概況
大阪環狀線(201系)大阪環狀線是一條十分有效率的雙線鐵路，一條以逆時針方向行駛，另一條以順時針方向行駛，環繞大阪市的市中心。列車由蘇艷的橙色和位於車頭,車側和車尾的白色“JR”字樣組成。大部份列車以8節車組成，由車長和乘務員操作。每卡車平日可負載150人或250人。列車的時間表，大概是在每7分鐘會有兩班列車分別離開大阪站和天王寺站，以相反方向行駛。
大阪環狀線因為每年萬聖節都會舉辦派對，深受當地的外國人歡迎。那些外國人會經過悉心打扮後登上列車，在列車上開派對。這項活動還獲得當地媒體的注意和當地日本居民的注意。
路線資料
大阪站御堂筋出口管轄、路線距離（營業距離）：全長21.7km
西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：
大阪至天王寺至大阪間 21.7km
日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
福島至西九條間 (2.6km)
軌距：1067mm
站數：19站（包括起終點站）
複線區間：
複線：今宮至天王寺（與關西本線並行）、大阪至福島、西九條至今宮和天王寺至京橋至大阪
3線：福島至西九條
電化區間：大阪至天王至～大阪間電化（直流1500V）
閉塞方式：複線自動閉塞式（福島～西九條的貨物線採用單線自動閉塞式）
保全裝置：ATS-P
運轉指令所：新大阪總合指令所
最高速度：100km/h
車站一覽
京橋站西出口環狀線內回：大阪站→西九條站→天王寺站→鶴橋站→京橋站→大阪站方向
環狀線外回：大阪站→京橋站→鶴橋站→天王寺站→西九條站→大阪站方向
普通列車於各站停車。
區間快速（大和路線）、大和路快速、Yamato Line的各停車站、參照大和路線。
區間快速（阪和線）、B快速、紀州路快速、關空快速、快速（阪和線）的各停車站。
| 站名 | 接續路線 |
| 大阪 | 西日本旅客鐵道：東海道本線（JR京都線、JR神戸線、JR寶冢線）、JR東西線（北新地站） 大阪市營地下鐵：■ 御堂筋線（梅田站:M16）、■ 谷町線（東梅田站：T20）、■ 四橋線（西梅田站:Y11） 阪急電鐵：京都本線、寶冢本線、神戸本線（梅田站） 阪神電氣鐵道：本線（梅田站） |
| 福島 | 阪神電氣鐵道：本線 西日本旅客鐵道：JR東西線（新福島站）、東海道本線貨物支線（梅田貨物線） |
| 野田 | 大阪市營地下鐵：■ 千日前線（玉川站:S12） |
| 西九條 | 西日本旅客鐵道：櫻島線（JR夢想花開線） 阪神電氣鐵道：西大阪線 |
| 並天町 | 大阪市營地下鐵：■ 中央線（C13） |
| （境川信號場） | 2006年4月正式停用 |
| 大正 | 大阪市營地下鐵：■ 長堀鶴見綠地線（N11） |
| 蘆原橋 | 南海電氣鐵道：汐見橋線（蘆原町站） |
| 今宮 | 西日本旅客鐵道：關西本線（大和路線） |
| 新今宮 | 西日本旅客鐵道：關西本線（大和路線） 南海電氣鐵道：南海本線、高野線 大阪市營地下鐵：■ 御堂筋線（動物園前站：M22）、■ 堺筋線（動物園前站:K19） 阪堺電氣軌道：阪堺線（南霞町站） |
| 天王寺 | 西日本旅客鐵道：關西本線（大和路線）、阪和線 大阪市營地下鐵：■ 御堂筋線（M23）、■ 谷町線（T27） 近畿日本鐵道：南大阪線（大阪阿部野橋站） 阪堺電氣軌道：上町線（天王寺站前站） |
| 寺田町 | |
| 桃谷 | |
| 鶴橋 | 近畿日本鐵道：大阪線、奈良線 大阪市營地下鐵：■千日前線（S19） |
| 玉造 | 大阪市營地下鐵：■ 長堀鶴見綠地線（N19） |
| 森之宮 | 大阪市營地下鐵：■ 中央線（C19）、■ 長堀鶴見綠地線（N20） |
| 大阪城公園 | |
| 京橋 | 西日本旅客鐵道：片町線（學研都市線）、JR東西線 京阪電氣鐵道：京阪本線 大阪市營地下鐵：■ 長堀鶴見綠地線（N22 |
| 櫻之宮 | |
| 天滿 | 大阪市營地下鐵：■ 堺筋線（扇町站：K12） |
| 大阪 |
