基本概述
帕傑羅勁暢帕傑羅勁暢車內空間布局簡約實用卻又不失格調，大面積銀色的裝飾面板凸顯出SUV的大氣之感，中控台造型設計簡約統一，各功能按鍵布局規整，並採用了運動感十足的上深下淺的雙色調處理，配合局部使用的深色桃木材質，讓車內更具高雅品質。
汽車設計
配置方面
汽車內飾動力方面
帕傑羅勁暢搭載了全新調校的3.0升V6 MIVEC全鋁合金發動機，最大輸出功率163kW(220馬力)/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，與之配合的是INVECS-II運動型5擋自動變速箱。驅動形式上，帕傑羅勁暢將搭載三菱超選四驅(SS4)系統，擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅動模式，這套系統能根據實際路況選擇合適的動力輸出，加之ASTC主動式穩定牽引力控制系統的幫助，大幅提升了車輛的安全性以及行駛穩定性。上市信息
帕傑羅勁暢現款帕傑羅·勁暢為進口引入，售價區間為36.80-39.80萬元。從編輯現場獲得的信息來看，國產車型預計6月份就能夠上市了，售價將進一步下探，預計在25-30萬元，車型的配置也預計會有所調整，還會增加手動兩驅版降低入門門檻。
試駕體驗
越野能力強悍帕傑羅·勁暢的外形並不光鮮靚麗，但絕對夠健壯，尺寸雖然略小於帕傑羅，但卻擁有2800mm的更大軸距。與進口車型相比，外觀的變化主要體現在前臉部分，家族式的新式設計取代了進口車型上的"布雷臉"，下進氣格柵和發動機護板樣式也有所區別，霧燈周圍沒有了之前的銀色裝飾，改為了全黑設計。
國產車型在外觀上依舊保留了踏板和發動機下護板這些越野的"必備品"，純金屬材質的下護板絕對不是樣子貨，上面還帶有散熱口。四驅車型上配備了與國產普拉多相同的帶有胎側保護層的鄧祿普GRANDTREKAT20系列越野胎，尺寸為265/65R17，備胎則放置在了車尾下部。
內飾看起來足夠簡潔，區域劃分清晰，上手沒有任何難度，只是在用料和做工上依舊體現出了車輛粗獷的整體風格。上圖為2.4L兩驅車型，中控面板與進口車型保持一致，在國產的四驅車型上則換為了仿木紋裝飾。
對於一款7座車型來說，擁有比老大哥帕傑羅更大的軸距顯然是十分重要的，身高173cm的體驗者調節好座椅後，第一排頭部空間為4指，第二排頭部空間2指，第二排座椅能夠前後滑動，腿部的最大空間達到了兩拳，至於第三排，幾乎沒有的頭部空間和一拳的腿部空間滿足短時間乘坐應該沒有問題。
車輛的後兩排座椅全部能夠放倒，此時後備箱的空間不僅能夠裝載大件物品，就是躺在上面休息也沒有問題，SUV特有的這種空間優勢在勁暢上再一次得以體現。
國產後的勁暢能夠將起步價格拉倒21萬元以里，主要得益於新增的2.4L後驅車型，這台代號4G64S4M的自然吸氣發動機最大功率101kW/5250rpm、峰值扭矩205N·m/4000rpm，匹配5速手動和5速自動變速箱。此外國產後的3.0L車型發動機數據也有了明顯提升，最大功率和扭矩分別達到了185kW/6000rpm、310N·m/4000rpm。
採用非承載式車身設計的勁暢懸掛結構為前雙橫臂+後三連桿螺旋彈簧式的組合，懸掛行程足夠長，這樣的結構在硬體上保證了車輛的通過性。
三菱第一代超選四驅系統(Super-Select-4Wdii)結合了後驅、全時四驅和分時四驅三種形式的傳統機械結構四驅系統，通過換擋桿邊上的小撥桿，可以在2H(高速後驅)、4H(高速四驅)、4Hlc(中央差速鎖鎖止的高速四驅)和4Llc(中央差速鎖鎖止的低速四驅)四種形式之間進行切換，除4Llc外，其它三種之間的切換都不需停車就可完成。超選四驅系統的核心部件就是分動箱，這裡包含一個牙嵌入式中央差速鎖，同事能夠實現低速扭矩放大功能，後橋也同樣帶有差速鎖，四輪都具備電子限滑功能，硬體配備幾乎完美，一看就是典型的純越野風格。
車型報價
| 車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
|---|---|---|
| 3.0L排量 | ||
| 2011款 帕傑羅·勁暢 3.0L 運動導航版 | 自動變速箱(AT) | 36.8萬 |
| 2011款 帕傑羅·勁暢 3.0L 豪華運動版 | 自動變速箱(AT) | 39.8萬 |
參數配置
| 參數配置列表 | 右移刪除 | 左移刪除 |
|---|---|---|
| 基本參數 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 指導價 | 36.8 | 39.8 |
| 商家報價 | 36.8~36.8萬 | 39.8~39.8萬 |
| 最高車速 | ||
| 官方0-100加速(s) | ||
| 工信部測定油耗 | ||
| 整車質保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 車身 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 長 | 4695 | 4695 |
| 寬 | 1815 | 1815 |
| 高 | 1840 | 1840 |
| 軸距 | 2800 | 2800 |
| 前輪距 | 1520 | 1520 |
| 後輪距 | 1515 | 1515 |
| 最小離地間隙 | 215 | 215 |
| 整備質量 | ||
| 車身結構 | SUV | SUV |
| 車門數 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 7 |
| 燃油箱容積 | 70 | 70 |
| 行李箱容積 | ||
| 發動機 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 型號 | 3.0L 222馬力 V6 - | 3.0L 222馬力 V6 - |
| 排量 | 3.0 | 3.0 |
| 進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發動機排列 | V型 | V型 |
| 汽缸數 | 6 | 6 |
| 每缸氣門數 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | ||
| 配氣機構 | SOHC | SOHC |
| 缸徑 | ||
| 衝程 | ||
| 最大馬力(Ps) | 222 | 222 |
| 最大功率(kW) | 163 | 163 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6250 | 6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 281 | 281 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 |
| 發動機特有技術 | ||
| 燃料類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97號 | 97號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鐵 | 鐵 |
| 環境標準 | 歐IV | 歐IV |
| 變速箱 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 擋位個數 | 5 | 5 |
| 變速箱 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 前懸掛類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 非承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 前制動類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後制動類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動器 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| 後輪胎規格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| 備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全裝備 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● |
| 前排側安全氣囊 | ● | ● |
| 後排側安全氣囊 | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 胎壓監測裝置 | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| LATCH兒童座椅接口 | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - | - |
| 控制配置 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| ABS(剎車防抱死制動系統) | ● | ● |
| EBD/EBV(電子制動力分配) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| TCS(牽引力控制系統) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | - |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 可變懸掛 | - | - |
| 空氣懸掛 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 外部配置 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 電動天窗 | - | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 運動外觀套件 | - | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - |
| 內部配置 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 方向盤上下調節 | ● | ● |
| 方向盤前後調節 | ● | ● |
| 方向盤電動調節 | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換檔 | ● | ● |
| 定速巡航系統 | - | - |
| 泊車輔助 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - |
| 座椅配置 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 真皮/仿皮座椅 | - | ● |
| 運動座椅 | - | - |
| 座椅高低調節 | ● | ● |
| 肩部支撐調節 | - | - |
| 前排座椅電動調節 | - | ● |
| 第二排靠背角度調節 | ● | ● |
| 第二排座椅移動 | ● | ● |
| 後排座椅電動調節 | - | - |
| 電動座椅記憶 | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 後排座椅加熱 | - | - |
| 座椅通風 | - | - |
| 座椅按摩功能 | - | - |
| 後排座椅整體放倒 | - | - |
| 後排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | ● | ● |
| 駕駛座腰部支撐調節 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 後排杯架 | ● | ● |
| 電動後備廂 | - | - |
| 多媒體配置 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| GPS電子導航 | ● | ● |
| 定位互動服務 | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● |
| 人機互動系統 | - | - |
| 內置硬碟 | - | - |
| 車載電話 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● |
| 單碟CD | - | - |
| 虛擬多碟CD | - | - |
| 多碟CD系統 | - | - |
| 多碟DVD系統 | - | - |
| DVD | ● | ● |
| 2-3喇叭揚聲器系統 | - | - |
| 4-5喇叭揚聲器系統 | - | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統 | ● | ● |
| ≥8喇叭揚聲器系統 | - | - |
| 燈光配置 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 日間行車燈 | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉向頭燈(輔助燈) | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 前照燈照射高度調節 | - | ● |
| 前照燈自動清洗功能 | ● | ● |
| 車內氛圍燈 | - | - |
| 玻璃/後視鏡 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 前電動車窗 | ● | ● |
| 後電動車窗 | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - |
| 外後視鏡電動調節 | ● | ● |
| 外後視鏡加熱功能 | ● | ● |
| 後視鏡自動防眩目 | - | - |
| 外後視鏡電動摺疊功能 | ● | ● |
| 外後視鏡記憶功能 | - | - |
| 後窗遮陽簾 | - | - |
| 後排側遮陽簾 | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 後雨刷器 | ● | ● |
| 雨刷感測器 | ● | ● |
| 空調/冰櫃 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 手動空調 | - | - |
| 自動空調 | ● | ● |
| 後排獨立空調 | ● | ● |
| 後排出風口 | ● | ● |
| 溫度分區控制 | - | - |
| 空氣調節/花粉過濾 | ● | ● |
| 車載冰櫃 | - | - |
| 高科技配置 | 2011款 3.0L 運動導航版 | 2011款 3.0L 豪華運動版 |
| 自動泊車入位 | - | - |
| 併線輔助 | - | - |
| 主動安全系統 | - | - |
| 主動轉向系統 | - | - |
| 夜視系統 | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 自適應巡航 | - | - |
| 全景攝像頭 | - | - |
| 描述 | ||
| 簡稱 | 5擋手自一體 | 5擋手自一 |
