簡介
台北時間3月8日0時41分，馬來西亞航空公司一架波音777型客機執行從馬來西亞吉隆坡飛往北京(MH370)航班任務，機上共搭乘239人(含兩名嬰兒)，其中有154名中國乘客。1時20分，飛機與地面失去聯繫。馬來西亞航空公司發布聲明稱，其正與搜尋救援機構合作，以確定飛機的位置。原定8日6時30分抵達北京機場。失聯名單
中國乘客中約三分之一為“80”後馬航公布的乘客名單中包括154名中國乘客(包括1名嬰兒，1名中國台灣乘客)，38名馬來西亞乘客，12名印度尼西亞乘客，7名澳大利亞乘客，3名法國乘客，4名美國乘客(包括1名嬰兒)，2名紐西蘭乘客，2名烏克蘭乘客，2名加拿大乘客，1名俄羅斯乘客，1名義大利乘客，1名荷蘭乘客，1名奧地利乘客。中國乘客中約三分之一為“80”後，其中65歲以上的約20位，年齡最大的生於1935年4月，已79歲高齡。
在失聯飛機上的中國乘客里，有去觀光旅遊的，也有探親訪友的，還有尚不知世事的嬰兒。生活本來平靜無波，和諧溫馨。可是，這一切都在8日凌晨被打破了。
在北京安置乘客家屬的酒店大廳里，滿滿地或坐或站著一百多位乘客的親友們。有的人明顯哭紅了眼睛。儘管飛機最後的確切訊息仍不明朗，但隨著時間一分一秒流逝，希望似乎在一點點消退。記者身邊一位40多歲的女士在焦急等待親人，她顯然是在努力控制著自己的情緒。此時，距飛機失聯，已經過去近17個小時。
還有一家屬表示，自己的孩子乘坐了失聯航班。孩子是一家三口一同去泰國遊玩，回國轉機時乘坐了失聯航班。“之前還聯繫的好好的，但今天白天一直聯繫不上。”這位家屬目前仍在麗都飯店等待訊息。
目前中國遊客從吉隆坡回北京的旅遊路線，基本上是從馬來西亞蘭卡威、熱浪島遊覽完畢後，通過吉隆坡進行中轉回國的，而目前在東南亞整體海島游市場中，涉及馬來西亞島嶼的市場份額占20%左右。
