堵車費

車流量日益增大,交通擁堵現象愈發嚴重,影響了計程車的正常運行,計程車經營者及司機利益受損。但是,乘客也是受害者,同樣要遭受時間、金錢的損失。打車收取堵車費,就是以犧牲一方受害者利益的方式去補償另一方受害者,這是一種矛盾轉接。

堵車費

美大都市紐約計畫對交通尖峰時間進入市中心曼哈頓地區的車輛收取“堵車費”,旨在減少市區污染,緩解交通壓力。
據悉,這一收費計畫由紐約市長麥可·布隆伯格提出,具體規定為,對非周末時間6時至18時進入曼哈頓地區的車輛收取“堵車費”,每輛轎車收費8美元,每輛卡車收費21美元

內容提要

美聯社14日報導說,美國聯邦政府已同意為紐約市收取“堵車費”的計畫提供3.54億美元資金援助。紐約可能成為美國首座收取“堵車費”的城市。此前,英國倫敦、瑞典斯德哥爾摩和新加坡已率先實施類似規定。
布隆伯格的計畫最終付諸實施還需得到紐約州官員首肯。紐約州官員希望制訂一個能緩解交通壓力的綜合政策。
紐約市各界對這一計畫存在不同聲音。一些人認為,收取“堵車費”的規定不足以限制車輛進入市中心,反而可能增加紐約市中產階層市民的稅費負擔,因為他們中有不少人在市中心工作但居住在曼哈頓以外地區。
美國不少城市近年面臨交通壓力。紐約、明尼阿波利斯、亞特蘭大、丹佛、舊金山、聖地亞哥、邁阿密、西雅圖和芝加哥9座城市已向美國運輸部提出申請,要求聯邦政府為它們緩解交通壓力的政策項目提供資金支持。

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