大智門站

歷史1900年動工，1903年建成，原為盧漢鐵路南端終點站的主體建築，法國工程師設計。 1991年10月1日，新的漢口火車站建成後，這座火車站停止使用，曾經開過家具城、娛樂城。 2004年，在車站後面的舊鐵路原址上建設的武漢捷運1號線投入運營。

建築

站房坐西朝東，建成時正對著漢口法租界的瑪領事街（車站路西段），形成強烈的對景效果。站房為2層磚木結構，建築面積4000多平方米，其中候車廳面積1022平方米，由法國人設計。建築風格仿照德國中世紀建築，從左至右分五段對稱設定，有五個綠色鐵皮瓦屋頂，中部大廳前後牆設計了大型半圓拱窗，四角各建有1個高20米的塔樓，塔頂為鐵鑄，呈流線方錐形。牆面、窗、檐口等部位都以雕塑裝飾。建成時曾是亞洲設備最好和最壯觀的火車站。

歷史

1900年動工，1903年建成，原為盧漢鐵路南端終點站的主體建築，法國工程師設計。
1931年武漢遭遇洪水之時，此車站也被部分淹沒。
新中國成立後改名為漢口火車站。
1991年10月1日，新的漢口火車站建成後，這座火車站停止使用，曾經開過家具城、娛樂城。
2001年被列為全國重點文物保護單位。
2004年，在車站後面的舊鐵路原址上建設的武漢捷運1號線投入運營。
現在使用權轉移給武漢捷運集團後，曾考慮過作為博物館使用，但實際上被租給中森華集團作為辦公室使用。