是鄭渝(鄭州-重慶)鐵路的重要組成部分,同時也是聯繫西南地區和中原地區的主要客運快速通道,兼顧沿線城際及旅遊客流運輸。

平頂山站 平頂山站

【鄭萬高鐵線路走向確定,計畫年內開工!】鄭州南站—禹州南站—郟縣—平頂山西—平頂山—方城—南陽東—鄧州東,這是最新設計確定的鄭萬高鐵河南內的走向。

現行車底

25G型車

現行車次:

k82/K84

k279/K280

平頂山站 平頂山站

k261/K262

K1365/K1366

k1315/k1316

k1387/k1388

k237/K238

k82/K84862

k462/K464

25K型車

現行車次:

平頂山站 平頂山站

T49/T50

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