山崎正夫

當地時間2012年1月11日,神戶地方法院宣判其無罪,理由是“當時不可能預測事故的發生”。 本案的主要爭論點在於他是否應該預測到事故的危險性並在現場設定ATS。 法庭還認為當時鐵道公司並沒有在計算各彎道危險性的基礎上配置ATS,也沒有安裝該系統的法律義務。

基本信息

簡介

山崎正夫,男,西日本鐵路公司前社長,因西日本JR尼崎列車脫軌事故,山崎正夫被控業務過失致人死亡罪。當地時間2012年1月11日,神戶地方法院宣判其無罪,理由是“當時不可能預測事故的發生”。該事故曾造成包括乘客和司機在內的106人死亡,山崎被指未做好必要的安全工作。檢方要求判處山崎3年監禁。

審理

審判長在宣讀判決理由時指出,西日本鐵路的安全工作中“在現場危險性解析及列車自動停車系統(ATS)配置上存在問題,沒有達到預期標準”,但認為“企業的責任不影響對個人責任的判斷”。

山崎在1996年至1998年期間在公司擔任負責安全管理的鐵道本部長一職。本案的主要爭論點在於他是否應該預測到事故的危險性並在現場設定ATS。

審判長認為,“列車以可能傾翻的速度進入彎道不屬於可預測範圍,具體的可能性並不明確”,並指出“像事發現場那樣的彎道為數不少,被告身邊的人也沒有關於危險性的建議”,否定了可預測事故的可能性。法庭還認為當時鐵道公司並沒有在計算各彎道危險性的基礎上配置ATS,也沒有安裝該系統的法律義務。

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