實際通行能力

實際通行能力

實際通行能力,由於道路、交通和管制條件以及服務水平不同,通行能力分為:基本(理論)通行能力,可能(實際)通行能力和設計(規劃)通行能力。

由於道路、交通和管制條件以及服務水平不同,通行能力分為:基本(理論)通行能力,可能(實際)通行能力和設計(規劃)通行能力。
以理論通行能力為基礎,考慮到實際的地形、道路和交通狀況,確定其修正係數,再以此修正係數乘以前述的理論通行能力,即得實際道路、交通在一定環境條件下的可能通行能力
公式(參《路網環境下高速公路交通事故影響傳播分析與控制》):
單向車行道的可能通行能力Qx=CB*N*fw*fHV*fp
Qx是單向車行道可能通行能力,即在具體條件下,採用四級服務水平時所能通過的最大交通量veh/h。
CB是基本(理論)通行能力。
N是單向車行道的車道數。
fw是車道寬度和側向淨寬對通行能力的修正係數。
fHV是大型車對通行能力的修正係數,計算公式是:fHV=1/[1+ PHV(EHV-1)],EHV是大型車換算成小客車的車輛換算係數;PHV是大型車交通量占總交通量的百分比。
fp駕駛員條件對通行能力的修正係數,一般在1~0.9之間。

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