簡介
天價車位所謂天價車位，是以超出中檔轎車的價格售 出的車位。2014年5月，有媒體爆出北京東部某項目以60萬元/個的高價出 售車位。除此之外，北京還有不少高檔小區的車位價格已經達到或者超過了這一數字。隨著機動車保有量的不斷增加，一戶兩車甚至一戶多車的情況已較常見，相對應的是住宅小區的配套車位變得愈來愈緊張。天價停車位是大都市普遍現象，在人口密度較大的亞洲國際化大都市中，車位的價格甚至遠遠高於機動車本身的價格也是普遍現象。
原因
天價車位1、供需不平衡。
土地資源本來就嚴重不足，因此隨著城市機動車保有量的增長，車位資源也變得日趨緊張。而不少小區在規劃建設時沒有意識到私家車的成長速度，項目車位的配比存在著明顯不足。
2、隨著小區車位的出 售，小區內可供租賃的車位數量越來越少。造成有停車需求的業主恐慌，所以也不得不購買高價車位。
3、業內人士認為，停車位定價並不需要向市住建委報批，一般全是結合周邊項目的價格、自身的定位以及業主的接受程度定價的。在控制住宅漲價、市場觀望的背景下，部分開發商開始在車位上大做文章，通過出 售車位以回籠部分資金。
各地情況
北京
按照環線劃分，目前（2014年）五環及五環以外的普通住宅小區地下停車位的售價（含二手車位）在15萬-20萬元/個之間；四環到三環間的車位基本在15萬-30萬元/個之間。而一些位於城市核心區的高端項目車位則在40萬-60萬元之間，個別頂級豪宅的地下停車位甚至高達60萬-100萬元/個。
台北
車位價格在350萬-400萬新台幣之間，約合人民幣70萬-80萬元。
香港
中西區一繁華地段的商務樓內，一個車位的價格高達300萬港元，約合人民幣240萬元。
澳門
天價車位位於氹仔的普通商品住宅的車位價格在150萬-200萬港元之間，約合人民幣120萬-160萬元。
中山
2014年，因為車位緊缺，中山城區最貴的車位售價已經超過22萬元/個，售價超過15萬元/個的車位更是屢見不鮮。
南京
2013年，就有有媒體爆出南京“天價停車位”，報批價格每個達80萬元。
廣州
2013年7月，廣州珠江新城車位報價達70萬元，天河北板塊的車位最高售價是60萬元，但普遍在40萬元以下，金達苑、嘉怡苑、御暉苑等老式盤地下車位的售價是28萬~30萬元/個，由此車位搖身變為“奢侈品”。
對策
規範
天價車位2014年5月，中山市城鄉規劃局公布一個草案，當中提出90至120平方米的住宅要按1：1配套車位，120—140平方米的住宅更要按1：1.3配建。對車位的新規將使房地產開發更加規範，車位配套得以增加，從而更好保障業主權益。
租車
以北京世紀城一期為例，目前租賃一個地下停車位的租金一般為800元/月。而在該小區購買一個50年產權的同等車位則需花費50萬元。如果未來租金不發生大幅變動，50萬元可以供他們租用50年左右。同時，無論是租還是買，車主每月均需交納停車管理費。
